AUTOLADA.RU :: на 155 машина теряется. - Даже для зубилы стоковой подобная скорость была и останется навсегда мечтой,ну

на 155 машина теряется. [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#51: Автор: Колян90, Откуда: Город шахтеров и таксистов

Добавлено: 02 Марта 2010 19:42

Lokki я не курю и нервы у меня в порядке Wink

Но 198 кмч в реале все таки недостижимая, даже с горки. Скорее всего GPS врет, если такое возможно. Прошлым летом отжог на своей 150 по спидометру после переборки ходовки и смены аммортов. Smile

#52: Автор: Robinzon 54, Откуда: Новосибирск

Добавлено: 02 Марта 2010 20:50

Колян90 писал(а):

Но 198 кмч в реале все таки недостижимая

Даже для зубилы стоковой подобная скорость была и останется навсегда мечтой,ну если не принимать во внимание гору Арарат про которую говорил уважаемый DRAF -именно эта возвышенность быстро и недорого разгоняет автомобили до около звуковых скоростей.

#53: Автор: DRAF, Откуда: Архангельск

Добавлено: 02 Марта 2010 21:06

Robinzon 54 зубилы при всей из прогрессивной конструкции, далеко не гоночные болиды, даже с учетом улучшенной аэродинамики. Эти авто вообще тема отдельного разговора.
198 кмч - может и ошибка ЖэПээС, но 150-160 кмч - классика одолеть может, все же это паспортная максималка и получена на реальных испытаниях.

#54: Автор: вазег,

Добавлено: 02 Марта 2010 21:13

Robinzon 54 писал(а):

Колян90 писал(а):

Но 198 кмч в реале все таки недостижимая

А что зубило это авто по качеству и динамике в разы превосходящее классику? эт таже класика токо жопу за собой таскает. ведро да и только. так што... 150 как на зубиле так и на класике для меня один хрен.

#55: Автор: Darth, Откуда: Бланкоград

Добавлено: 02 Марта 2010 21:25

Robinzon 54 писал(а):

Даже для зубилы стоковой подобная скорость была и останется навсегда мечтой

Даже для 16кл десятки supercool

Lokki писал(а):

.любому из вас готов продемонстрировать

Ты не из СПБ часом? А то давай - продемонстрируй, а я рядом поеду, потом скажу тебе, на скольки ты отвалился hehe

#56: Автор: Lokki,

Добавлено: 02 Марта 2010 23:56

не Спб)) а жалььь)) меня терзает совесть за то что я все же приврал..насчет стоковости))

#57: Автор: Darth, Откуда: Бланкоград

Добавлено: 03 Марта 2010 00:19

Lokki писал(а):

приврал..насчет стоковости

Да это пофиг сопсна, чтобы разогнать зубило до 200 км/ч требутся 160 лошадок. Сколько нужно для классики - страшно подумать. Не менее 200+. Ты утверждаешь, что у тебя 200 + лошадок?

#58: Автор: илья59,

Добавлено: 03 Марта 2010 11:59

Miktruk-150 на пятёрке,этож надо так пи.деть научиться. с чего ты взял что 5 не может 150 ехать? если едет классика и крыльями машет то тогда я согласен. а если за машиной следить она тябя отблогодорить. вон люди 190 жгут ниче.... . незнаю как вы но я ему верю я подобные расказы уже слышал. и все сразу люди врать не будут. p.s. если люди от своего корыта не могут добиться 100 км/ч то и другим не верят. не могут оскарбить ковбоя оскорбляют его лошать vfac

#59: Автор: илья59,

Добавлено: 03 Марта 2010 12:19

конечно может не совсем 190, ну то что стрелку положил этаму поверит можно.

#60: Автор: mastervictor, Откуда: Краснодар(почти)

Добавлено: 03 Марта 2010 12:57

Ложить стрелку на 053,думаю проблем нет.если спидометр до 160.А насчет устойчевости,в штиль 150 нормально,а вот небольшой боковой ветер при 130,выбивает пот по холке.

#61: Автор: Аццкей Ездун,

Добавлено: 03 Марта 2010 12:58

У моего товарища 21093 1995 года выпуска... Также все время угорал над классикой, и почему-то считал что раз его ушатанное корыто (аццко аэродинамичное по его словам по сравнению с классикой... ну как водится один и тот же базар постоянно) не способно развить скорость более 140 км/час, то все классеки ездят априори хуже... Пока я не порвал его 21093 1995 года на 2101 1980 года выпуска... Но тогда он еще не окончательно угомонился и продолжал время от времени загонять что зубило едет быстрее... А вот когда мы с ним 165 км/час отожгли и он при этом рядом сидел, то после отжига заткнулся окончательно и вопрос быстроходности класска vs зубило больше не поднимает...

#62: Автор: илья59,

Добавлено: 03 Марта 2010 13:26

так что классическая компановка не такая уж плохая на мой взгляд,и из этой беседы для себя я сделал вывод что такие машины не для таких скоростей. а насчет ветра при этом если гладкая дорога я согласен это сплошной секс.

#63: Автор: илья59,

Добавлено: 03 Марта 2010 13:31

mastervictor писал(а):

спидометр 160 а больше 155 никак не катит

#64: Автор: mastervictor, Откуда: Краснодар(почти)

Добавлено: 03 Марта 2010 14:35

илья59 писал(а):

больше 155 никак не катит

У меня не "катит",Но если доработать,покатит,только зачем?мне хватает.

#65: Автор: илья59,

Добавлено: 03 Марта 2010 14:51

)))))))согласен........

#66: Автор: Bublic, Откуда: Барнаул

Добавлено: 03 Марта 2010 17:59

вы реал парни жгете! на классике 150 - ну это удел маньяков!
другой вопрос, зачем??? помойму 90 -100 и машина в порядке и дорога под контролем, 150 - спина в поте, двигатель на пределе, минут на 15 пораньше приедешь и в первой же пробке в городе тебя догонят, те кто спокойно 90 ехали. Не раз такое видел, как не уходил от меня по трассе гонщик-самогонщик так на въезде в город на пункте оплаты на мосте мы рядом стояли))

#67: Автор: DRAF, Откуда: Архангельск

Добавлено: 03 Марта 2010 19:26

Bublic ну это уже из другой оперы.
Ведь суть заключается не в том, что на 15 мин раньше или позже, важен сам факт - классика способна положить стрелку и много много адреналина - простым смертным этого не понять. Гонщиком нужно родиться.

#68: Автор: Bublic, Откуда: Барнаул

Добавлено: 03 Марта 2010 20:27

гонщиком нужно быть не на классике pst

, а адреналина я думаю много не наберется, скорее страху!

#69: Автор: DRAF, Откуда: Архангельск

Добавлено: 03 Марта 2010 21:16

а где нужно быть гонщиком? hehe

А напугаться можно и на улице при виде собственной тени. bboyan

.... не играет в хоккей.

#70: Автор: militant, Откуда: Омск регион 55

Добавлено: 03 Марта 2010 21:59

Я тут давеча с соседом в Тюмень ехал. У него ВАЗ 2107. Так на трассе спидометр выше 180 не поднимался, но и не опускался! По ходовке как переделка 2105 в топгире. Только двигатель ВАЗ-415. Идет прелестно, мягко и никаких тебе порывов ветра или чего-нибудь там.

#71: Автор: ДяДяДи, Откуда: Волгоград

Добавлено: 03 Марта 2010 22:20

В пршлом году ездил на Черное море. Ехали двумя машиннами. Условно договорились ехать 120-130км\ч. Так вот чясто случалось что стрелка переваливала за 150. Причем я не прилогал к этому больших усилий и не чувствовал что техника выходит из под контроля. Уверен что при желании можно идти быстрее. Единственное условое - Хорошая Дорога.

#72: Автор: Lokki,

Добавлено: 03 Марта 2010 23:49

благо я смотрю нашлись люди которые не ослеплены невежеством:))
нужно соглашаться с тем что каждому свое...и не пи***ть с незнания..

#73: Автор: mik21074i, Откуда: отсюда

Добавлено: 04 Марта 2010 01:28

по спидметру 170..ехал...в салоне пятеро...машинку чуть от этого прижало и нормально по дороге не кидало...реально казалось что может и быстрее поехать...только потом дорога в горку пошла и скорость стремительно упала до 110...больше не было возможности раскочегарить...а если один едешь...и в багажнике пусто...то от 130 страшно а больше 150..ехать не хочется хотя можется! Smile

#74: Автор: Bublic, Откуда: Барнаул

Добавлено: 04 Марта 2010 06:42

DRAF

ну тут пол форума пишет, как боятся "собственной тени" да к тому же свыше 120 ездить!

так ты и в хоккей на 5 попробуй hehe

наверное этого в канаде нашим не хватило

#75: Автор: mastervictor, Откуда: Краснодар(почти)

Добавлено: 04 Марта 2010 09:29

Наконец то к концу 3 странице,можно подвести итоги:"классика"-может!!!!А вот сколько,решать каждому самому.УРА!

AUTOLADA.RU -> "Классика" |

Страница 3 из 7
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU