Yoga писал(а):чтобы он после цикла очистки стекла возвращался в исходное положение
Он сам должен вернутся, как только напряжение на него снято, он продолжает работать благодаря своему контакту, расположенному внутри, пока не достигнет крайнего положения. Просто надо давать на него импульс, по длительности не более одного цикла туда-сюда, а вырубится он сам, когда дойдет в исходное положение...Цитата:А в чём плюс этих зеркал?
Ну, во-первых левое асферическое, с специально закругленной крайней зоной, практически устраняет мертвую зону. Т.е. лично я если не вижу машину в зеркало, значит она уже видна боковым зрением через окно водительской двери. А пока машина едет напротив пассажирской двери я ее вижу в зеркале.
Т.е. - зачем мне салонное зеркало вообще? Посмотреть марку авто, которое едет прямо за мной?
Плюс подогрев - т.е. даже в дождь зеркала можно за 5 минут высушить.
Тема про подключениеvolokh писал(а):Yoga
2. "Автоматическое" реле моторчика лобового стекла, которое продается во всех магазинах.
Подскажите как в магазинах спрашивать. И реле а регулировкой паузы и по каталожному номеру спрашивал. И долго объяснял и распечатку с инета показывал.
Ну нет в Новосибе таких реле, нету!Народ! Наконец-то у меня дошли руки до внедрения в жизнь прерывистого режима заднего дворника. Применил схему, предложенную Aleco, но с небольшими уточнениями:
Aleco писал(а):Двигатель нам даёт массу в момент, когда щётка на месте
Тут всё наоборот - масса будет подана на контакт 31b релюшки всё то время, пока щётка не запаркована.
Не буду подробно описывать процесс доработки с/о, но результат меня совсем не порадовал: при использовании реле стеклоочистителя "Астро" дворник делает рабочий ход туда-сюда, но на парковке не остаётся, а делает рывок, составляющий примерно 1/5 хода. Потом через паузу процесс повторяется.
При использовании программируемого реле "Астро" щётка вообще останавливалась в случайном положении, то есть сигнала с концевого выключателя моторчика реле не отрабатывало вообще. Решилась эта проблема с помощью резистора на 1Ком, навешенного между +12в и выводом 31b реле. Но хоть даже теперь регулировалась пауза, и щётка парковалась в нужном месте, после паузы щётка делала от одного до трёх рывков, и продвинувшись немного, только после замыкания контактов концевого выключателя начинался рабочий ход дворника, и так далее.
Я объясняю такое поведение стеклочистителя так: 1) контактная группа в очистителе лобового стекла работает на переключение от "+" до "-", а у заднего с/о только замыкание на "-" (поэтому в случае прогр. реле понадобился резюк, поднимающий на + вход микроконтроллера). 2) У заднего с/о, в отличие от переднего, сектор размыкания контактов значительно больше, соответственно есть "мёртвая зона", в которой быстродействующее прогр. реле успевает включить дворник после паузы, и тут же выключает, так как всё ещё присутствует сигнал "дворник на парковке".
Хочется спросить тех, кто делал подобное устройство, неужели у них работало по-другому? Только не надо писать "такая тема уже была" и т.п., так как я задаю конкретный вопрос, а теория далеко не всегда согласуется с практикой. Практически я получил даже более корявый режим с/о, чем был, дёргания дворника меня совсем не радуют.
Варианты устранения сей проблемы: изготовление нового контактного диска концевого выключателя с меньшей мёртвой зоной (вопрос из чего и как, нужна надёжность и долговечность), или же в программируемую релюшку засунуть другой МК с другой программой, учитывающей мёртвую зону датчика. Я склоняюсь ко второму.Yoga писал(а): К тому же я выяснил, что подачи импульса, который должен вызвать движение щёток (и затем их автоматической возвращение в исходное положение) недостаточно, мне приходится удерживать рычаг, чтобы щётки сделали ход туда-обратно и запарковались.
Этого не должно быть!Лишь только щетка сдвинется,на эл.двигатель, его контактом на замыкание, подается + с желто/синего провода.На нем + всегда при включенном зажигании.У тебя или плюс не доходит или концевик не контачит.
Yoga писал(а):но главный вопрос в том, чтобы получить с контактов редуктора дворника информацию о его положении, чтобы он после цикла очистки стекла возвращался в исходное положение.
Если уж это тебе так нужно,то в разрыв желто/синего провода у разъема дворника поставь сопротивление на 0,2-0,3 Ома и с него снимай сигнал во время,пока щетка движется.Когда будет в режиме парковки,напряжение на резисторе будет равняться нулю.т808 писал(а):У тебя или плюс не доходит или концевик не контачит
Да, было дело, но сейчас всё работает, я починил концевой выключатель задолго до установки прерывисттого режима.
т808, я получаю сигнал о парковке щёток с концевого выключателя, как в схеме Aleco, но главная проблема в том, что зона парковки очень широкая (как я понимаю, это сделано для уверенного выключения дворника с/о своим собственным выключателем).
т808 писал(а):поставь сопротивление на 0,2-0,3 Ома и с него снимай сигнал во время,пока щетка движется. Когда будет в режиме парковки,напряжение на резисторе будет равняться нулю.
Пока задний стеклоочиститель работает, напряжение на резюке будет всё время, независимо от положения щёток, и сигнала о парковке соответственно тоже не будет. Опять же необходимо использовать концевой выключатель.
Резюк имеет смысл ставить, если используется штатная схема возврата заднего дворника на парковку (концевой выключатель по "+" бортсети), но опять же, потребуется сделать усилитель напряжения, снимаемого с этого резистора, да ещё инвертор, так как реле с/о понимает остановку щёток как "+" на выводе 31b.
Вообще я уже жалею, что связался с готовым реле с/о, надо было сделать свою схему, как я хотел в самом начале. Тогда бы я схему построил так, чтобы использовать сигналы, которые у меня есть, а сейчас я вынужден подавать на реле те сигналы, которые ему нужны. Но сейчас уже панелька реле припаяна к моторчику с/о, и я хочу обойтись электроникой, засунутой в корпус реле, а городить схему с резюками, усилителями, инверторами, и всё для того, чтобы угодить готовому реле - это уже чересчур.
Вчера я срисовал схему программируемого реле, а так как я сам в программировании не очень, запрограммить микроконтроллер мне поможет братан, большой спец в этом. Тогда уж точно будет пофиг "мёртвая зона", никаких дополнительных элементов, и даже резюк на "+" я поставлю внутрь реле. Кстати, раз до этого дошло, можно попробовать перешить и реле переднего дворника, а именно уменьшить до двух число взмахов щёток после омыва стекла, и добавить "иномарочный" взмах щётки через 5-10 сек для устранения потёков.Yoga писал(а): но главная проблема в том, что зона парковки очень широкая (как я понимаю, это сделано для уверенного выключения дворника с/о своим собственным выключателем).
Абсолютно верно!В отличии от переднего,моторчик заднего не закорачивается на массу при возврате щетки в положение парковки.В переднем используется электроторможение,а в заднем нет.
Yoga писал(а):Пока задний стеклоочиститель работает, напряжение на резюке будет всё время, независимо от положения щёток, и сигнала о парковке соответственно тоже не будет.
Отсутствие напряжения и является сигналом парковки.Поэтому ты прав с инвертором.
Yoga писал(а):можно попробовать перешить и реле переднего дворника, а именно уменьшить до двух число взмахов щёток после омыва стекла,
Уже решено изменением номинала резистора в самом реле.И на этом форуме тоже.т808, спасибо за инфу, я не знал, что там электроторможение, и не мог понять, нафига в реле с/о группа контактов на переключение, ведь вроде бы достаточно и просто замыкания.
В принципе, чтобы реализовать электроторможение заднего дворника, достаточно посадить вывод реле 31b на землю, а цепь датчика парковки подать отдельно (её придётся отрезать от 31b в реле). Но нафига? Для заднего дврника я не вижу в этом большой надобности.
т808 писал(а):Отсутствие напряжения и является сигналом парковки
Наоборот, реле с/о останавливается при наличии "+12в" на входе 31b.
т808 писал(а):Уже решено изменением номинала резистора в самом реле.И на этом форуме тоже
У меня реле переднего дворника с программируемой паузой, поэтому никакие резюки не помогут, а только изменение программы. А если реле обычное, аналоговое, тут спору нет, либо менять времязадающий резюк, либо кондёр. В аналоговом реле два резюка и два кондёра: одна пара (резюк-кондёр) отвечает за количество взмахов повле омыва, другая задаёт паузу прерывистого режима.Yoga писал(а):Надоело в дождь или мокрый снег каждые 0,5-2минуты дёргать рычаг, запуская задний дворник.
А зачем его дергать я обогрев включаю и на стекле не капли.... 