AUTOLADA.RU :: 1,4 повышенный расход масла - Семейство "Калина" и "Гранта"

1,4 повышенный расход масла [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Калина" и "Гранта" |

#1: 1,4 повышенный расход масла Автор: Artecom, Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл.

Добавлено: 09 Апреля 2010 08:18

Мда, видать не повезло с движкой. пробег 6500км на 2700км поменял масло на синьку Кастрол 5в40, слил остатки, литрушку и еще проситься (масло на мин).

А у вас как?

LambadA:"1.4 жрёт нехороший человек масло" не подобающее название темы

#2: Автор: VM, Откуда: Самара

Добавлено: 09 Апреля 2010 08:39

Ну а что ты хочешь за такие деньги? Smile

ВАЗ это лотерея и сейчас там выигрышных билетов мало как никогда.
У меня например масло уходило верхом сразу с покупки - переклеивали ГБЦ. Потом паддон еще протягивали т.к. весь в масле был. Если машина гуамно то тут нечему удивляться.
Езжай на ПССС пусть там смотрят эту какашку.

#3: Автор: Artecom, Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл.

Добавлено: 09 Апреля 2010 08:54

VM
ну башка слегка вспотевшая, на мой (и не только) взгляд не критично. А вот с паддоном - вопрос, невидно ничего на 16дырой калине.
Насчет стоимости, оно понятно, никто и не спорит. С маслом уже на второй машине не везет cry

, хотя 14 ела в разы меньше, да и кроме масла за 120ткм, к ней вопросов не было.

#4: Автор: Artecom, Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл.

Добавлено: 10 Апреля 2010 12:10

А вот и результат.

Думаю, привет маслосъемным кольцам. А так посмотрим..

#5: Автор: Artecom, Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл.

Добавлено: 10 Апреля 2010 12:22

Да кстати, последняя свеча с лева, протерта.

#6: Автор: neprofi,

Добавлено: 11 Апреля 2010 08:50

У меня все Ок. Есть золотое правило: не хочешь тратить на железо - не

экономь на ГСМ. Заправляйтесь и эксплуатируйте по инструкции и будет

вам счастье... gpn

#7: Автор: Serge!, Откуда: Рязань

Добавлено: 11 Апреля 2010 13:53

neprofi писал(а):

как все просто оказывается. Значит все остальные, у кого случаются те или иные проблемы лохи, экономящие на гсм. pst

#8: Автор: genich, Откуда: Бутово

Добавлено: 11 Апреля 2010 18:31

Ехать на гарантийку - пусть разбираются.
Меняю масло раз в 7500км, двиг кручу, когда по трассе, между заменами не доливаю.
П.С. Кастрол - фигня. ИМХО.

#9: Автор: Dark Angel, Откуда: Ленинград

Добавлено: 11 Апреля 2010 19:14

Ыыыы... менять масло через 7500 как то накладно nea

я в "99"-й раз в 15000 менял, и то считаю, часто supercool

#10: Автор: genich, Откуда: Бутово

Добавлено: 11 Апреля 2010 20:21

Dark Angel
кому как, а у нас в пробках 7500км это умножить на два для движки. Мне пофиг - 1000р. на замену всего лишь надо. Shell п\с по сезону, да фильтр.

#11: Автор: Dark Angel, Откуда: Ленинград

Добавлено: 11 Апреля 2010 21:20

genich
Да дело наверное даже не в деньгах.. Просто я смысла не пойму. Вот сейчас у 99 пробег 128000, масло не жрет совсем, буду продавать скоро и на оставшийся виртуальный ресурс мне по. Посему какой смысл данной операции и что он дает? supercool

Все ИМХа конечно Smile

#12: Автор: genich, Откуда: Бутово

Добавлено: 11 Апреля 2010 23:30

Dark Angel
чтоб гидрики, которых на самарах нет, не накрылись. Это как минимум.

#13: Автор: mdiman21043,

Добавлено: 12 Апреля 2010 06:09

genich
+1 за то что 15 ткм дофига для межсервисного интервала!

#14: Автор: genich, Откуда: Бутово

Добавлено: 12 Апреля 2010 07:33

mdiman21043
конечно дофига.
А замена воздушного фильтра через 30т.км.... А салонный тоже через 15т.км.... Он в условиях мегаполиса через 2т.км. уже мало на фильтр похож.

#15: Автор: Artecom, Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл.

Добавлено: 12 Апреля 2010 15:34

День прошел, гарантийщики молчат, видать, что-то серьезное... А обещали позвонить вечером.

#16: Автор: Olegan-TLT, Откуда: Тольятти

Добавлено: 12 Апреля 2010 22:54

у меня съела наверное целый уровень с пробега в 3 тыщи до пробега в 13700 км (сейчас такой, еще масло не менял второй раз). грамм 300 точно долил (хотя наверно 200 с небольшим). но кручу частенько до 5-6 тыщ оборотов. считаю нормальным такой расход. чую, если оборотов не давать, есть вообще не будет. масло полусинь эссо.

#17: Автор: Artecom, Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл.

Добавлено: 14 Апреля 2010 13:31

Ну вот и результат: замена поршневой по гарантии. Проблему четко не сформулировали (не захотели или что, хз), сказали проблема известная -на заводе в курсе. Вот только как-бы узнать, в чем все же проблема? Чую с группой поршней накосячили...

Вот -так.

#18: Автор: pkb, Откуда: РФ, г. Ижевск

Добавлено: 15 Апреля 2010 15:32

Artecom писал(а):

Машина когда выпущена?
Уровень масла сильно падал? Обороты большие часто держал?

#19: Автор: Белый Медведь,

Добавлено: 15 Апреля 2010 16:38

Отпишусь про свою:
На ТО-1 (3000 км) залил Мобил 5Вэ-40. В этом январе пробег был 7000, масло на щупе на самом кончике, вливаю литр. В марте, при пробеге 11000, появился стук, думал генератор. Ах нет, масло на щупе вообще небыло.
Не знаю сколько там слесаря слили пока я за маслом ходил, но рекомендовали взять 10Вэ, погуще.
Во всех своих предыдущих а/м масло между ТО не доливал, а эта кушает.

#20: Автор: Artecom, Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл.

Добавлено: 15 Апреля 2010 18:11

pkb писал(а):

Artecom писал(а):

Машина когда выпущена?
Уровень масла сильно падал? Обороты большие часто держал?

11.09 или (10), скорее первое, точно не помню
После того, как "поехал" (3-4тоб, иначе не едет) после обкатки, да думаю значительно.
примерно 500км по трассе на 3тоб, пол щупа )ну или чуть меньше... не удобный щуп .

#21: Автор: pkb, Откуда: РФ, г. Ижевск

Добавлено: 16 Апреля 2010 14:22

У меня в конец октября 9го года.
После ТО1 пока тыщу проехал. Вроде пока не уходит (масло шелл 0дблвэ40)
Будем наблюдать...

#22: Автор: Artecom, Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл.

Добавлено: 16 Апреля 2010 17:35

pkb писал(а):

Я бы не только на дату выпуска ориентировался... Начитался уже... проблема достаточно массовая cry

Уже и думаю, может не просто так приоровские движки стали ставить...

#23: Автор: Artecom, Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл.

Добавлено: 27 Апреля 2010 11:53

Кому интересно, продолжение:

Похоже история с забитыми молотком поршнями, продолжается...
Сегодня доехал до гарантийки (по телефону внятно отвечать не желали). Хотя и тут тоже были не особо словоохотливы. Но некоторые подробности удалось выяснить. Повышенный расход масла был ввиду присутствия задиров на поршневой и блоке цилиндров.
Обкатывал очень аккуратно. Так-что вот.

#24: Автор: Artecom, Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл.

Добавлено: 16 Май 2010 12:11

Проехал 1ткм после ремонта (50% -город, 50% трасса) больше 3тоб не жарил. Масло стоит как вкопанное (ттт) из под крышки больше не потеет. Свечи чистые.
Посмотрим, что будет при активной эксплуатации.

#25: Автор: mdiman21043,

Добавлено: 17 Май 2010 05:39

Artecom
У меня тоже до 1 ТО масло стояло как вкопанное на макс...
Щас ползет вниззз, чем интенсивнее крутишь тем быстрее падает...

AUTOLADA.RU -> Семейство "Калина" и "Гранта" |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU