bxmax писал(а):Я бы поршни менял только после попадалова наверное. Не проще следить за ремнем
Моем случае это попадалово возможно километрах наверное в 200 от того места, где я уверен, что хорошо отремонтируют. Уж лучше встать там просто с оборваным ремнем, а не с кривыми клапанами.Кир-кук писал(а):Во-вторых, владельцы поповозок вместо того чтобы ездить,
сидят на этом грёбаном форуме.
30 тык в год это конечно не 10 в месяц, но уже не поповозка 
А вот сижу здесь и рад 
но это:
Кир-кук писал(а):ТАЗ гораздо легче переносит режимы нон-стоп,
я бы даже сказал - он создан для этого 
А в качестве поповозки "на работу", 15-20км в день - одни беды с техникой.
Во-первых, износных режимов столько же, сколько будет у тебя,
если не будешь сильно грузить.
Во-вторых, владельцы поповозок вместо того чтобы ездить,
сидят на этом грёбаном форуме.
запишу в цитатник 