AUTOLADA.RU :: Проблема с ДД - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Проблема с ДД [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Проблема с ДД Автор: slava64,

Добавлено: 21 Июня 2010 18:35

Всем привет.Кто может,ответьте пожалуйста-замучался с датчиком детонации,вернее с ошибками на БК.Первая ошибка-обрыв в цепи ДД,вторая-слабый сигнал ДД.Пробовал менять новый ДД,ошибки те же.Что может быть-загибается датчик или дело в проводке?Но если бы дело было в целостности проводки,то тогда бы была одна ошибка-обрыв в цепи ДД.А так ведь есть еще слабый сигнал ДД.Или я не прав?

#2: Автор: militant, Откуда: Омск регион 55

Добавлено: 21 Июня 2010 19:04

У меня такие проблемы возникали из-за проводки. Нарушена целостность экранирующего провода. Тупо взял медную оплетку, прокинул по длине провода ДД от двигателя до входа в жгут и обмотал изолентой. Убрал в пластиковую гофру. Проблема изчезла. Тьфу-тьфу.

#3: Автор: olbr, Откуда: Мордовия, г.Саранск, сейчас г. Москва

Добавлено: 21 Июня 2010 19:05

slava64
А дело, как обычно, в плохом контакте. Если датчик исправен, остается только проводка и разъем. Как вариант подкинь временно провода от ДД на ЭБУ.

#4: Автор: slava64,

Добавлено: 21 Июня 2010 19:08

Спасибо,так и сделаю.А провода взять обычные,многожильные?

#5: Автор: olbr, Откуда: Мордовия, г.Саранск, сейчас г. Москва

Добавлено: 21 Июня 2010 19:12

slava64
Желательно аналогичные тем что в проводке Wink

#6: Автор: slava64,

Добавлено: 21 Июня 2010 19:22

Спасибо.Буду тянуть провода.

#7: Автор: militant, Откуда: Омск регион 55

Добавлено: 21 Июня 2010 19:25

slava64 писал(а):

провода взять обычные,многожильные?

Там вроде один многожильный медный сечением 0.25 мм^2, второй типа антенного: многожильный центральный с медной оплеткой через изоляцию.

#8: Автор: slava64,

Добавлено: 21 Июня 2010 19:35

Спасибо,militant,буду смотреть

#9: Автор: militant, Откуда: Омск регион 55

Добавлено: 21 Июня 2010 19:44

А у тебя какой датчик стоит? У меня к примеру 2-х проводный (широкополостный). А то ставят еще однопроводные датчик (частотный).
http://www.rostix.com/texte/automobil/remont/datchiki2110.htm
Ссылку глянь!

Последний раз редактировалось: militant (21 Июня 2010 19:56), всего редактировалось 1 раз

#10: Автор: slava64,

Добавлено: 21 Июня 2010 19:48

Да, у меня тоже двухпроводный.И провод к нему идет вроде один.Центральный многожильный на один контакт,а внешняя экранировка на другой контакт.Как-то так.

#11: Автор: jecson, Откуда: Лен.обл.-Кострома

Добавлено: 22 Июня 2010 08:23

сейчас в продаже продается много муляжей под ДД,можешь покупать скока хошь а они неработают,лучше взять блошевский от волги,это если датчик широкополосной стоит

#12: Автор: Filips, Откуда: Архангельск

Добавлено: 22 Июня 2010 08:54

Берешь отсоединяешь БК и дариш кому нибудь, и ездишь не грузишься.

#13: Автор: NAUexx, Откуда: Ивановская область

Добавлено: 22 Июня 2010 09:06

slava64
А ЭБУ случаем не Вош 1.5.4?

#14: Автор: slava64,

Добавлено: 22 Июня 2010 11:39

Нет,эбу январь.По крайней мере так бк показывает,сам еще не добрался до него чтобы посмотреть.

#15: Автор: slava64,

Добавлено: 22 Июня 2010 11:42

FilipsЕсли бы было все так просто,то сделал бы именно так.Но когда появляется эта ошибка,машина тупит.

#16: Автор: алекс спб, Откуда: Спб

Добавлено: 22 Июня 2010 11:47

у меня когда стаканчики в клапанах стучат на холодную-
тожн пишет-обрыв датчика детонации
ну не понимает комп, что часто может идти удар в моторе и регистрирует это как обрыв
потом прогреется, погазуешь до 4000-ошибка пропадает

датчик на удар рассчитан, под детонацию
а если форма удара отличается от формы детонации-наверное так и глючит

самое простое наверное-выкрутить датчик и его корпус запитать на минус. наверное поможет hehe

#17: Автор: slava64,

Добавлено: 22 Июня 2010 11:47

jecsonКак проверить дд знаю.Вот только скачки напряжения на какую величину должны быть-не знаю.Конечно зависит от силы стучания по нему.
[/quote]

#18: Автор: korneff, Откуда: Ярославль

Добавлено: 22 Июня 2010 11:59

Filips
Если пользоваться не умееешь - не советуй другим херню.

#19: Автор: jecson, Откуда: Лен.обл.-Кострома

Добавлено: 22 Июня 2010 13:25

slava64 я над ошибкой ДД намучался на ниве,какой датчик непихал один хрен ошибка вылазила,и моментом разным его затягивал непомогало,потом поставил бошевский от волги (именно бошевский) и все проблему как рукой сняло,человек уже около двух лет катается...

#20: Автор: slava64,

Добавлено: 22 Июня 2010 16:44

jecsonподскажи пожалуйста как этот датчик выглядит.Он как-то отличается от родного?

#21: Автор: ssb,

Добавлено: 22 Июня 2010 17:48

Мужики я не давно мучился от то и жить проблемы менял проводку менял мозги а потом поехал очень хорошему спецу и с ним начали менять датчики и только с 15 попытки нашли рабочий так что ищите датчики очень много паленых и псевдо датчиков!

#22: Автор: jecson, Откуда: Лен.обл.-Кострома

Добавлено: 22 Июня 2010 17:55

slava64 писал(а):

jecsonподскажи пожалуйста как этот датчик выглядит.Он как-то отличается от родного?

никак он не отличается,просто фирмы бош,но будь осторожен иногда вместо волговского впаривают обыкновенный жигулевский
вот он волговский с маркировкой
http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/esud/d_dd1.asp
правда он раза 2-3 подорожет будет жигулевского supercool

#23: Автор: slava64,

Добавлено: 22 Июня 2010 18:05

Да,похоже мне и продали жигулевский,хотя покупал в магазе для Газ.

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU