Окисляются клеммы на аккумуляторе... [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Окисляются клеммы на аккумуляторе... Автор: $@#Y@Откуда: Среднее замкадье СообщениеДобавлено: 06 Января 2010 16:50
У меня магнитола и замок багажника запитаны отдельными проводами напрямую от аккумулятора, через предохранитель. Сейчас заметил, что провода медные, клеммы свинцовые и это все дело нехило окисляется. Что можно с этим предпринять? Как правильно соединить медный провод со свинцовой клеммой?

Последний раз редактировалось: $@#Y@ (06 Января 2010 17:01), всего редактировалось 1 раз

#2:  Автор: DocenttОткуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 06 Января 2010 16:55
хорошо зажать хорошо зачищеный провод в хорошо зачищеную клемму. Я так понял клемы съемные. Так? (т.е. к проводу прикручиваются зажимом)
#3:  Автор: $@#Y@Откуда: Среднее замкадье СообщениеДобавлено: 06 Января 2010 17:00
Docentt писал(а):
хорошо зажать хорошо зачищеный провод в хорошо зачищеную клемму. Я так понял клемы съемные. Так? (т.е. к проводу прикручиваются зажимом)

Хмм, хороший вопрос. Провода от магнитолы болтом на 8 через 2 шайбы крепятся к свинцовой клемме, там все надежно...

Может, это вовсе не из-за дополнительных проводов? Окислы под свинцовой клеммой на плюсовом полюса аккума... То есть, дополнительные провода до этого места не дотягиваются... Отчего еще может так окисляться и как с этим бороться?

#4:  Автор: DocenttОткуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 06 Января 2010 17:01
окисляется как правило от плохого контакта.
#5:  Автор: $@#Y@Откуда: Среднее замкадье СообщениеДобавлено: 06 Января 2010 17:12
Docentt писал(а):
окисляется как правило от плохого контакта.

Затягиваю их всегда на совесть, ключиком, так, чтобы не погнуться клемму, сидят надежно.

#6:  Автор: DocenttОткуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 06 Января 2010 17:14
Зачисти хорошо, наждачечкой мелкой и затяни на совесть. Wink
#7:  Автор: DimokОткуда: г. Самара СообщениеДобавлено: 06 Января 2010 17:23
vfac Литолом смаж все клемы и зажимы и спи спакойно lol1
#8:  Автор: Rover_61regОткуда: Рост. обл. СообщениеДобавлено: 06 Января 2010 17:50
Окисляться будет полюбасу.
Рядом находиться АБ с электролитом.
Другое дело насколько сильно окисляется.
На некоторых АБ между корпусом и клеммой АБ образуется "негерметичность" и на месте соединения образуется "медный купорос".
Можно одеть на клемму пропитанную маслом фетровую накладку.
Клеммы периодически чистить и азать литолом.

#9:  Автор: ДюКЧОткуда: 61 rus СообщениеДобавлено: 06 Января 2010 18:09
необслуживаемые не окисляются! Good
#10:  Автор: JENICHОткуда: С-ПЕТЕРБУРГ СообщениеДобавлено: 06 Января 2010 18:14
концы проводов можно пропаять,термоусадка.
#11:  Автор: ДюКЧОткуда: 61 rus СообщениеДобавлено: 06 Января 2010 18:21
JENICH писал(а):
концы проводов можно пропаять,термоусадка.

ток сначала их заменить.

#12:  Автор: DranikОткуда: 42rus.г Кемерово. СообщениеДобавлено: 06 Января 2010 22:14
$@#Y@
$@#Y@ писал(а):
клеммы свинцовые

откуда на свежей машинке надыбал свинцовые клеммы wwow wwow wwow уже давно идут латынные с покрытием , темболее у тя
$@#Y@ писал(а):
2113

далее окисляется у тя скорее всего тока из за того что клеммы из акума негерметичны поэтому и начинается эта шуба образовываться на клеммах.
ни наодной своей машине нимазал клеммы никогда nea просто сади и хорошо задягивал и всё сидит сухо Good , клеммы шо на 2108 ,шо 2115 были латынные шо на Опеле .
Токак на Опеле был такой косяк , клеммы из акума стали потеть и образовыввалась эта фигня .

#13:  Автор: DranikОткуда: 42rus.г Кемерово. СообщениеДобавлено: 06 Января 2010 22:17
Dimok
Dimok писал(а):
Литолом смаж все клемы и зажимы и спи спакойно

если акум уже стар как мир и негерметичен то хоть замажся литолом и вазелином техническим толку будет ноль, всё должно сидеть безовсякой смазки и быть абсолюно сухим gpn уже проверено сто раз, а от литола тока больше г*вна натянет на клеммы.

#14:  Автор: DranikОткуда: 42rus.г Кемерово. СообщениеДобавлено: 06 Января 2010 22:22
Rover_61reg
Rover_61reg писал(а):
Окисляться будет полюбасу
брат Drinks or Beer тут ты неправ nea
ДюКЧ писал(а):
необслуживаемые не окисляются!
+1 gpn да и на обслуживаемых непотевших акумах было всегда всё сухо Good , и также щас на 2115 шо со старым ТИТАНом с завода стоящим шо с новым необслуживаемым Бошем всё сухо Good
А вот к примеру у друга на Сааб 9000 клеммы свинцовые и тама да реально окисляются.

#15:  Автор: Rover_61regОткуда: Рост. обл. СообщениеДобавлено: 06 Января 2010 22:28
Dranik писал(а):
тут ты неправ

Ыщ-Ыщ, а вернее So-So.
У мну за 3.5 года шанкер ни разу не образовался.
Батарея обслуживаемая.
Смотря, что считать окислом.
Dranik писал(а):
шо со старым ТИТАНом

Во-во и я про что Drinks or Beer

#16:  Автор: DranikОткуда: 42rus.г Кемерово. СообщениеДобавлено: 06 Января 2010 22:39
Rover_61reg писал(а):
У мну за 3.5 года шанкер ни разу не образовался.

+много Drinks or Beer и никогда небудет если акум несцыкает потихоньку hehe




AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU