rotor писал(а):Кто нить знает, как определить исправен ли вакуумник или не подсасывает ли он воздух????
проверить гидровакуумный усилитель (симтомы - машина не тормозит, пока не "встанешь" на тормоз):
1) глушим мотор
2) качаем педаль тормоза, пока не "затвердеет"
3) удерживая тормоз нажатым пускаем мотор
работает: педаль должна провалиться
не работает: педаль осталась на месте
диафрагма порвана, если мотор глохнет при торможении.
неустойчивый ХХ говорит от течи "вокруг" впускного коллектора или карбюратора. это может быть и диафрагма усилителя. если снять шланг, идущий от впускного коллектора и заткнуть его пальцем (или чем-нть подходящим) и после этого мотор нормально пускается и работает, то это либо сам шланг, либо собственно диафрагма "течет".silver01 писал(а):А у меня такое наблюдается последнее время, всё хорошо прогрето, при нажатии на педаль тормоза падают обороты, потом встают на 1000, что такое или ваккумник мозги пудрит или карб нужно смотреть, хотя последний спецы неделю назад глядели, подскажите кто зняет, куда лезть
У меня та же хрень... правда после прочистки карба это стало меньше, но все жже осталось.