= Emeraldo = писал(а):
вопрос задан для обсуждения! и нсчет колхозить дороже - а вдруг у меня белых светодиодов на работе на халяву 200 шт, и почему бы не сваять чтонить???
Потому, что на внешние световые приборы автотранспортных средств существуют ГОСТы. Ты в курсе? 
Могу ссылок накидать.
Если светодиодов халавных куча - можешь облепить ими приборку, весь салон, багажник и подкапотное простнанство. 
Слова тебе никто не скажет.
А вот лезть с ними в о внешние приборы - колхоз, ибо они или слепить будут или светить не туда или вообще от них толку не будет, как здесь:
Цитата:Скажу сразу что это теперь не ПТФ, а фары дневного света. Ночью от них толку нет, освещают не лучше чем габариты.
Вот и задай себе вопрос: много ли толку от "габаритов" на машине, летяшей по трассе тебе навстречу на скорости 120км/ч летом по "плывущему" от жары асфальту, раскаленному до 90-100С. MikeS писал(а):Если чо, то у меня ПТФ горят всегда при заведенном двигателе. Лампы H3 меняю 1 раз в год
Если че, то у меня ПТФ, слава Богу, не "горят", а только освещают то, что им положено Лампы Н7, еще не менял
ЗЫ. Да, у меня "продукт Б"
MikeS писал(а):Потому, что на внешние световые приборы автотранспортных средств существуют ГОСТы
MikeS писал(а):много ли толку от "габаритов" на машине, летяшей по трассе тебе навстречу на скорости 120км/ч летом по "плывущему" от жары асфальту, раскаленному до 90-100С.
+1 Axel_Foley писал(а):
Если че, то у меня ПТФ, слава Богу, не "горят", а только освещают то, что им положено
Тебе ГОСТ дать, на то, как должны работать ПТФ (проекция, свето-технические характеристики)? 
Или сам найдешь?
У меня, если чо Hella Comet 450. MikeS писал(а):Тебе ГОСТ дать, на то, как должны работать ПТФ (проекция, свето-технические характеристики)
Нахрена мне давать ГОСТ? Я и так в курсе, поэтому и говорю, что настроены по ГОСТу Дай тем, кто колхозом занимается
MikeS писал(а):если чо Hella Comet 450.
Ну уж если че, то у меня Hella FF-75 MikeS писал(а):Вот и задай себе вопрос: много ли толку от "габаритов" на машине, летяшей по трассе тебе навстречу на скорости 120км/ч летом по "плывущему" от жары асфальту, раскаленному до 90-100С.
MikeS, габариты это когда 4-5 светодиодов в одном цоколе светят эквивалентно штатной 4-5 ваттовой лампочке габаритов.
А там 48 (!) светодиодов, все направлены вперёд, яркость сравнима с яркостью галогенки!
Не видел эти "габариты" так молчи уж лучше.
И кстати днём по трассе на фоне "плывущего" от жары асфальта хуже всего видны штатные галогенки в киржачёвских линзах. А эти светодиодные "птф" видны заметно лучше и издалека привлекают к себе внимание.Цитата:ибо они или слепить будут или светить не туда или вообще от них толку не будет
Куда слепить, они днем только включены, интересно как вы определили толк есть или нет?Лего писал(а):Куда слепить, они днем только включены
Я не знаю, будут ли конкретно они слепить, но как слепят ДНЕМ неотрегулированные (ближний) фары (либо ПТФ) или, еще лучше, какой-нибудь козел с дальним-просто ахтунг! 
Axel_Foley писал(а):Лего писал(а):Куда слепить, они днем только включены
Я не знаю, будут ли конкретно они слепить, но как слепят ДНЕМ неотрегулированные (ближний) фары (либо ПТФ) или, еще лучше, какой-нибудь козел с дальним-просто ахтунг!
Да никого они не слепят... Диоды стоят самые простые.
Просто тут видите ли есть эксперт - MikeS он все это считает колхозом и не собирается тратить свое драгоценное время на это. Да я вроде и не призывал, просто поделился как у мня сделано... Лего писал(а):
Просто тут видите ли есть эксперт - MikeS он все это считает колхозом и не собирается тратить свое драгоценное время на это. Да я вроде и не призывал, просто поделился как у мня сделано...
Итак... Открываем ГОСТ Р 41.87-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств" и читаем требования к дневным ходовым огням. А именно:
1) к минимальной и максимальной силе света;
2) свето-техническим характеристикам;
3) цветовым характеристикам;
4) минимально допустимой площади фары.
http://gost.ruscable.ru/Data/85/8530/5.gif
http://gost.ruscable.ru/Data/85/8530/6.gif
http://gost.ruscable.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=8530&l=
Товаристч Лего может этого не читать - он и так все знает. 
za_k_on писал(а):Лего Зря ты так. MikeS прав: колхозь (ну или если не нравится слово, то тюнинговать) те части машины, которые не мешают другим участникам. Хоть прожектор себе в лицо в салоне ставь. А внешние световые приборы не трогай. Есть Госты, которые не от балды писались. И утверждать, что всё круто при твоей переделке - это слишком самонадеяно.
Да я как бы и не против, если люди сумеют самостоятельно переделать фару и при этом она впишется в требования ГОСТа. Я ж ведь не злыдень какой...
Но объясните мне: как можно вписаться в ГОСТ, если:
1) человек о нем не знает;
2) у человека нет ни одного светоизмерительного прибора?
Serg_x писал(а):Выскажу свое мнение.
Дневной свет = однозначно это гуд! Только светить он должен в глаза.
Не надо ничего выдумывать. В далеком 1999-м году все уже решили за нас:
http://gost.ruscable.ru/Data/85/8530/12.gif
za_k_on писал(а):Лего Зря ты так. MikeS прав: колхозь (ну или если не нравится слово, то тюнинговать) те части машины, которые не мешают другим участникам. Хоть прожектор себе в лицо в салоне ставь. А внешние световые приборы не трогай. Есть Госты, которые не от балды писались. И утверждать, что всё круто при твоей переделке - это слишком самонадеяно.
Да я в курсе насчет ГОСТов, прекрасно понимаю что они не соответвуют.... Заметьте нигде не говорил что это круто . Только ИМХО считаю что для дневного света лучше использовать СД - больший срок службы, не слепнут при солнечном свете. Моя переделка лишь один из возможных вариантов.Serg_x писал(а):MikeS
Имхо это есть ряд светодиодов как выше на картинке, с углом по вертикали 5-10 градусов
Предлагаешь приподнять?
У меня встречное предложение - давай еще приподнимем "галки" БС, а то мне ночью на скорости 100 км/ч ездить некомфортно. Serg_x писал(а):
На десятине я знаю прекрасное место куда такие огни подойдут почти идеально
в реснички?za_k_on писал(а):Всегда ездил днём с ближним. И никакого дискомфорта не испытывал.
Я про то и говорю что днем без разницы как у тебя светят фары, главное что они видны.
Дальний в полнакала - тоже не выход ни разу, однако ж колхозили, и срача не было,
а теперь почему когда предлагают готовую оптику,
начинаются какие-то терки!? Не хочешь - не делай.Serg_x писал(а):На десятине я знаю прекрасное место куда такие огни подойдут почти идеально
Попробую догадаться... Не вместо нижней "реснички" (или как ее там, деталь эту) фар?
ЗЫ 5 круб за них... 
Serg_x писал(а):
Скажи, тебя днем светофоры светодиодные не слепят?
А ночью?
А видно их лучше БС Киржача?
Дык че выеживаться тогда с ближним?
Какое он отношение к дневному имеет?
Поднимай у себя там че хочешь, мы далеко друг от друга
Знаешь... Светодиодные светофоры БЕЛОГО цвета, стоящие на высоте 0,5-0,7м - огромная редкость в нашем городе... 
Вообще, считаю неконструктивным обсуждение "рацух", выходящих за рамки ГОСТов. Ауди Кваттро с LED не получится... В очередной раз выйдет пердящая затонированная слепящая ксеноном "зубила"... MikeS писал(а):Знаешь... Светодиодные светофоры БЕЛОГО цвета, стоящие на высоте 0,5-0,7м - огромная редкость в нашем городе...
Тебе цвет принципиален когда тебя слепят?
MikeS писал(а):В очередной раз выйдет пердящая затонированная слепящая ксеноном "зубила"...
Это смотря как подойти к реализации
Не уверен в своих силах - не делай, посмотри как сделают другие