Согласен. Можно и поменять, тем более что стоит 8-летний потенциометр, не бесконтактный датчик.
Serg_x писал(а):2. Поиск - глохнет при сбросе газа
Искал. Все говорит о ДМРВ. Но на диагностике показал нормальные результаты: 8.8-9.2 кг. Перерасхода бензина нет. Тяговитость и приемистость как и было. Правда на заведомо исправном не проверял - не у кого взять (у меня 004). И давление в рампе не мерял. 2 года назад менял бензанасос. Но если бы бензанасос не работал в полную силу, то это было бы заметно при заводке и в ходе движения. Сетка чистая, фильтры меняны.
Serg_x писал(а):3. Я всегда ставлю такой
А сколько раз ты его менял? И за какой промежуток времени?militant
Цитата:А сколько раз ты его менял? И за какой промежуток времени?
Менял два раза и оба раза по ошибке 
militant
Цитата:Искал. Все говорит о ДМРВ. Но на диагностике показал нормальные результаты: 8.8-9.2 кг. Перерасхода бензина нет. Тяговитость и приемистость как и было.
Плохо искал 
Сегодня была такая тема - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=246390
Где я дал ссылку - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=4231344#4231344
где я писал
Serg_x писал(а):Карбофос
Решил поднять тему 
Ну чтож, резюмирую тогда по своей проблеме!
- Проблема появилась по неизвестным причинам при пробеге около 15 ткм. Гарантийка эту проблему не решила. Замена ЭБУ ничего не дала.
- Далее на эту проблему забили до пробега примерно в 130 ткм. Затем за ее решение взялся я.
- Было сделано: диагностика, замена датчиков на заведомо исправные, замер давления топлива, чип-тюнинг. Проблема осталась. Чтобы мотор не глох поднял ХХ до 850.
- Примерно тысяч на 30 я снова на нее забил.
- Затем: чистка дросселя (как оказалось - почистил все кроме малого канала, был не опытен тогда, не знал 
), подкладывание под ограничитель хода заслонки прокладки из кусочка жести. Проблема осталась, но не так ярко выражалась.
- Замена нескольких датчиков, в т.ч. ДМРВ.
- Чистка форсунок, замена РДТ, повторная чистка дросселя со снятием прокладки из под заслонки и чисткой штуцера малого контура (был забит намертво), установка фильтра в малый контур вентиляции. Проблема осталась, но стала еще менее выражена.
- Перепрошивка ЭБУ - Паулюс NL54 для Я.5.1.2-41. Проблема ушла и больше не появлялась.
Serg_x писал(а):однозначно корявая прошивка
Не эта ли J5V07I27?
Кто-то может сказать что за зверь ДПДЗ от CTS (типа Германия) ~620 рублей?
Сильна ли разница между ДМРВ 004 и 037?[quote="militant"]Serg_x писал(а):
Сильна ли разница между ДМРВ 004 и 037?
Сильна. Наличие в 037 датчика температуры воздуха и калибровками отличается. Поменять можно, но раз нет лямды, адаптации не произойдет, как я понимаю. Поэтому при замене 004 на 037 или 116 нужно править прошивку...militant писал(а):зверь ДПДЗ от CTS (типа Германия)
Определил, что это и есть GM. Но он конструктивно отличается от стокового отсутствием круглого ободка в одном месте (срезан). При установке часть посадочного места остается открытым. Будет ли это влиять на работу ДУ и долговечность ДПДЗ (или наоборот)?
Промывка ДМРВ что-нибудь дает? А то есть мысль - устроить ему изопропиловую джакузи при помощи компрессора. Что именно умерает в ДМРВ?алексей6699 писал(а):я отпускал винты крепления ДПДЗ и немного поворачивал его вокруг оси
Спасибо за подсказку. Попробовал - вроде есть маленький сдвиг. Перестала подгазовывать на холодную. Но пункт 2 так и остался! Правда за 2 дня 1-2 раза глох, не так как раньше от 3 до 7 раз на одном и том же участке дороги.всегда пожалуйста 
militant писал(а):от 3 до 7 раз на одном и том же участке дороги
это колдовство, тебе нужен экстрасенс Serg_x писал(а):Давление помериешь,
Проверил давление в рампе. Получил 2.1 атмосферы. Скинул вакуумную трубку с РДТ - давление поднялось до 2.8 атмосфер. РДТ работает нормально. Остается бензанасос и сетка. Бензанасос менял 2 года назад на БОШевский. Вместе с ним и сетку (хотя она была чистая). Неужели бензанасос подыхает? Фильтр менял полгода назад по осени. Старый продувался. Поставил аналогичный - Нева.
алексей6699 писал(а):и попробуй поездить на 95-м, не разочаруешься!
У нас лучше ездить либо на 92, либо на 98. После 95 свечи с медным нагаром. Считается в народе, что наш 95 разогнанный 92.militant писал(а):Неужели бензанасос подыхает?
а давление тогда откуда?
помой РХХ, я так думаю..., если найду, напишу в какой книжке про это хорошо написаноалексей6699 писал(а):РХХ помыл по рекомендациям журнала "За Рублём"
Помыл РХХ как посоветовал. Стало чуток лучше, но проблема №2 так и не ушла. Зато появилась новая: на прогретом двигателе при легком коротком тычке в педаль газа поднимаются обороты с 850 до 1000-1200 и падают до 200-300 и нормализуется или также глохнет. Понять ни чего не могу. Все говорит что РХХ или ДМРВ косячит. Создается такое впечатление, что ЭБУ не успевает обрабатывать переходной процесс.
А на каких проводах промерить напругу у ДМРВ? Какой диапазон напряжений должен увидеть?