Регулировка вакумника тормозов.. [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Регулировка вакумника тормозов.. Автор: SergunekОткуда: Пермь СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2009 12:46
Подскажите как его регулировать.Поставил новый вакумник(до этого дохлый был но такого не было) и началось.Продешь чуть чуть и клинили передние тормоза.Поменял гтц.та же фигня.Снимал гтц и толкатель вакума регулировал.Всё ровно ни помогает.После поездки трогал диски горячие.Помогите советом.
#2:  Автор: AlexijinrОткуда: Наукоград Дубна СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2009 12:55
Может тормозные цилиндры закисли? если так, то прокачать или под замену, как вариант.
Я вчера вакуумник сменил- педаль стала на-амного легче, а тормоза стали цеплять намного сильнее. ничего не регулировал.

#3:  Автор: SergunekОткуда: Пермь СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2009 13:01
Тоже думал об этом но это последний вариант так как на старом все баско было..Но все же стоит попробовать..Конечно качали воздуха было не много..Может лягушку тормозов ослабить она же тоже подпирает педаль?
#4:  Автор: AlexijinrОткуда: Наукоград Дубна СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2009 13:25
Цитата:

Может лягушку тормозов ослабить она же тоже подпирает педаль?


вот тут не подскажу, не знаю...

#5:  Автор: SergunekОткуда: Пермь СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2009 13:30
Спасибо.Буду разбирать супорта тогда мыть в растворителе все комплектующие без резинок..
#6: Re: Регулировка вакумника тормозов.. Автор: VikОткуда: Nsk СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2009 16:58
Sergunek писал(а):

Снимал гтц и толкатель вакума регулировал.Всё ровно ни помогает.После поездки трогал диски горячие.Помогите советом.

Попробуй убрать вакум с вакумника (отсоедени и заглуши шланг). Будет понятно в вакумнике ли дело.

#7:  Автор: DranikОткуда: 42rus.г Кемерово. СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2009 19:15
Sergunek
обычно заводской ВУТ идёт уже с выкрученным как надо штоком и в регулировке ненуждается Pardon

#8:  Автор: dmitry21099i СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2009 20:08
При замене главного тормозного цилиндра (АТЕ Германия) при правильно установленном выступании регулир. болта через 15 мин езды заклинивало тормоза. Педаль тормоза становилась все выше и выше.
После замены в сервисе на аналогичный ситуация повторилась.
Решили, что цилиндры изготовлены с дефектом.
На цилиндр другой марки менять отказались, проблему решили чрезмерно вкрученным регурлир. болтом вак. усилителя.
Год езжу ни каких проблем.

#9:  Автор: BibendumОткуда: Тольятти СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2009 22:23
Свободный ход педали тормоза есть?
#10:  Автор: ДюКЧОткуда: 61 rus СообщениеДобавлено: 01 Декабря 2009 00:42
Sergunek писал(а):

Буду разбирать супорта тогда мыть в растворителе все комплектующие без резинок..


жесть! лучше в керосине. а причем тут суппорта, ты ж вут менял? попробуй поставить прокладку между гтц и вут, в 5мм. это я к тому, что может шток вута все-таки длинный. я мерял выход штока по старому вуту. а педаль возвращается? а горячие все колеса, не по диагонали?

#11:  Автор: SergunekОткуда: Пермь СообщениеДобавлено: 01 Декабря 2009 01:12
Клапан с вакума снимал и в место него болт здоровый впендюрил..Эффект тот же..А про прокладку не слышал сэнкс буду пробовать..Диски передние только греются очень аж два раза палец обжигал..Ситуация такая в общем..На холодную все отлично и прет как танк и разгоняется, покатаешься маленько машина прогревается естествено и даже с горки скорость падает не говоря уж в горку..Остановишься трогаю диски горячие..Покурил сел завел поехал все отлично через некоторое время усе так же..Ездил в деревню за 400км думал всю жизнь буду ехать..
#12:  Автор: SergunekОткуда: Пермь СообщениеДобавлено: 01 Декабря 2009 01:26
Ход педали регулировал по книге..Тормоза хватают в середине.Может он дырявый нафиг?Или какой нибудь с клином конкретным типа потом сам уже дожимает что сразу не смог..
#13:  Автор: ДюКЧОткуда: 61 rus СообщениеДобавлено: 01 Декабря 2009 20:17
если оба передних, вроде гтц не причем. получается, у тебя с возрастанием темпы двига вакуум в вуте увеличивается до степени "давлю на ГТЦ"? мистика какая-то. ход педали тут тоже не при чем. все таки поробуй нАскоро или прокладку или шайбы между вут и гтц. но это при условии, что шток вута уже вкручен до конца. да, еще!
если постоянно давить на педаль, она не проваливается? я к тому - не перепускает ли гтц, чуть даванул и не отходят колодки или медленно отходят. но это можно проверить на вывешенных колесах при заведенном и прогретом движке.

#14:  Автор: SergunekОткуда: Пермь СообщениеДобавлено: 01 Декабря 2009 22:28
ДюКЧ писал(а):

если оба передних, вроде гтц не причем. получается, у тебя с возрастанием темпы двига вакуум в вуте увеличивается до степени "давлю на ГТЦ"? мистика какая-то. ход педали тут тоже не при чем. все таки поробуй нАскоро или прокладку или шайбы между вут и гтц. но это при условии, что шток вута уже вкручен до конца. да, еще!
если постоянно давить на педаль, она не проваливается? я к тому - не перепускает ли гтц, чуть даванул и не отходят колодки или медленно отходят. но это можно проверить на вывешенных колесах при заведенном и прогретом движке.

не проваливается.и еще заметил что пару раз нажмешь не педальку обороты растут Pardon

#15:  Автор: ДюКЧОткуда: 61 rus СообщениеДобавлено: 02 Декабря 2009 16:51
Sergunek писал(а):

пару раз нажмешь не педальку обороты растут


сами? чтото у тебя с клапаном вута (на котором шланг от ресивера сидит). или пропускает в обе стороны или травит-подсасывает. читай
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106628 про вут




AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU