Не горят СТОП сигналы 2105 [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#1: Не горят СТОП сигналы 2105 Автор: progresalexОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 16 Февраля 2010 16:27
Пропали стоп сигналы cry 1) Предохранитель в норме 2) до и после лягушки +12 доходит
Кто сталкивался с подобным, подскажите где слабое место в праводки у жигуля ????? PLEASE

#2:  Автор: alex_idОткуда: Rep_BY СообщениеДобавлено: 16 Февраля 2010 16:44
Конкретно у 2105 - сами фонари, и разъемы на них. Окисляются контакты на лампочках и на платах. Начинай оттуда.
(Нехило ты общаешься Wink)

#3:  Автор: progresalexОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 16 Февраля 2010 17:16
alex_id
а у меня 3 стоп сигнала Wink немоглиж они сразу все окислится wwow
Судя по картинки после лягухи провода заходят в блок предохранителей а оттудава уже на задние фанари , может там контакт плохой ?? у когонибуть такое было ???

#4:  Автор: alex_idОткуда: Rep_BY СообщениеДобавлено: 16 Февраля 2010 17:34
progresalex писал(а):

меня 3 стоп сигнала


В теме про это не написано...
progresalex писал(а):

у когонибуть такое было


А зачем, что бы это у кого-то было? Возьми схему и тестер. Все равно ни у кого не будет точно такого описания лечения, какое именно тебе требуется. Там же только один провод от лягушки на стопы.

#5:  Автор: progresalexОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 16 Февраля 2010 17:43
alex_id писал(а):

А зачем, что бы это у кого-то было? Возьми схему и тестер. Все равно ни у кого не будет точно такого описания лечения, какое именно тебе требуется. Там же только один провод от лягушки на стопы.


Ну всякое бывает , просто холодно щас искать , решил время на поиски сьекономить Wink чтобы не замерзнуть Wink у всех жигули одинаковые , вдруг ктонибуть сталкивался с подобным , может это стандартная балезнь жигулей ???
В электрике всего 2 неисправности , есть контакт где он не нуджен и нет контакта где он нужен pst Походу у меня второе pst

#6:  Автор: PsychogenicОткуда: Лен.область СообщениеДобавлено: 16 Февраля 2010 18:08
progresalex писал(а):

Судя по картинки после лягухи провода заходят в блок предохранителей а оттудава уже на задние фанари , может там контакт плохой ?? у когонибуть такое было ???


Это одно из дурацких мест, разъемы в монтажном блоке, да. Подоткни поплотнее, если там барабашка - я бы еще и клеммы подогнул, чтобы плотнее надевались. Потрескалась пайка или тупо треснула дорожка в монтажном блоке - тоже может быть.
Еще вариант - то место, куда провод от третьего стопа прикручен, если не сам делал (или сам, но не на совесть Razz ) - там можно посмотреть. Проводка в багажнике и на полу - если там когда-то что-то делалось, могла повредиться изоляция, дальше влага+время, ну и вот...
Исходи из того, что повреждение расположено где-то от "стоп-лягушки" до ответвления провода 3-го стопа, это не так много проверять.

Можно вообще хитро сделать, если тестера нема: ставишь в темное время суток машинку задом к какому-нибудь сугробу или стенке, придавливаешь педаль тормоза чем-нибудь и идешь шевелить/стучать все подозрительные места, посматривая на сугроб - не краснеет ли при очередном шевелении Smile

#7:  Автор: progresalexОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 16 Февраля 2010 18:25
Psychogenic Спасибо за ценные советы Smile
rlzz

#8:  Автор: alex_idОткуда: Rep_BY СообщениеДобавлено: 17 Февраля 2010 01:50
Psychogenic писал(а):

Можно вообще хитро сделать, если тестера нема: ставишь в темное время суток машинку задом к какому-нибудь сугробу или стенке, придавливаешь педаль тормоза чем-нибудь и идешь шевелить/стучать все подозрительные места, посматривая на сугроб - не краснеет ли при очередном шевелении


Спасибо за совет! Это и я возьму на заметку! rlzz

#9:  Автор: Slim253Откуда: г. Шахты, Ростовская обл. СообщениеДобавлено: 17 Февраля 2010 09:25
Psychogenic писал(а):

придавливаешь педаль тормоза чем-нибудь и идешь шевелить/стучать все подозрительные места


Я брал длинную отвертку(можно молоток) и вставлял между педалей так, чтобы крайние были над отверткой, а тредняя, педаль тормоза- под отверткой... Если лягушка отстроена нормально- легкого нажатия хватает...

#10:  Автор: progresalexОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 17 Февраля 2010 17:08
Чуть руки не отморозил wwow Провел повторную диагностику Smile В общем расклад такой из блока предохранителей на фишку на задние фанари +12 идет , мерил оголяя провод , фишка не виновата ! Подключение 3-его СТОП сигнала тоже не виновато (основной провод огален но не разорван и на него намотан провод 3-его стопа и все заизалировано )
Wink Походу надо тянуть новй провод от блока на зад wwow С учетом низких температур будит весело тянуть pst pst pst pst pst

#11:  Автор: alex_idОткуда: Rep_BY СообщениеДобавлено: 17 Февраля 2010 20:56
Не спеши пока тянуть. Там идет один провод к фишке левого (могу ошибаться) фонаря. Далее переход на правую фишку. Может, провод отвалился именно от первой фишки?
Это просто версия, тк я не знаю, куда у тебя подключен третий стоп-сигнал...

#12:  Автор: progresalexОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 17 Февраля 2010 21:48
третий стоп-сигнал раньше весит между бензобаком и задним сидением Smile
#13:  Автор: PsychogenicОткуда: Лен.область СообщениеДобавлено: 18 Февраля 2010 10:23
progresalex писал(а):

Походу надо тянуть новй провод от блока на зад С учетом низких температур будит весело тянуть


Сначала просто кинь длинный провод "навесом" от фишки монтажного блока до задних стопов, чтобы убедиться. В мороз таким заниматься - действительно ужжос. cry

#14:  Автор: progresalexОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 18 Февраля 2010 13:44
Psychogenic писал(а):

Сначала просто кинь длинный провод "навесом" от фишки монтажного блока до задних стопов, чтобы убедиться. В мороз таким заниматься - действительно ужжос.


Это хорошая мысль , ато вдруг под нагрузкой контакт какой не выдержит Wink Думаю буду ждать тепла прогноз на неделю жесть обещают , интересно за неделю в зад машины не кто не вьедит pst Наверно в таких случаях надо чтобы заметили и особо не приближались включать аварийку pst сразу полосу движения поменяют pst

#15:  Автор: PsychogenicОткуда: Лен.область СообщениеДобавлено: 18 Февраля 2010 18:36
progresalex писал(а):

Наверно в таких случаях надо чтобы заметили и особо не приближались включать аварийку


Как временный вариант покатит, но лучше все-таки сделать как можно скорее. Не знаю, я бы не стал ездить без стопов вообще.




AUTOLADA.RU -> "Классика" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU