maveric писал(а):...А при остывании двигателя повышается Pardon что это может быть? Холодный двигатель - "МАХ", горячий "MIN"
В пробке расширит. бачка два клапана... Один из них уже не клапан... Мне кажется. И еще, наверное, все резин. трубки "сжались". Попробуйте пробку поменять...maveric писал(а):3 штуки уже сменили, ноль эффекта, может там куда нить воздух в тупик загнало и давлением поджимает? Есть ли такие места на "шевике"?
А побольше информации... Можно на ней ездить, или стоит? После чего...? Термостат тоже меняли?maveric писал(а):Месяц назад или больше, вырвало нижний патрубок радиатора, затем повторно, заменили на новый, сейчас ездит, но боязно воздух загнать, перегрева нет, по приборам по крайней мере. Просто эксплуатируется для дальних прогулок по рыбалкам... как бы не встать где нить...
Пробка все же была не исправна... Я бы поменял термостат...
И все-таки трубки сжимаются при охлаждении или нет...?maveric писал(а):Нет, никаких изменений нет кроме уровня... Купили ещё одну пробку... Завтра глянем...
Получается, что паровая фракция через пароотв. трубку поступает, а тосол через нижнюю трубку и питательный клапан термостата нет...
Похоже на термостат... Интересно... Не ТИПОВАЯ неисправность..