ifind писал(а):Ну обнадёжте меня, скажите шо бензонасос это и если поменяю-всё ок будет...
Ну больше вроде нечему 
ifind писал(а):токма вот у нас барыги гнилые все возят какие то хз какие в сборе за 2800 р!!
Патрон Бошевский будет рублей 800. , сеточку новую незабудь maksson писал(а):Я б все же давление изначально проверил и сеточку поменял)
Сеточку менял тыш 25 назад, фильтр топливный менялся наверное где то тышшу назад...улучшений не было....
Было вот что: машина после покупки её мной ехала нормально но тока на высоких обормотах, тое сть если в горку на первой тихоньку на оборотах ниже 2000-то либо заглохнет, либо не потянет...ну короче всё ясно-поменял сеточку (была засрана в полный хлам) и бензофильтр (тот ваще писец как, аж не продувался), и оказалось что старый хозя так машинку насиловал всю её жизнь то есть сеточка и топливный фильтр были ЗАВОДСКИЕ!!! это при пробеге 80 тыш!!! то есть фильтр не менялся вообще!!! ну есесно после замены всего этого машинка побежала тока в путь и ок всё стало, и после через пол года где то вот начала подтупливать так...
Короче по ходу бензонасос напрягался всю его жизь и вот итог-он умирает...щас то пробег уж около 130 тыш...
Мерять давление надо на хорду будет как то...ибо пока стоим всё ок и провалов нету, токма под нагрузкой...neclassik писал(а):ifind писал(а):токма вот у нас барыги гнилые все возят какие то хз какие в сборе за 2800 р!!
Патрон Бошевский будет рублей 800. , сеточку новую незабудь
800 рублей за бош? это где же такие цены то Я на ранке на оптовом находил мотор бош минимум 1500 рублей!!! ну если только паленый бош то возможно!!!ifind писал(а):maksson писал(а):Я б все же давление изначально проверил и сеточку поменял)
Сеточку менял тыш 25 назад, фильтр топливный менялся наверное где то тышшу назад...улучшений не было....
Было вот что: машина после покупки её мной ехала нормально но тока на высоких обормотах, тое сть если в горку на первой тихоньку на оборотах ниже 2000-то либо заглохнет, либо не потянет...ну короче всё ясно-поменял сеточку (была засрана в полный хлам) и бензофильтр (тот ваще писец как, аж не продувался), и оказалось что старый хозя так машинку насиловал всю её жизнь то есть сеточка и топливный фильтр были ЗАВОДСКИЕ!!! это при пробеге 80 тыш!!! то есть фильтр не менялся вообще!!! ну есесно после замены всего этого машинка побежала тока в путь и ок всё стало, и после через пол года где то вот начала подтупливать так...
Короче по ходу бензонасос напрягался всю его жизь и вот итог-он умирает...щас то пробег уж около 130 тыш...
Мерять давление надо на хорду будет как то...ибо пока стоим всё ок и провалов нету, токма под нагрузкой...
короче не парься и не жалей денег, а купи в сборе новый насос и наслаждайся!!!! Я недавно брал насос в сборе с мотором бош на 1.6 16 v, отдал в магазине 2200, а мотор отдельно стоил 1900, ну менять его так геморно, там трубки пластиковые хрен знает как их одеть, короче разница в 300 рублей погоды не делаетdmgdm писал(а):800 рублей за бош? это где же такие цены т
Это цена самого патрона,знакомый с Ростова привозил (на опте),дело было в конце лета.Serg_x писал(а):Скорее всего в баке нет стакана на насосе....
ну это влияет, но не при 20 литрах в баке)
Тем более что тока новые насосы со стаканом) у мя 2001гв - так там его нет, там в баке спец углубление.
Вопрос в другом) действительно ли в баке 20 литров когда начинает тупить? Уж не думаю что для бензонасоса важно 30 литров или 20.Serg_x писал(а):20 литров - это около 1/3 по индикатору.
и?Serg_x писал(а):У меня 2001 г, стакан есть
+1 у меня тоже 2001 и тоже стакан есть