Добавлю.
Обязательно наличие всех ремней безопасности.
Заводской руль.
Колёсные диски должны соответствовать стандарту.
Регулятор задних тормозов должен работать.
Противотуманки запрещены.
Недолжно быть сквозной корозии на несущих элементах кузова.
Ручник можно посильнее затянуть, щелчка на 2, на всякий случай.
И ещё незабыть номер на блоке двигателя почистить.
Только что бы непросроченые лекарства там были.
Баязет писал(а):знак аварийной стоянки
Только тот который положен на ТО, осваровский.
Баязет писал(а):огнетушитель
Не менее двух литров вроде, и тоже непросроченый.
Баязет писал(а):Кое где проверяют состав выхлопа
Вроде бы везде проверяют.MG_And писал(а):Противотуманки запрещены.
Почему? Если правильно установлены и работают, то можно
MG_And писал(а):Баязет писал(а):аптечку
Только что бы непросроченые лекарства там были.
Че они её потрошить будут ?
MG_And писал(а):Баязет писал(а):Кое где проверяют состав выхлопа
Вроде бы везде проверяют.
У меня не проверяли, может то что новая.
Да кстати вопрос: точно огнетушитель нужен 2л?Баязет писал(а):Почему? Если правильно установлены и работают, то можно
Я вот тоже думаю, ведь места крепления то на бампере есть. Но меня попросили снять, говорят неположено машине туманок.
Баязет писал(а):Че они её потрошить будут ?
Посмотрят, может не все, но пару-тройку препоратов выберут на угат, и проверят дату.MG_And писал(а):Я вот тоже думаю, ведь места крепления то на бампере есть. Но меня попросили снять, говорят неположено машине туманок.
Надо было им сказать что так с завода шло.
pashu86 писал(а):а проще 3к деревянных и если тачка не как в соседней теме (ведро, причем дырявое) - то все ТО проходится ментом за пол часа с оформлением документов )
Ни хрена себе проще! За три рубля, да ну нахрен. 
Просто если тачка не ведро, выбрал день, желательно не выходные, оплатил в сбере пошлину и поехал. Те же полчаса. 
Баязет писал(а):MG_And писал(а):Я вот тоже думаю, ведь места крепления то на бампере есть. Но меня попросили снять, говорят неположено машине туманок.
Надо было им сказать что так с завода шло.
pashu86 писал(а):а проще 3к деревянных и если тачка не как в соседней теме (ведро, причем дырявое) - то все ТО проходится ментом за пол часа с оформлением документов )
Ни хрена себе проще! За три рубля, да ну нахрен.
Просто если тачка не ведро, выбрал день, желательно не выходные, оплатил в сбере пошлину и поехал. Те же полчаса.
нифига. у меня среднестатистическая девятка и что бы пройти честным путем ТО нужно: купить новую аптечку, огнетушитель, заводской руль, снять литьё и купить обычные диски, снять противотуманки и по мелочи (подтереть, помыть, подкрутить). Мне проще 3к отдать и не мучиться )Баязет писал(а):Надо было им сказать что так с завода шло.
Да снять то их 15 минут.MG_And писал(а):pnp2000 писал(а):ну у меня литые но 13
Вылет надо ещё что-бы был родной.
а они вылет прям мерить будут или как, просто я на дисках вроде невидел никаких надписей, а должны быть ???? и если да то где ????pnp2000 писал(а):а они вылет прям мерить будут или как, просто я на дисках вроде невидел никаких надписей, а должны быть ???? и если да то где ????
А что у вас стоят диски шире стоковых?pnp2000 писал(а):Вобщем хотелось бы узнать на что обратить внимание и какие есть нюансы
Все, что и как должно быть читай в Приложении ПДД.Баязет писал(а):pnp2000 писал(а):а они вылет прям мерить будут или как, просто я на дисках вроде невидел никаких надписей, а должны быть ???? и если да то где ????
А что у вас стоят диски шире стоковых?
да по виду вроде нет, и за базу не вылазят, так что наверно либо они "родных" размеров, либо если и отличаются то только чуть чуть