AUTOLADA.RU :: выбор охлождайки - ГСМ и эксплуатационные материалы

выбор охлождайки [Печать]
AUTOLADA.RU -> ГСМ и эксплуатационные материалы |

#1: выбор охлождайки Автор: влад2114, Откуда: радужный ХМАО

Добавлено: 23 Января 2010 19:03

привет! хочу сменить антифриз залит кулл стрим зеленого цвета с завода,что посаветуете или лучше поменять тосол.Спасибки

#2: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 23 Января 2010 19:06

rg-45: а в разделе ГСМ темки полистать?

#3: Автор: влад2114, Откуда: радужный ХМАО

Добавлено: 23 Января 2010 19:24

понял

#4: Автор: habi2al, Откуда: Одинцово

Добавлено: 26 Января 2010 14:19

Читая многие заметки понял, разницы никакой ... везде этиленгликоль с водой, будь то антифриз или тосол .... ТОКА У МЕНЯ ВОТ ВОПРОС КАКОЙ? Промывка системы охлаждения ... Везде все написано пошагово, тока вот я не пойму одного ... Сливаю тосол старый, наливаю воду и чистилку в пропорции, завожу, грею дрыгатель до срабатывания вентилятора .... А ДАЛЬШЕ? сливаю кипяток с дрыгателя? или даю ему чуть остынуть, а потом сливаю ? или всетаки сливаю кипяток ... даю остыть ... и все по новой ? связано с покупкой авто у женщины, *** ее знает что она с машиной ваще делала, тока тосол у меня иссиня-черный ... машина ВАЗ 21083 карб. пробежала 70000 ... г.в 2001

#5: Автор: Pablo, Откуда: Питер

Добавлено: 27 Января 2010 10:41

habi2al писал(а):

Читая многие заметки понял, разницы никакой ... везде этиленгликоль с водой, будь то антифриз или тосол ....

Разница в качестве и количестве присадок, коих в этой смеси немало. Также можно и про масла сказать, а их великое множество и все со своими особенностями.

#6: Автор: Alexat73, Откуда: С родины Ильича

Добавлено: 27 Января 2010 13:22

А я посоветую Cool Streem Premium, красного цвета, GL12. Есть допуск АвтоВаза.У меня залит и мне нравится. А менял так: слил старый, залил дистилированной воды, дал поработать, слил и новый залил.

#7: Автор: habi2al, Откуда: Одинцово

Добавлено: 27 Января 2010 13:32

Парни! да *** с ним ... присадки-масадки .... Я на вопрос ответ так и не получил! Сливать кипяток? или дать чуть остынуть и слить полукипяток? нигде про это не написано .... Написано: нагрели до температуры срабатывания карлсона - слили, если жижа грязная, провести процедуру еще раз .... ОТВЕТ??????

#8: Автор: Berkut_Spb,

Добавлено: 27 Января 2010 13:38

habi2al писал(а):

Абсолютно без разницы как сливать - главное слить, ну и разумеется не себе на голову Wink

По мне рулит Лужский тосол

#9: Автор: Andreiko,

Добавлено: 27 Января 2010 15:08

habi2al
Сливай теплый, а то еще обваришься ненароком Smile

#10: Автор: habi2al, Откуда: Одинцово

Добавлено: 27 Января 2010 19:59

Благодарю парни за совет ... Тока вот остывание блока не слишком будет быстрым?

#11: Автор: Andreiko,

Добавлено: 27 Января 2010 21:07

habi2al
В каком смысле - остывание будет быстрым? wwow

#12: Автор: Rivet, Откуда: Калужская обл.

Добавлено: 29 Января 2010 21:58

habi2al писал(а):

Ну если откручивать сливную будет кто то другой, то можно и кипяток...
http://www.rivet99.nm.ru/auto_/a103.htm

#13: Автор: BPSNSK, Откуда: 254

Добавлено: 30 Января 2010 13:32

Мужики, сегодня на улице потеплело, -10...- 15 где-то на улице. В гараже конечно потеплеено не сильно. Хотел прочистить систему охлаждения с заменой термостата. Стоит ли? Хотел промывать водой с очистителем. Стоит ли при отрицательной температуре?
Как поступить?
Какую очищайку купить? Или тупо кислоты лимонной?
И промывать до полного очищения? (Расчитываю, сколько воды увезти в гараж).
И сливать из радиатора и двигателя? Вместо пробки у движка у меня подогреватель подключен.

#14: Автор: ГенВик, Откуда: Орел

Добавлено: 30 Января 2010 15:55

habi2al
Домик словишь, если после слива кипятка зальешь комнатную температуру. Может покоробить привалочную плоскость ГБЦ и блока. Лечение - шлифовка. Но зачем до этого доводить, когда можно сливать НЕ кипяток, а дать подостыть двигуну до просто горячей воды.

AUTOLADA.RU -> ГСМ и эксплуатационные материалы | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU