Свечи зажигания - BRISK LOR15YC-1 SUPER FORТЕ [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
#51:  Автор: shuttler, Откуда: Волжский СообщениеДобавлено: 13 Июня 2010 22:51
У кого-нибудь на Бриске было такое, чтоб открутилась контактная финтифлюшка? на которую клемма ВВпровода цепляется? и что это значит? Ослаблены были на двух. Это нормальное явление-электроды свечей протягивать время от времени?
#52:  Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово. СообщениеДобавлено: 14 Июня 2010 08:08
shuttler
shuttler писал(а):

У кого-нибудь на Бриске было такое, чтоб открутилась контактная финтифлюшка?


дак проверять и подтягивать надо когда ставишь свечку Wink
#53:  Автор: SeGa4852, Откуда: Ярославль СообщениеДобавлено: 14 Июня 2010 17:48
Dranik писал(а):

дак проверять и подтягивать надо когда ставишь свечку


+1
#54:  Автор: SeGa4852, Откуда: Ярославль СообщениеДобавлено: 19 Июля 2010 09:51
Всем привет! Drinks or Beer
На выхах решил проверить состояние свечей BRISK LOR15YC-1 SUPER FORТЕ... как раз от города до деревни проехал около 50км, крутил в районе 3000-4500... выкрутил свечи и вот что увидел... (на фото)
Сразу оговорюсь... претензий к работе двигателя нет, на всех режимах работает отлично, расход в норме, тянет отлично, бенз 92 ("Газпром"). Единственное что не сделано по авто, но в планах - форсы прошли 190 000км без промывки + сетка бензонасоса не разу не меняна (резать люк нужно)! lol1 Напрягает только утреннее кратковременнное зимнее троение, но это 99% из-за мозгов БОШ 1.5.4 lol1

свечи по порядку выложены 1-2-3-4 цилиндры


1-й


2-й


3-й


4-й


В общем больше всего смущает седина бокового электрода, что по идее свидетельствует о бедной смеси - много воздуха, мало топлива! А сама юбка свечи в черном нагаре, что, по моему, говорит о богатой смеси... lol1

И что-то я уже сомневаюсь в "плюсах" от доработок свечей LOR15YC-1 SUPER FORТЕ а именно:
- выдвижение искрового разрядника глубже в камеру сгорания оптимизирует траекторию горения
- новая форма искрового разрядника способствует искровому пробою на внешних гранях электродов
- больший диаметр центрального электрода позволяет увеличить интервал замены свечи
- новая форма наконечника изолятора с цилиндрической частью на его конце способствует более быстрому нагреванию после запуска двигателя
- новая форма верхней части изолятора препятствует появлению воздушной искры высокого напряжения при высокой атмосферной влажности.
- специальная поверхностная защита корпуса - более высокая коррозионная стойкость корпуса достигается благодаря гальваническому покрытию Zn-Ni.

Из всех выше перечисленных доработок, на данных свечах, смущает больше всего "выдвижение искрового разрядника глубже в камеру сгорания оптимизирует траекторию горения " ведь искра ниже чем положено! Лучше ли это Pardon

В общем поставил я "эталонные" hehe А17ДВРМ-1.0 "ЭЗ" (в блистере), двиг работает норм и тянет тоже отлично, поездим ,посмотрим через пару тыщ на них! Drinks or Beer

Последний раз редактировалось: SeGa4852 (19 Июля 2010 10:05), всего редактировалось 2 раз(а)
#55:  Автор: Junglist, Откуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 19 Июля 2010 09:56
зато расход ниже lol1
#56:  Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово. СообщениеДобавлено: 19 Июля 2010 09:58
SeGa4852
на лицо бедная смесь брат Pardon
у меня всё так же тока боковой электрод чистый gpn
#57:  Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл. СообщениеДобавлено: 19 Июля 2010 10:04
SeGa4852
Очиститель никакой в бенз не льёшь? Странный белый налёт. Может быть бензин такой (евро, экто итд итп)..
#58:  Автор: SeGa4852, Откуда: Ярославль СообщениеДобавлено: 19 Июля 2010 10:07
Dranik писал(а):

на лицо бедная смесь брат


Pardon да вот и я о том!

Rover_61reg писал(а):

Очиститель никакой в бенз не льёшь?


Нет!
Заправляюсь на "Газпроме" 92-м

Junglist писал(а):

зато расход ниже


Это почему это? Razz
#59:  Автор: SeGa4852, Откуда: Ярославль СообщениеДобавлено: 19 Июля 2010 10:32
Dranik писал(а):

у меня всё так же тока боковой электрод чистый


Юбка на всех 4-х свечах тож в чёрном налёте?
#60:  Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово. СообщениеДобавлено: 19 Июля 2010 11:14
SeGa4852 писал(а):

Юбка на всех 4-х свечах тож в чёрном налёте?_________________


да небольшой есть,далее свеча чистая.
#61:  Автор: SeGa4852, Откуда: Ярославль СообщениеДобавлено: 19 Июля 2010 11:42
В общем вопрос в седом налете на боковом электроде... cry надо вырезать лючек и менять сетку БН. Далее уже копать в сторону форсунок! cry
А пока посмотрим что будет с "эталонными" свечами. Pardon Но дело явно не в свечах!
#62:  Автор: Г.у.М.а, Откуда: Тюмень СообщениеДобавлено: 19 Июля 2010 11:56
wwow
нифига се как они у тебя засрались всего то за 50км
#63:  Автор: SeGa4852, Откуда: Ярославль СообщениеДобавлено: 19 Июля 2010 12:07
Г.у.М.а писал(а):

нифига се как они у тебя засрались всего то за 50км


hehe про 50км я написал к тому, что загородный стиль вождения был, а не городской.. как раз после которого нужно смотреть на состояние свечей и определять бедность/богатость смеси.
А на данный свечах я около 3-4 000км откатал
#64:  Автор: У 230 АЕ, Откуда: Всеволожск- СПб СообщениеДобавлено: 09 Май 2012 19:03
Подниму- ка тему.

Поменял сегодня свечи и ВВ провода (были к тому предпосылки,- одиночные пропуски при разгоне и т. д.). Увидел точно такое же состояние свечей. Белый электрод, белый конус. Вроде- дико беднит. Автор, как себя чувствует мотор, клапана ???
#65:  Автор: Atex, Откуда: Саратов СообщениеДобавлено: 09 Май 2012 22:38
У 230 АЕ писал(а):

Подниму- ка тему.

Поменял сегодня свечи и ВВ провода (были к тому предпосылки,- одиночные пропуски при разгоне и т. д.). Увидел точно такое же состояние свечей. Белый электрод, белый конус. Вроде- дико беднит. Автор, как себя чувствует мотор, клапана ???



Все один в один, только карб. Свечи L15YC, поставил перед поездкой. Проехал по трассе 300 км..Вывернул свечи, пепельно-белый электрод, черная юбка..До этого стояли Финвал 510, такого не было..Вот думаю чтобы это значило..
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
    На страницу
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
Страница 3 из 3
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU