kazak1102 писал(а):tornado писал(а):Да просто племяш щас 99, 99 г.в слил за 1500 у.е
Чё-то дёшево, если в Украине сливал, и состояние нормальное... Тут за такие деньги класику не купиш, слышал...
Скажи, а если я буду продавать свое, то как слить у вас???? 
Whiteheaven писал(а):kazak1102 писал(а):Карб - замечательно...
Дык, кто против-то?
Я ж ничего и не говорю
Мне вот нравятся все высокотехнологичные инновации (хотя какая там инж сегодня "инновация"!). Карб со свеой задачей справляется и сегодня. Карб - механический прибор, инж - электроника, управляемая микросхемой. Плюсы инжа - можно переделывать (прошивать) "под себя", не надо регулировать СО. Нужна экономичная езда - пожалуста, хочешь гонять, улетая с места в точку - запросто. Карб таковым похвастаться не может. А что на морозе мерзнет - сорь, электроника все же. Не зря же всю бытовуху рекомендуют минимум полчаса отогревать в помещении перед включением.
А насчет прошлого века - все-аки карб был изобретен в прошлом веке. Как, впрочем, и инж
+1 Но и экономичность инжа- легенда, ТОКА первые два года ПРИ плавной езде!!!!!!!tornado писал(а):+1 Но и экономичность инжа- легенда, ТОКА первые два года ПРИ плавной езде!!!!!!!
Да я как-то не заметил, что он потом стал больше горючки кушать. У меня прошивка нештатная, может, в штатной по умолчанию геморрой через 3 года заложен? tornado писал(а):Скажи, а если я буду продавать свое, то как слить у вас????
Старше 7 лет не растаможиш... К тому же, не продаш выгодно... Никто не купит, таможенный сбор дикий (цифры не знаю)...Whiteheaven писал(а):Карб таковым похвастаться не может.
Ну это какие руки... Мне интересно в карбе... Когда брал, инж не хотел... Правда и выбора не было... Но если бы пришлось выбирпть, взял бы карб... Захочу инж (Х.З.?)возьму...kazak1102 писал(а):Ну это какие руки... Мне интересно в карбе... Когда брал, инж не хотел... Правда и выбора не было... Но если бы пришлось выбирпть, взял бы карб... Захочу инж (Х.З.?)возьму...
Ну, когда появился первый в истории человечества зонтик, на него церковь ополчилась. "Изобретение дьявола", мол.
Я помню себя, как протестовал против инжей, когда они только появились. А теперь? Ни за что не променял бы инж на карб. 
В общем, тут вспоминается фраза из рекламы одного майонеза: "А Вы его есть-то пробовали?" Whiteheaven писал(а):Я помню себя, как протестовал против инжей, когда они только появились.
Кто-то слышал, чтобы я был против инжа...?
Инж - замечательно... Но я хотел карб и он у меня есть... Примеры с трассы приводить не буду... Лишняя провокация к спору ни о чём... 
tornado писал(а):Я объетивен, ибо 2 тачки, НО МОИ. а не папины или друга, чуете разницу, ЧУВАКИ?????
че ты тут завыебывался? Тут много народу и на карбе и на инже ездили. И хоть как сравнивай инж выигрывает.
А на счет морозовtornado писал(а):у нас в Москве авто с трудом заводятся при -20
дак значит у хозяев руки из жопы растут 
у меня всю зиму с первого раза заводится, независимо от морозаtornado писал(а):Зачем из карба переделывают инж???
отвечаю
есть люди, которым НЕ №УЙ делать 
tornado писал(а):ТОКА первые два года ПРИ плавной езде!!!!!!!
это кто такое пернул 
?Darth писал(а):есть люди, которым НЕ №УЙ делать
блин =)))) точно =) Вопрос-то был не "Что лучше?" а "Зачем?" =))))))Whiteheaven писал(а):Вопрос-то был не "Что лучше?" а "Зачем?" =))))))
Г.у.М.а писал(а):у меня всю зиму с первого раза заводится, независимо от мороза
Аналогично. Что ночь стоит, что неделю - никаких проблем.
Там не КАРБ, а ИНЖ. По-моему карбюраторные самары с 2002 г. не выпускают.
П.С. Могу и ошибиться.Darth писал(а):tornado писал(а):Зачем из карба переделывают инж???
отвечаю
есть люди, которым НЕ №УЙ делать
То же самое как ставить турбу, обвесы...
Вот накоплю на БМВ - ничего переделывать не буду, зуб даю Рена писал(а):Вот накоплю на БМВ - ничего переделывать не буду, зуб даю
ага, там, типа, переделывать нечего, что ли!?
Дело не в БМВ или ТАЗе, дело в неугомонности головы и ручек тех, кто ходит на такие вот форумы Рена писал(а):То же самое как ставить турбу, обвесы...
тоже самое что заниматься спортом. Можно жить и дохляком и считать что спортом занимаются от нех*й делатьWhiteheaven писал(а):Рена писал(а):Вот накоплю на БМВ - ничего переделывать не буду, зуб даю
ага, там, типа, переделывать нечего, что ли!?
Фиг его знает... по моему нечего, всё продуманно и гармонично, моторы самые лучшие в мире на мой взгляд Whiteheaven писал(а):ага, там, типа, переделывать нечего, что ли!?
своими руками в такой машине можно сделать только хуже Г.у.М.а писал(а):Whiteheaven писал(а):
ага, там, типа, переделывать нечего, что ли!?
своими руками в такой машине можно сделать только хуже
Это если руки непрямые и голова неправильно работает А если муки творчества не дают спать... то есть и форумы для "ненашемарочников" Хотя, конечно, в БМВ преобладают вопросы не "как исправить", а "как улучшить" [quote="Рена"]Whiteheaven писал(а): моторы самые лучшие в мире на мой взгляд
По мне, самые лучшие, это японские моторы милионники Grigoriy писал(а):По мне, самые лучшие, это японские моторы милионники
Полмиллиона у бмв то же не плохо, учитывая их мощь Grigoriy писал(а):это японские моторы милионники
пробег не всегда показатель. Некоторые и на ТАЗах без капиталки по 250 тыч наматывают, один мой товарищ убил движок япошки за 20тысяч.