AUTOLADA.RU :: Загнуло-таки у меня клапана на 2112 движке - я ж говорю,сточить его...прекрасно сей девайс работает

Загнуло-таки у меня клапана на 2112 движке [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#26: Автор: Серега..., Откуда: Семикаракорск

Добавлено: 29 Июня 2010 14:44

Съемником подлезть там не вариант, кроме как сточить его больше половины-там расстояние между шестерней и 'типа бортиком' меньше сантиметра. Да и съемника нет, купить не вариант сейчас, а взять у кого нибудь-сточить нельзя...

#27: Автор: 133, Откуда: Колпашево

Добавлено: 29 Июня 2010 16:37

emv писал(а):

ам вроде съемник не лезет из-за прилива на крышке масляного насоса.

я ж говорю,сточить его...прекрасно сей девайс работает gpn

#28: Автор: serg_42, Откуда: Новокузнецк

Добавлено: 29 Июня 2010 18:11

Серега... писал(а):

Срочный вопрос: как снять шестерню с коленвала??? Купил новые, с распредвалов снял, а эту чет не могу...

Она мягкая.
Варианты:
1) Засверливаться и разбить её зубилом.
2) Вкрутить в неё крупный метчик и выдавить, упираясь торцом метчика в торец коленвала.

Последний раз редактировалось: serg_42 (29 Июня 2010 18:52), всего редактировалось 1 раз

#29: Автор: Серега..., Откуда: Семикаракорск

Добавлено: 29 Июня 2010 18:24

Всем спасибо за помощь. Снял двумя отвертками. А на счет мягкой да- зубья отверткой срезаются...

#30: Автор: economist6, Откуда: Москва

Добавлено: 30 Июня 2010 09:42

Автор! Что за ремень стоял???

#31: Автор: emv, Откуда: С-Петербург

Добавлено: 30 Июня 2010 10:58

economist6 писал(а):

Автор! Что за ремень стоял???

К сожалению, я сразу не посмотрел, а потом этот ремень уехал с другой машиной (в качестве замка капота Smile

)

Если его еще не выкинули попрошу глянуть на производителя.

#32: Автор: emv, Откуда: С-Петербург

Добавлено: 30 Июня 2010 11:06

Вчера таки располовинил движек.
Надо сказать что повреждения не столь значительны, как могли бы быть Smile

Загнуло пару выпускных во втором и пару впускных а четвертом.
Все остальное выглядит - Ок.

Да, прикол в том что поршня стояли разных групп.
три группы "А" и один группы "В".
Я так понял, что за заводе втыкают что первым под руку попадается Smile

Хон на всех цилиндрах просматривается отчетливо, выработка минимальна,
поэтому точить не буду.
Жаль что в запчасти не поставляются поршни группы "В", придется все ставить "А" (так как "С" стремновато, или все же рискнуть ?).

Шарошки от 083 двигла подходят для 2112 седел ?

Имеет смысл маслосьемники сразу менять или забить (масло не жрало до обрыва) ?

Гидрики буду менять все, ибо все-равно подстукивали.

К стати, я так и не услышал рекомендаций по выбору поршней Smile

#33: Автор: 133, Откуда: Колпашево

Добавлено: 30 Июня 2010 15:08

маслосьемники сразу менять supercool

#34: Автор: nikolav, Откуда: г. Ташкент

Добавлено: 30 Июня 2010 16:10

Если вытащил поршня,то кольца менять однозначно,а не только маслосъёмные.

#35: Автор: emv, Откуда: С-Петербург

Добавлено: 30 Июня 2010 16:11

nikolav писал(а):

Если вытащил поршня,то кольца менять однозначно,а не только маслосъёмные.

С этим как раз проще, буду менять и поршня и кольца.
А вот с маслосьемниками вопрос.
Но наверное тоже надо поменять до кучи.

#36: Автор: nikolav, Откуда: г. Ташкент

Добавлено: 30 Июня 2010 16:15

emv
Ты имеешь в виду сальники клапанов,да если уж вскрыл,то что мелочиться.

#37: Автор: emv, Откуда: С-Петербург

Добавлено: 30 Июня 2010 16:18

nikolav писал(а):

emv
Ты имеешь в виду сальники клапанов,да если уж вскрыл,то что мелочиться.

Ну да, именно их.
Да рассухаривать все 16 немного влом Smile

Но наверное надо.

#38: Автор: Matvei, Откуда: пригород

Добавлено: 30 Июня 2010 20:03

emv
проверь еще наличие люфта в направлющих у загнутых клапанов. А то может поом маслице поджирать.
Групыы , если я не ошибаюсь, указаны еще где то на блоке, так что могуть быть 2 соседние группы запросто в одном блоке. МСК менять однозначно, а на гидрики, ИМХО, пофиг, если ни как дизель епашит.

#39: Автор: R.E.A.N.I.M.A.T.O.R., Откуда: Орехово-Зуево

Добавлено: 30 Июня 2010 21:16

emv писал(а):

Жаль что в запчасти не поставляются поршни группы "В", придется все ставить "А" (так как "С" стремновато, или все же рискнуть ?).

Ну так ты купи" С "и попробуй, если что обменяешь ( возьми для примерки любые, даже 8-клоповые), если подойдут закажешь...

emv писал(а):

К стати, я так и не услышал рекомендаций по выбору поршней

Вот недавно ж темка была...
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=253020

#40: Автор: emv, Откуда: С-Петербург

Добавлено: 01 Июля 2010 11:32

Ааааа....

Срочно меняю формулировку вопроса:
Где в Питере купить 124 поршни или просто переточенные 12-е (но не совсем г..но) ?

П.С. Прошелся по магазинам и съездил на рынок, нигде нет вообще ничего похожего.
Говорят нет спроса, поэтому не возим.

#41: Автор: x-soft, Откуда: 52 RUS

Добавлено: 01 Июля 2010 23:40

такс )
случилась у меня такая бедулька Sad

вчера

хочу менять всё нафиг и поршни тоже
давайте порядку.
у меня поршни класса С вроди стоят
пробег примерно тыщь 130
цилиндры на глаз норм .
короче незнаю я что мне делать что покупать .. в сервис жаба душит ))

#42: Автор: economist6, Откуда: Москва

Добавлено: 02 Июля 2010 09:25

x-soft
Какой ремень был?

#43: Автор: Кир-кук, Откуда: 93-177

Добавлено: 02 Июля 2010 09:42

economist6 писал(а):

Какой ремень был?

Я тебе скажу... по секрету Smile

пофиг - какой ремень, пофиг - какие ролики, люди тупо - натягивать не умеют.
Говоришь, стучит на холодную - подтяни чучуть, чтоб только стука об кожух не было...,
Они тебе так подтянут пачучуть,
что на горячую только шпильки с головы не вырывает hehe

#44: Автор: x-soft, Откуда: 52 RUS

Добавлено: 02 Июля 2010 11:15

economist6 писал(а):

Какой ремень был?

БРТ
прошел 18 тыщь
сам менял прокладку гбц ... ремень натянул слабовато.. на холодную молотил .. успокаивался только к 90 градусам.
недели 1,5 назад подтянули чуток в сервисе (т.к еслиб сам натянул яб се этого не простил бы)
ни гудел ни жужжал
вечерком наверно пойду бошку скину .. зазырю чотам

Последний раз редактировалось: x-soft (02 Июля 2010 16:02), всего редактировалось 1 раз

#45: Автор: emv, Откуда: С-Петербург

Добавлено: 02 Июля 2010 14:31

По шатунам еще вопрос.

Купил комплект поршней (с кольцами и пальцами) под класс пальца "1",
а у меня стояли класс "2".
Пошел искать по рынку шатуны класс "1", а на меня все как на идиота смотрят.
Нет мол никаких классов шатунов, есть мол "шатун 2112" и все.
Повертел в руках, никакой маркировки не нашел Sad

Что делать-то ?
Ставить старые шатуны ?

Михаил.

#46: Автор: Кир-кук, Откуда: 93-177

Добавлено: 02 Июля 2010 15:55

emv писал(а):

есть мол "шатун 2112" и все.

Нет ф природе таких шатунов, есть 2110 Smile

Синюю метку видишь, это класс по пальцу supercool

emv писал(а):

Что делать-то ?
Ставить старые шатуны ?

Ага, старые, и пальцы если целые, то тоже старые оставляй,
ибо на рынке продают одно уепище, а не пальцы lol1

Проверь, чтобы и в поршень, и в шатун, палец входил от усилия большого пальца руки,
те практически свободно и без заеданий,
и сам оттуда не выпадал supercool

Не получаецца так - идёшь подбирать другие поршни или пальцы Pardon

#47: Автор: emv, Откуда: С-Петербург

Добавлено: 02 Июля 2010 16:33

тут дело в следующем, я взял единственный комплект номинальных поршней 21124, который нашел в городе (комплект: поршни + кольца + пальцы).
т.е. искать другой комплект поршней просто бессмысленно Sad

что касается шатунов, наверное можно поискать и другие,
если с этими будет проблема.
Но что-то мне подсказывает, что шаг 0,004 между классами пальцев/шатунов,
это недостижимый уровень точности для нашего автопрома Smile

#48: Автор: emv, Откуда: С-Петербург

Добавлено: 03 Июля 2010 01:10

в общем посмотрел как встают новые пальцы из комплекта в старые шатуны.
отличий между ними и старыми пальцами по усилию сдвига найти не смог
буду ставить старые шатуны

да, где там в ГБЦ шариковый клапан должен быть ?

#49: Автор: x-soft, Откуда: 52 RUS

Добавлено: 03 Июля 2010 11:52

а если я поставлю 21124 поршни и приоро прокладку то уменя поршни до клопов не достанут ? .. прокладка на 1мм тоньше вроди

#50: Автор: x-soft, Откуда: 52 RUS

Добавлено: 03 Июля 2010 15:35

короче раскидал я нафиг весь этот двиг... ели ели.
загнуто клапанов 10 примерно.
поршни класса С палец 1
в цилиндре не люфтят )
как узнать их размер? ))))
я в этом чота ни бум бум )) измерительного нет ничё кроме линейки.
вот приду я в магаз и чтомне говорить ? )

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 2 из 4
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU