AUTOLADA.RU :: Течёт бензин из под форсунок. НЕ победил ! - Я кстати тоже пропустил. Может кто напишет чем дело закончилось.

Течёт бензин из под форсунок. НЕ победил ! [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#51: Автор: dimm33,

Добавлено: 19 Декабря 2009 22:26

HICOM
так чем победил то?? я чет пропустил?

#52: Автор: parovozik, Откуда: г. Ростов-на-Дону

Добавлено: 19 Декабря 2009 22:46

Я кстати тоже пропустил. Может кто напишет чем дело закончилось. Wink

#53: Автор: dimm33,

Добавлено: 20 Декабря 2009 00:33

vlad-k писал(а):

Иначе ржавчина подползает под резиновое уплотнительное колечко внутри форсунки и топливо идёт наружу

только что разобрал старые бошевские форсы толстые зеленые такие, там если от туда польется это точно не из-за ржи

#54: Автор: HICOM,

Добавлено: 21 Декабря 2009 03:28

короче ж#@а какаято, а кончилось тем что форсы я заменил, но вчера опять давануло из всех сразу новых. По бокам форсунки в верхней части есть два отверстия маленьких, с разных сторон, вот от туда струйки бенза.
Снял обратку, попробовал туда дунуть, както туга, пошол по магистрали смотреть, мля делал на улице за бортом -35, возле бака обнаружил прижатую бензобаком трубку обратки, поправил, хз, сегодня вроде завёлся течи нету, но осадок остался.

#55: Автор: dimm33,

Добавлено: 21 Декабря 2009 03:34

HICOM писал(а):

возле бака обнаружил прижатую бензобаком трубку обратки

трубку или шланг все таки, или трубка так легла что может передавила резиновую часть

#56: Автор: HICOM,

Добавлено: 21 Декабря 2009 09:00

шланг, вот щяс жена звонила, выходила прогреть, горит под форсунками мокро, правда за бортом -36

#57: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 21 Декабря 2009 09:22

HICOM

HICOM писал(а):

вот щяс жена звонила, выходила прогреть, горит под форсунками мокро, правда за бортом -36

может пока нестоит в панику кидаться мороз нешуточный ведь Замерзаю

, а уже при -25 смотреть чо как будет себя вести.

#58: Автор: dimm33,

Добавлено: 21 Декабря 2009 23:58

HICOM писал(а):

горит под форсунками мокро

ну писец какой то... аномалия блин

HICOM писал(а):

правда за бортом -

в двойне писец. я уже замерзаю от мыслей....

HICOM
а вот ща если опять трубку посмотреть?? мож ее опять там пережало Pardon

#59: Автор: dimm33,

Добавлено: 22 Декабря 2009 00:21

HICOM
вот форса разобранная вандальски, правда бошевская

вот про эти отверстия ты говоришь из которых ссыт?

в общем как понял мой не технический ум это какие то технологические отверстия, поскольку то что я видел в этих дырках это металлическая первая так сказать часть форсунки, дырки под номером 1 не было, эт я просверлил уже, то есть чистая литая трубка. две другие это выводы питаня на разъем

которая уплотняется вот этим кольцом на обмотке, снизу есть такое же кольцо которое уплотняет вторую часть форсы, там где уже игла находится.

так вот как я понимаю устройство, чтоб из этих дырок лилось должно задубеть (почему бы и нет) одно из колец внутри форсы, потом бенз должен пройти через довольно не плохо прилепленную часть форсы и уже потом в эти дырки

#60: Автор: dimm33,

Добавлено: 22 Декабря 2009 00:35

синие стрелки те самые уплотнительные кольца, если с ними все ОК, то бенз ни куда бежать не должен, а вот если они пропускают (все 4 сразу wwow

) то вариантов у бенза 2 (зеленая линия) это или из под завальцовки пойти где соед. пластиковая часть с металлической, а если там тож все хорошо и ржи нет, тогда через те две дирки побокам.

из этого получается что на старых форсах у тебя лилось постыку, читаем ржа и время сделали свое дело и бенз пошел по крайнему пути, на новых течет из тех дырок, завальцовка чистая и новая и бенз пошел по длинному пути

НО! чет эта за резина которая дубеет на -36 в таком ответственном месте....
ведь после нагрева течь пропадает?

#61: Автор: HICOM,

Добавлено: 22 Декабря 2009 03:21

Ухты мля ! Класная инфа dimm33, респект, форсунку то взорвал ? Smile

Да ты прав течи нету уже даже при минус 26, ничинает сочится бензтольео когда ниже 32, и с двух мест сразу ! т.е. и с длинного пути и с короткого, это дифект форсунки ? Может их обратно в магазин ташить ?
Яб понял что это просто такой касяк самарских форсунок и смерился, еслиб это первая зима, так ведь уже славо богу четвёртая, и бывало в минус 37 пол месяца во дворе стояла, тогда в больнице лежал, заводил и небыло течи ни какой. Но веть чудес то не бывает ! Не мог я купить все 4 форсы новые брак, хотя хз.
Сегодня вот -32, одна форсунка намокла, и пару капель дала на коллектор.
может заменить трубку обратки ? Она была расплющенна на два диаметра, я поправили, подул, вроде гуд было. Короче надо покупать бубен, разучивать двыжения.

ПСЫ
Прёт с новыми форсами как новая !

#62: Автор: dimm33,

Добавлено: 22 Декабря 2009 15:47

HICOM писал(а):

респект

всегда пожалуйста, еще две есть pst

HICOM писал(а):

форсунку то взорвал ?

дрель, болгарка, клещи, отвертка - не ищу легких путей

HICOM писал(а):

т.е. и с длинного пути и с короткого, это дифект форсунки ? Может их обратно в магазин ташить

а докажешь?

HICOM писал(а):

Не мог я купить все 4 форсы новые брак, хотя хз

а вот кто партию тех колец поставлял при сборке форс...

HICOM писал(а):

Она была расплющенна на два диаметра

это как на два диаметра Pardon

HICOM писал(а):

Короче надо покупать бубен, разучивать двыжения.

как вариант Smile

#63: Автор: HICOM,

Добавлено: 23 Декабря 2009 03:11

этдва диаметра это в лепёшку ))

#64: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 23 Декабря 2009 05:54

HICOM
проблема кажись у тя уже орисовалась и всё просто, с завода стояли более менее езинки и ходили первое время и в сильные морозы, потом поддубели и стали ссать cry

, а то что щас в магазине подают то тупо держут тока градусов до -25 дальше уже ссыкают.
Мож попробывать подобрать колечки для форсов от ино тазов, хз знает тока цену этих колечек . Pardon

#65: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 23 Декабря 2009 11:40

Dranik писал(а):

Мож попробывать подобрать колечки для форсов от ино тазов, хз знает тока цену этих колечек .

так текут уплотнительные внутри форсы

#66: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 23 Декабря 2009 11:44

rg-45 писал(а):

так текут уплотнительные внутри форсы

тупанул

значит форсы надо искать которые на заводе ставят прямо оттуда Pardon

#67: Автор: ksv71, Откуда: Тула

Добавлено: 23 Декабря 2009 12:08

а мож тебе рампу поменять, может в ней отверстия под резинку прослабленные(брак завода) и ни одна резинка не держит.

#68: Автор: denis_ka, Откуда: Казань

Добавлено: 23 Декабря 2009 12:10

HICOM писал(а):

не прокладки не менял, что у всех в раз нипнулись прокладки

когда заводил на улице дубак был?
если да-то просто уплотнительные резинки задубели

#69: Автор: HICOM,

Добавлено: 23 Декабря 2009 12:13

В субботу обещяют -46 Shocked

жесть !
Щяс машина стоит на автозапуске, течи нет. Млять чудес то не бывает, я всё беребрал, насос даже снимал, сетку поменял заодно.
Японский автопром вапсче встал у многих, и похоже до весны.

Последний раз редактировалось: HICOM (23 Декабря 2009 12:16), всего редактировалось 1 раз

#70: Автор: HICOM,

Добавлено: 23 Декабря 2009 12:15

[b]denis_ka[/b]
Да с новыми форсами пробывал заводить в минус 36 примерно

#71: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 23 Декабря 2009 12:25

ksv71
denis_ka
вы всю тему читали или только начало?уже давно нашли откуда течёт.

Dranik писал(а):

которые на заводе ставят

так вот стояли какието жёлтые
http://hicom3.users.photofile.ru/photo/hicom3/96253388/113940295.jpgа обычно и с завода и в магазах зелёные.http://chiptuner.ru/content/sens_efi/ были сименсы жёлтые,но по фото непонятно какие у афтора.

#72: Автор: HICOM,

Добавлено: 23 Декабря 2009 12:36

у меня стояли бежевые, фото не моё, а щяс купил и тоже текут серые, с двумя дырдочками на распыление, вместо 4 как у родных.

#73: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 23 Декабря 2009 12:37

HICOM

HICOM писал(а):

В субботу обещяют -46 жесть !

братух