AUTOLADA.RU :: Рулевые наконечники - Семейство "Самара"

Рулевые наконечники [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Рулевые наконечники Автор: AxL, Откуда: город трёх шурупов ***регион 02***

Добавлено: 20 Июня 2010 09:59

Всем доброго времени суток!

Хочу рассказать свою грустную историю с рулевыми накрнечниками, родныне проходили 50 тык., пошли под замену - износ, дело понятное!
Были куплены в магазине БиБи наконечники фирмы Lembforder (вроде правильно написал), подкупило то что произведены они якобы в германии, а так же до кучи были куплены шаровые той же фирмы. Проехал 10 тыщ. наконечникам пришла пенсия. Вот теперь ломаю голову что взять и стоит ли ставить ихние шаровые, родные пока живы, но рано или поздно менять их придётся.

Народ! поделитесь опытом у кого какие наконечники стоят, сколько отходили, где покупали! и кто что скажет про шаровые ф. Lembforder? кто юзал? как они себя ведут ?

#2: Автор: Алексей Тульский, Откуда: Тула

Добавлено: 20 Июня 2010 10:52

Купи родные типа "Тольятти" И катайся спокойно 50 тык. У меня родные прошли около 80 тык. и то поменял из-за того, что была замена рейки, а она в комплекте идёт с наконечниками.

#3: Автор: projectX, Откуда: Москва,ЗАО

Добавлено: 20 Июня 2010 23:44

У меня на Лемфердере-наконечнике лопнул пыльник очень скоро после замены Smile

Заменил пыльник - тыщ 30 прошли,люфта нет supercool

#4: Автор: APSAT, Откуда: СКФО/07

Добавлено: 21 Сентября 2010 14:01

Господа, а вариант поменять самому наконечники и не сбить сход/развал?

#5: Автор: Yaffet, Откуда: Архангельск

Добавлено: 21 Сентября 2010 14:14

Вот я одного понять не могу: почему большинство из вазовладельцев "клюёт" на импортные з/части? Их, ИМХО, больше всего палева! Это раз. Не бойтесь консультироваться у продаванов: им самим не выгодно продавать палёнку (исключение большие магазины) - к ним потом не придёт никто! Это два. И для меня в большинстве случаев нормальная з/часть (исключение - общеизвестные косяки производителя) - это сток.
А по поводу

APSAT писал(а):

Господа, а вариант поменять самому наконечники и не сбить сход/развал?

- невозможно. Даже если всё перемерять штангенциркулем - всё-равно сход уйдет.

#6: Автор: Alex[bot], Откуда: г.Каменск-Уральский

Добавлено: 21 Сентября 2010 14:15

Что наконечники, что шаровые бери Трэк, с силиконовыми пыльниками, и будет тебе счастье.

APSAT писал(а):

Господа, а вариант поменять самому наконечники и не сбить сход/развал?

1. Очень сложно.
2. Сделать лишний раз развал/схождение никому не вредит, ибо если дороги плохие, настройки сбиваются на ура.

#7: Автор: Алексей 83, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 21 Сентября 2010 14:23

Трек чемпион рулит!!!30 тыс полет нормальный!!

#8: Re: Рулевые наконечники Автор: idd, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 21 Сентября 2010 14:26

AxL писал(а):

куплены в магазине БиБи

все проблема из-за этого.

#9: Автор: idd, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 21 Сентября 2010 14:28

ставь трековский шаровые и наконечники. Они норм ходят по отзывам, да и у меня уже 30ккм отходили....и ща вроде катаются...

#10: Автор: Алексей 83, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 21 Сентября 2010 15:02

би-би это сплошной брак!!!много знакомых влетели с ним!!!

#11: Автор: drovosek25, Откуда: далекое подмосковье

Добавлено: 21 Сентября 2010 19:42

- невозможно. Даже если всё перемерять штангенциркулем - всё-равно сход уйдет.
я вот тоже с лемфом обманулся, поставил трек пока ездят, менял сам по мурзилке, вроде резину не жрет)))) (тфу тфу тфу) уже больше 1000 прошел. по мурзилке кстати вроде не написано на сход-развал ездить))

#12: Автор: freeman29, Откуда: регион 29

Добавлено: 21 Сентября 2010 19:47

вис либо трек.остальное от лукавого.сход развал делать полюбмоу

#13: Автор: maximk, Откуда: Воронеж

Добавлено: 21 Сентября 2010 20:49

Зря на би-би гоните, они, кстати, являются официальными дилерами многих марок, тех-же Liqui Moly по химии или "Трек" по запчастям. Зайдите на сайты тех самых производителей и посмотрите.
А "немецкие" запчасти палево - потому как марки мировые, поэтому палево тоже в глобальном смысле и поступает через крупных дистрибьютеров этого палева.
Вообще, полезно заходить на сайт производителя и смотреть - через кого он официально продает свой товар.

#14: Автор: APSAT, Откуда: СКФО/07

Добавлено: 21 Сентября 2010 20:54

APSAT писал(а):

Господа, а вариант поменять самому наконечники и не сбить сход/развал?

- невозможно. Даже если всё перемерять штангенциркулем - всё-равно сход уйдет.[/quote]
Блин, это где-то на штуку рублёв расход... Чтож, сход так сход)

#15: Автор: Yaffet, Откуда: Архангельск

Добавлено: 21 Сентября 2010 22:01

APSAT писал(а):

Блин, это где-то на штуку рублёв расход...

Что-то дорого у вас...

#16: Автор: Alex[bot], Откуда: г.Каменск-Уральский

Добавлено: 21 Сентября 2010 22:15

Yaffet писал(а):

Что-то дорого у вас...

Почему же? 2 наконечника, сход/развал где нибудь 400 рэ
А если еще и шаровые поменяет.
Нормально вроде....

З.Ы. А вообще, тут у товарища на мегане 2 ом умер датчик расп. вала.
Если на мое ведерочко данный девайс стоит 248 рублей, то на его 2200 где то (точно щас не помню).
Так что расходы божеские Wink

#17: Автор: idd, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 21 Сентября 2010 22:52

maximk
да, в би-би поэтому и можно покупать, либо мелочевку, либо то, диллерами кого они являются - это трек, мультитроникс, масла какие-то и пр...

#18: Автор: Дядя Ваня,

Добавлено: 22 Сентября 2010 00:24

AxL писал(а):

наконечники фирмы Lembforder (вроде правильно написал), подкупило то что произведены они якобы в германии

ага. и делают их в берлине. на гитлертрассе. наивные... supercool

#19: Автор: Junglist, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 22 Сентября 2010 11:16

ТРЕК, ТРЕК и ещё раз ТРЕК!
Лемфордер знатное гумно, на форуме вдоль и поперёк про это пишут!

#20: Автор: SRGK60, Откуда: ПИТЕР-ЮЗ

Добавлено: 22 Сентября 2010 21:36

Junglist писал(а):

ТРЕК, ТРЕК и ещё раз ТРЕК!

STORM,STORM,STORM, и еще раз STORM!!!!!

http://tuning-vaz.ru/production/572/

#21: Автор: infeligo, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 22 Сентября 2010 21:41

А тут купил ВИС, были без лазерной маркировки.. Не стал ставить. Купил БелМаг=) пару тыс. км проехал все ок.

#22: Автор: APSAT, Откуда: СКФО/07

Добавлено: 23 Сентября 2010 10:46

Yaffet писал(а):

APSAT писал(а):

Блин, это где-то на штуку рублёв расход...

Что-то дорого у вас...

Я в общем имел ввиду). Наконечники, к слову ВИС (оригинал-нет не знаю) пара 350, сход/развал 400, ну и за замену остаток возьмут.
to all, ладно, чёрт с ним с развалом, а поменять самому хотяб без снятия рейки можно? Знаю что число витков записывают и тп, но вот снимается ли рейка при этом?

#23: Автор: Junglist, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 23 Сентября 2010 11:00

SRGK60 писал(а):

Junglist писал(а):

ТРЕК, ТРЕК и ещё раз ТРЕК!

STORM,STORM,STORM, и еще раз STORM!!!!!

http://tuning-vaz.ru/production/572/

про Шторм не в курсе, хотя Инжектор-Спорту доверял всегда.
А ТРЕК проверены временем вроди как Pardon

#24: Автор: ALE][ANDR, Откуда: Ижевск

Добавлено: 23 Сентября 2010 11:17

На заводе ставят белмаг. Лучше ставить Белмаг "комфорт" и сразу на Сх-развал(считать обороты-курево. Нет ни одного одинакового наконечника по резьбовой части).

#25: Автор: smartok, Откуда: Москва САО

Добавлено: 23 Сентября 2010 12:22

APSAT писал(а):

а поменять самому хотяб без снятия рейки можно?

не можно а нужно, мурзилку в факе погляди

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU