ЭСП Гранат [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#1: ЭСП Гранат Автор: TuneОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 06 Ноября 2003 13:08
Поставил электро стеклоподъемники. Шикарно! Особенно, когда хочешь отрыть стекло пассажирской двери, то не надо тянуться за мясорубкой Smile Гранат, это те же Урал, только с японским мотором.

К ним еще поставил модуль комфорта МК-02.
Он разгружает кнопки+позволяет полностью опускать-поднимать стекло одним нажатием+защита от просунутых в окно рук и шей:)

P.S. Сменил трансмиссионное масло, был Лукойл 85w-90, сейчас Спектрол Форвард 80w-90. Морозов пока нет, но на нейтралке теперь катится даже очень хорошо :cool:

#2:  Автор: Kot_01Откуда: г. Днепропетровск СообщениеДобавлено: 06 Ноября 2003 15:49
Проздравляю! Very Happy
Хорошая штука, тем более с нормальными моторчиками.
Баксов 100 наверно отдал? Ставил сам или в сервисе? А в блоке защиты от рук и головы отсечка по току или еще как сделано?
Как дойдешь до установки до установки 2-х спареных горизонтальных вэберов, свисти, можно достать б/у недорого 8-)

#3:  Автор: TuneОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 06 Ноября 2003 18:42
Kot_01 писал(а):

Проздравляю! Very Happy
Хорошая штука, тем более с нормальными моторчиками.
Баксов 100 наверно отдал? Ставил сам или в сервисе? А в блоке защиты от рук и головы отсечка по току или еще как сделано?


2700 отдал за ЭСП, можно было дешевле купить рублей на 200, но далеко ехать. Не выгодно Smile И блок комфорта за 470. Покупал в КЕМПе. Ставил сам, проблем никаких. Отсечка, я думаю, сделана по току, иначе как еще? Стекло упирается и через 0,5-1 сек. подъемник отключается. Сами они едят ампер 8, а для блока рекомендуют ставить предохранитель на 25. Так что явно по току.

Kot_01 писал(а):

Как дойдешь до установки до установки 2-х спареных горизонтальных вэберов, свисти, можно достать б/у недорого 8-)



Пока я даже морально не готов к этому :grin: Вот в понедельник поеду вал ММ03 ставить с разрезной шестерней, сам пока не буду эксперементировать Very Happy

#4:  Автор: Kot_01Откуда: г. Днепропетровск СообщениеДобавлено: 06 Ноября 2003 19:43
А чего там готовится, поставил и все!
Шутю я конечно, для таких серъезных переделок нужно кроме немалых кап. вложений в мотор и навесное, очень приличные инвистиции в ходовую и подвеску. Ну и моральный настрой конечно. 8-)

#5:  Автор: MechanicumОткуда: Уфа, РБ СообщениеДобавлено: 20 Февраля 2006 08:41
Люди, а у электростеклоподъемников предохранитель где стоит? На штатном месте в блоке предохранителей или где-то в другом месте? Левый перестал работать, первым делом решил проверить предохранители, а где они - ... Ставил их до меня другой хозяин.
#6:  Автор: George 24Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 20 Февраля 2006 11:31
тоже стоит гранат и блок управления. стеклоподъёмники просто сказка, а вот блок управления жутко глючный - сгорал уже 2 раза, да и глючит жутко - то работает, то не работает.
#7:  Автор: VovochkaОткуда: Ижевск - родина мирового автопрома СообщениеДобавлено: 20 Февраля 2006 11:41
Kot_01 писал(а):

А в блоке защиты от рук и головы отсечка по току или еще как сделано?

Конечно, по-другому - отсечка по шее Very Happy

#8:  Автор: Lexey 58ruОткуда: г. Пенза СообщениеДобавлено: 08 Октября 2007 12:49
Ребята, поднимаю эту тему по следующему вопросу:
-на днях заметил такую весч (стал ездить больше в темное время суток, поэтому и бросилось в глаза): при поднимании пассажирского стекла с кнопочки водителя на пассажирской кнопке тухнет подсветка. При этом на всех остальных кнопках подсветка горит. Если пользоваться пассажирской кнопкой, то ее подсветка горит всегда.

Кому не лень, из установивших, сей девайс пожалуйста обратите внимание на этот косяк. Т.К. перелопатил всю проводку, менял кнопки местами - все по-прежнему. Такое осщущение, что так и задумано (но это глупо Smile ).

PS Кнопочки 5-ти контактные (т.е. подсветка горит постоянно, не зависимо от включения габаритов). Обращаю на это внимание, т.к. те же самые ЭСП могут быть с другими кнопками (в этом случае подсветка берется с подсветки прикуривателя).

#9:  Автор: <<BJ.>>Откуда: МО, Электроугли... почти ВАО =) СообщениеДобавлено: 08 Октября 2007 13:50
сегодня посмотрим. Сам вчера только поставил, классная штучка. кстати кнопки горят всегда, круглые сутки на пролет... я сначала за аккум испугался, а потом понял что если горят значит все норм будет ? тоесть там наверно диоды стоят, которые копейки потребляют.
Вообщем сегодня гляну насчет "светомузыки".

#10:  Автор: Журавлев Д.В.Откуда: Орск СообщениеДобавлено: 08 Октября 2007 15:31
ЭСП "Гранат" - вещь, конечно, классная.
Но уж больно медленно они стекло поднимают/опускают!

#11:  Автор: Lexey 58ruОткуда: г. Пенза СообщениеДобавлено: 08 Октября 2007 15:34
Журавлев Д.В. писал(а):

Но уж больно медленно они стекло поднимают/опускают



Стекло поставь ровно и будет все ОК. (в том числе плоскость из салона/в салон)

#12:  Автор: Журавлев Д.В.Откуда: Орск СообщениеДобавлено: 08 Октября 2007 16:34
Леха!!! писал(а):

Стекло поставь ровно и будет все ОК. (в том числе плоскость из салона/в салон)


Поставил бы, если бы машина еще была! Smile

#13:  Автор: Lexey 58ruОткуда: г. Пенза СообщениеДобавлено: 08 Октября 2007 16:49
Журавлев Д.В. писал(а):

Поставил бы, если бы машина еще была!


Smile Very Happy :-D Smile
Sorry, не обратил внимание на подпись Smile

#14:  Автор: <<BJ.>>Откуда: МО, Электроугли... почти ВАО =) СообщениеДобавлено: 08 Октября 2007 18:43
Как и обещал посмотрел я ЭСП на предмет светомузыки, так вот ничего подобного не наблюдается. при спускеподъеме с водиетльской двери кнопки точно так же горят, даже без намека на то, чтобы потухнуть.
кстати насчет медленно опускаетподнимает... незнаю мне скорость кажется вполне нормальной что-то около 4 или 5 секунд. мне как раз.

#15:  Автор: Lexey 58ruОткуда: г. Пенза СообщениеДобавлено: 10 Октября 2007 10:35
задал тот же самый вопрос на форуме производителя данных ЭСП. И вот что они мне ответили
<<Тех отдел>> писал(а):

Особености проводки и сигнализирует о том что управление происходит с левой двери


#16:  Автор: <<BJ.>>Откуда: МО, Электроугли... почти ВАО =) СообщениеДобавлено: 14 Октября 2007 15:35
<<BJ>> писал(а):

Как и обещал посмотрел я ЭСП на предмет светомузыки, так вот ничего подобного не наблюдается. при спускеподъеме с водиетльской двери кнопки точно так же горят, даже без намека на то, чтобы потухнуть.
кстати насчет медленно опускаетподнимает... незнаю мне скорость кажется вполне нормальной что-то около 4 или 5 секунд. мне как раз.


А вот я и наврал, когда поднимаю правое стекло, свет на кнопке гаснет, но не на моей, а все на той же правой, пассадирской. И что самое интересное только при подъеме )
а что они на это скажут ? ))) может я подключил неправильно ? )

#17:  Автор: selukov СообщениеДобавлено: 18 Октября 2007 11:08
Чтобы не плодить новую тему ответьте здесь. Хочу тоже поставить такие стеклоподъемники, но есть пара вопросов:
1 - Машина 2106 стекла передних дверей от 2107, так какие стеклоподемники покупать для 2107 или 2106.
2 - Где разместить кнопки управления, если можни выложите фоты у кого как установлены

#18:  Автор: ChegaОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 19 Октября 2007 12:25
selukov
Ставил сам только на водительское стекло, так как на пасажирском ещё работает старый(он в штате был электрический) кнопки стоят по бокам магнитолы, опять таки штатно. Гы, вот только гранат этот у меня накернился и вообще никак не реагирует, так и езжу с закрытым стеклом. всё руки не дойдут полазить

#19:  Автор: selukov СообщениеДобавлено: 19 Октября 2007 13:01
так може ну его этот гранат, а то я в инете начитался, говорят ломаются, а потом хрен на них запчасти найдешь?
#20:  Автор: <<BJ.>>Откуда: МО, Электроугли... почти ВАО =) СообщениеДобавлено: 21 Октября 2007 01:25
selukov писал(а):

Чтобы не плодить новую тему ответьте здесь. Хочу тоже поставить такие стеклоподъемники, но есть пара вопросов:
1 - Машина 2106 стекла передних дверей от 2107, так какие стеклоподемники покупать для 2107 или 2106.
2 - Где разместить кнопки управления, если можни выложите фоты у кого как установлены


Ну если ты себе представляешь схему ЭСП реечнего, то тут ты задал глупый вопрос - конечно на 07 стекла.
а насчет кнопок, если ща фотку найду, то кину как у меян они стоят.
... блин фотка никакая, вся темная.... вообщем там на дверь прям подиум есть, в него и ставится, на место штатной "мясорубки".

#21:  Автор: barsОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 21 Октября 2007 16:41
У кого какие доводчики стоят??? Нашел только Mongoose PWM-2? но про него что то отзывы не очень.
Механизмы решил брать ФОрвард, осталось дождаться ЗП!
Проводами запасся, а сколько влезет проводов в переходную трубочку дверь-стойка по 1.5мм2
А то я схему начертил у меня из водительской двери идет 7-8проводов!!! уменьшить ни как не получается Sad

#22:  Автор: Андрюха&ВАЗ-21047Откуда: Москва, ЮВАО СообщениеДобавлено: 21 Октября 2007 20:09
bars писал(а):

Проводами запасся, а сколько влезет проводов в переходную трубочку дверь-стойка по 1.5мм2
А то я схему начертил у меня из водительской двери идет 7-8проводов!!! уменьшить ни как не получается


Во-первых, зачем тебе все провода по 1.5 мм2??? 1.5мм2 насколько я помню держит номинальный ток 15А. ЭСП потребляет каждый около 5А, моторредуктор привода замка - тоже не более 5А, колонки в дверях (если есть) тоже не больше 5А, обогрев зеркал - ок. 1А, повторители поворотов (если есть) вообще меньше 0.5А, подсветка в двери (если есть) - не более 3А даже если там 5 ламп салонных будут стоять...
Так что, здесь понадобятся провода не более 0.75мм2. А если прокладывать всю проводку по 1.5 мм2, то отверстия нужны милиметров под 20...
У меня, например, в передних дверях проложено по 7 проводов. Из них 4 по 0.75, а остальные по 0.5мм2. Так в отверстие 12мм они еле-еле влезают.
Во-вторых, резиновые втулки, которые закрепляются с двух сторон (на стойке и на двери) не советую; у меня в них в обеих дверях перебило провода моторредукторов со временем. Для жигулей нужны втулки такие, чтобы они закреплялись только с одной стороны (со стойки), и беспрепятственно входили в отверстие в двери с другой стороны, чтобы провода между стойкой и дверью не складывались и не ломались. Мне так посоветовал знакомый электрик. Я себе такие втулки при помощи больших термоусадок делал.

#23:  Автор: Cvolo4yzhkaОткуда: Альмет СообщениеДобавлено: 22 Октября 2007 08:00
bars писал(а):

А то я схему начертил у меня из водительской двери идет 7-8проводов!!!


интересно ты начертил, у мню в обе передние двери идет по 4 провода, два на замки и два на эсп. конпи управления эсп в на бороде, поэтому к ним не пришлось доппровода тянуть в двери

#24:  Автор: barsОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 22 Октября 2007 10:30

Вот такая вот схемка, просто в водительской двери 2 кнопки ЭСП + кнопка блокировки Эсп пассажира!
У меня будет вторая трубочка, одна уже стоит в ней провода от актюатора и колонки.
А провода 1.5 для большей надежности(ну и главное что их на работе вал!!! не надо хоть на них тратить $)

#25:  Автор: barsОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 22 Октября 2007 10:42
Давайте ругайте!!!!! У меня коллеги говорят зачем так мудрить и тд и тп, но просто мне захотелось удобства и комфорта!!! кнопки взял от калины(как у ино вверх и вниз тянешь), подлокотник пластиковый пустой в него врежу.




AUTOLADA.RU -> "Классика" |
Страница 1 из 3
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU