Ресурс ремня ГРМ, собираем статистику.
[
Печать
]
Выбрать сообщения с
#
по
#
FAQ
AUTOLADA.RU
->
Семейство "Самара"
|
На страницу
1
2
>
На каком пробеге РВАЛСЯ ваш ремень ГРМ?
30 и менее
[ 9 ]
16%
30-40
[ 7 ]
12%
40-50
[ 11 ]
20%
50-60
[ 10 ]
18%
60-70
[ 10 ]
18%
70-90
[ 3 ]
5%
90 и более
[ 5 ]
9%
Всего голосов: 55
#1:
Ресурс ремня ГРМ, собираем статистику.
Автор:
NorthWest
,
Откуда: Спб
Добавлено: 27 Января 2010 23:05
ввиду того, что ремень прошел уже 35 тык, задумался о его замене с наступлением тепла, как раз пробег ремня к 40 000 подойдет. Стал интересен его реальный ресурс. Пошуршал по форуму - темы есть, народ отписываетс, но вот голосовалки нет. сделаем ))
уточню. Не интересно, когда вы его меняли. Интересно, когда он реально вышел из строя (порвался, срезало зубья). Случаи выхода ремня по внешним причинам (заклинившая помпа и пр.) тоже не учитываем.
#2:
Автор:
ТоляныЧЪ
,
Откуда: Волгоград
Добавлено: 27 Января 2010 23:08
Не рвался, поменял на 60000 км трескаться начал и корд стал проявлятся, от греха подальше.
#3:
Автор:
freeman29
,
Откуда: регион 29
Добавлено: 27 Января 2010 23:19
рвался на 52000.хотел заранее поменять да лень было.пришлось в чистом поле под дождиком
#4:
Автор:
ЕТР72
,
Откуда: Тюменская обл.
Добавлено: 28 Января 2010 11:26
Рвался на 45-50, точнее не помню.
#5:
Автор:
Thomas
,
Откуда: Кострома
Добавлено: 28 Января 2010 11:31
Прошел заводской 69 тыс, поменял ибо начал бить об кожух подтянуть побоялся
#6:
Автор:
ДюКЧ
,
Откуда: 61 rus
Добавлено: 28 Января 2010 11:35
не вижу смысла вести статистику. при такой куче производителей, халтурщиков, особенностей эксплуатации, навыков ремонта и пр. факторов это бессмысленно. если только по одному производителю и по средней продолжительности... один хрен ничего это не дает.
#7:
Автор:
Sonauto99
,
Откуда: Астрахань
Добавлено: 28 Января 2010 11:51
Прошел более 60 тыс. Начинаю думать о замене.
#8:
Автор:
Солярко
,
Откуда: Ярославская обл.
Добавлено: 28 Января 2010 11:54
Заводской порвался на 58 тыс. Следующий поменял на 55 тыс, но был с виду как новый, положил его в запас.
#9:
Автор:
-=Worm=-
,
Откуда: Балашиха МО
Добавлено: 28 Января 2010 12:05
Солярко писал(а):
Заводской порвался на
42-44
#10:
Автор:
smartok
,
Откуда: Москва САО
Добавлено: 28 Января 2010 13:13
Не голосовал, у мну трещены появились на пробеге 37500км, поменял неделю назад, хотя 10ткм он бы наверно ещё отходил, кстати ролик сдох.
#11:
Автор:
ДятлоW
,
Откуда: Черноголовка. мособл.
Добавлено: 28 Января 2010 13:18
45-50 должен ходить как минимум.если меньще - либо качество запчасти,либо руки мастера...
#12:
Автор:
Лежандр
,
Откуда: Москва
Добавлено: 28 Января 2010 13:26
Не рвался, заводской проходил 50 тык и был поменян вместе с подразболтавшейся помпой. А так - меняю через 40-50, если раньше не сожрет.
#13:
Автор:
DrOn55
,
Откуда: Омская область, г. Калачинск
Добавлено: 28 Января 2010 13:54
У меня хз какой (поставили после капиталки ДВС) прошёл 60 тыков и после замены помпы стал съезжать в сторону и через 1-2 минуты порвался. После него поставил финвал, он прошёл уже 20-25 тыков.
У знакомого таксиста на 2112 у родного ремня срезало 3 зуба на 92тыках пробега. Повезло что клапана не загнуло.
#14:
Автор:
Andrew White
,
Откуда: St.P
Добавлено: 28 Января 2010 14:58
Не рвался порядка 35 тыс
Потом порвался за 3-4 тыс, после того как шпилька кривой стала.
#15:
Автор:
Михон
,
Откуда: Свердловская область. Качканар
Добавлено: 28 Января 2010 15:23
Накотал 70 тык ,заметил износ зубов ,далее произошла замена.Но когда начался износ сказать не могу,
#16:
Автор:
Irakli
,
Откуда: Moscow
Добавлено: 28 Января 2010 16:50
Рванул где то на 42-47! и то походу из за ролика, скрипел как неделю... все никак не мог до сревиса доехать
и поплатился!
#17:
Автор:
Тимыч
,
Откуда: Зажопинск
Добавлено: 28 Января 2010 17:12
менять все нужно вовремя, а не ждать пока оборвет ремень, отвалится глушитель, заклинит двигатель и т.д. Не хватает вариантов ответа....
#18:
Автор:
Kimi.f1
,
Откуда: Казань
Добавлено: 28 Января 2010 17:15
Заводской рванул на 92-й тысяче. Поставил БРТ. Прошел 25 тык, полет нормальный. Ролик заводской, помпа тоже. Пробег 115 тык. Кстати ремень гены поменял на прошлой неделе, начал посвистывать.
#19:
Автор:
SeGa4852
,
Откуда: Ярославль
Добавлено: 28 Января 2010 17:40
Меняю по состоянию ремня, километраж разный!
не разу не обрывало ТТТ потому не знаю что ответить
#20:
Автор:
harddriver
,
Откуда: Валгаграт
Добавлено: 28 Января 2010 17:45
Ремень порвался через 9 тысяч км после замены. Herzog. Судя по всему тупо начал рваться корд. В стороны ремень не сгоняло. Либо брак, либо хз. У него зубья полукруглые были (при установке не придал этому значения), а на шестернях - трапецией. Сейчас стоит балаковский...
#21:
Автор:
DURIMAR72
,
Откуда: Тюмень
Добавлено: 28 Января 2010 21:32
Пробег 31 тысяча заводской ремень поживает хорошо:) Думаю в 40 менять.
#22:
Автор:
F1
,
Добавлено: 28 Января 2010 21:43
не рвался не разу не на одной машине
тьфу тьфу тьфу
#23:
Автор:
J_rockiN
,
Откуда: Химки, МО
Добавлено: 28 Января 2010 21:44
Не рвался. Первый поменял на 70 тык для профилактики, второй - после 50 тык. Состояние было неплохое.
#24:
Автор:
yurec
,
Откуда: Уфа
Добавлено: 28 Января 2010 21:49
Не рвался. Заводской вместе с роликом менял на 60 тыс. Сейчас БРТ стоит уже более 47 тыс., помпа еще заводская. Думаю до 50 дотянуть и менять уже вместе с помпой, все таки пробег для нее солидный.
#25:
Автор:
ostrow_96
,
Откуда: Екатеринбург
Добавлено: 29 Января 2010 15:40
К 45 тыс. покрылся мелкими трещинками и начали зубья отслаиваться - был заменён
AUTOLADA.RU
->
Семейство "Самара"
|
На страницу
1
2
>
Страница
1
из
2
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU
Добавлено: 27 Января 2010 23:05