AUTOLADA.RU :: Троит двигатель при 40 градусах - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Троит двигатель при 40 градусах [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Троит двигатель при 40 градусах Автор: Kachan, Откуда: 86 рег.

Добавлено: 01 Июля 2010 17:16

Прошу вынести диагноз по описанию Wink

При прогреве, после того как двигатель прогреется др температуры ОЖ 40 градусов ровно (обороты 1000-1100) начинается конкретное троение. При более холодном двигле его нет (ну или оно совсем слабое). При дальнейшем прогреве вроде ослабевает, но не проходит. В движении - все Ок, дергатни нет.
Началось ни с того ни с сего Smile

Ну, может быть после того как клапанную крышку снимал, просто больше уж совсем ничего не делал, но затяг всех хомутов на патрубках вентиляции я проверил на предмет подсоса. Бензин, свечи, ВВ провода поменял, форсунки свежие. По БК поглядел - УОЗ скачет от 10 до 18 градусов - хз о чем это говорит, шаги РХХ тоже скачут, но поменьше.
Вобщем, такая проблема, в сервис ехать пока не хочу Pardon

#2: Автор: Кот Матроскин, Откуда: г.Кемерово

Добавлено: 01 Июля 2010 17:45

А раньше такого не было?
Вспоминается, что вроде такие симптомы - это "особенность" какой-то прошивки под Январь 5 Pardon

#3: Автор: Kachan, Откуда: 86 рег.

Добавлено: 01 Июля 2010 19:37

Неа, таких вибраций не было cry

Прошивки у меня две залиты, картина на обоих одинаковая.
Свечки, когда менял, старые поглядел - довольно-таки нормальные, но боковые электроды на всех беловатые - беднит.
Думаю в чего начать, РХХ поменять чтоль, ДМРВ можно проверить...

#4: Автор: GROMO, Откуда: ВОРОНЕЖ

Добавлено: 01 Июля 2010 20:22

Тоже было такое , но только после ночной стоянки, прошло после замены РХХ , который менялся не поэтому , может совпадение а может и он был хз Pardon

Поменяй попробуй на заведомо исправный и поставь на ночь. Ах да забыл сказать что троила не каждый раз, а как то по настроению что ли .. supercool

#5: Автор: ilya59, Откуда: Пермский край г.Лысьва --->>Пермь

Добавлено: 01 Июля 2010 21:02

Kachan писал(а):

При прогреве, после того как двигатель прогреется др температуры ОЖ 40 градусов ровно (обороты 1000-1100) начинается конкретное троение

было такок-же тока после мойки двигателя... по БК тоже

Kachan писал(а):

шаги РХХ тоже скачут

Kachan писал(а):

Бензин, свечи, поменял

не помогло, а

GROMO писал(а):

прошло после замены РХХ

еще потом после проявилось троение тож на прогретом уже после 80 гр. причиной бал разьем на модуле зажигания, провода окислились- и коротил контакт на один горшек!!!! заменил весь разьем- перепаивал все проводки там.

#6: Автор: Kachan, Откуда: 86 рег.

Добавлено: 01 Июля 2010 21:11

ilya59 писал(а):

насчет МЗ тоже есть подозрения, разъем погляжу, ВДшкой его пшикну - спасибо за идею Drinks or Beer

Жду еще советов Wink

#7: Автор: V1T, Откуда: Самара

Добавлено: 01 Июля 2010 21:14

модуль зажигания к температуре чувствителен, если глючит....
и провода тоже можно попробовать подменить...

#8: Автор: ilya59, Откуда: Пермский край г.Лысьва --->>Пермь

Добавлено: 01 Июля 2010 21:21

V1T писал(а):

модуль зажигания к температуре чувствителен,

раньше была такая проблема.... потом кусок силиконовой пластины подсунул толшиой 5мм ,под модуль зажигания, щас грееться меньше, все гуд!!! а до этого долго так помирал модуль- как прогрееться так троит!!!

#9: Автор: Kachan, Откуда: 86 рег.

Добавлено: 01 Июля 2010 22:05

V1T писал(а):

модуль зажигания к температуре чувствителен

кстати да, тоже мысль Drinks or Beer

а провода поменял, не помогло, снял Чемпион поставил ПЭК/СКК Wink

#10: Автор: -Viewer-, Откуда: Тульская область

Добавлено: 01 Июля 2010 23:38

Цитата:

Прям как про мою машину написал hehe

. Только у меня не при 40 градусах, а при 50-и. И строго в 1-й запуск. Т.е. холодный завел при прогреве троит. Если движок остынет градусов до 20-30-и, троение не повторяется. Началось с год назад (не прошивка точно).
Так как у меня и газ и бензин, проверял на обоих видах топлива. Картина не меняется (на газу - хуже).
Проверял: ДУ (канал РХХ), провода, свечи, резинки на впуске, шланг ВУТа. Компрессия 14,5-15-15-15, так что вряд ли движок.

Я подозреваю модуль, но т.к. поменять возможности нет, ни подтвердить, ни опровергнуть подозрения не могу.

#11: Автор: Кот Матроскин, Откуда: г.Кемерово

Добавлено: 02 Июля 2010 06:21

если

Kachan писал(а):

но боковые электроды на всех беловатые - беднит.

то

Kachan писал(а):

ДМРВ можно проверить...

#12: Автор: Kachan, Откуда: 86 рег.

Добавлено: 10 Июля 2010 21:19

Кот Матроскин писал(а):

если

Kachan писал(а):

но боковые электроды на всех беловатые - беднит.

то

Kachan писал(а):

ДМРВ можно проверить...

прикол - полез сегодня смотреть ДМРВ и слегка обалдел - стоит 116-ый wwow

это я так лет 5-6 назад машинку на диагностику загонял/оставлял, там меняли ДМРВ и вот так вот сменяли - 037 на 116 hehe

#13: Автор: olbr, Откуда: Мордовия, г.Саранск, сейчас г. Москва

Добавлено: 11 Июля 2010 14:03

Kachan
Проблему решил то? supercool

#14: Автор: Kachan, Откуда: 86 рег.

Добавлено: 11 Июля 2010 20:16

olbr
кажись да dns4

путем замены неисправного 116-го ДМРВ на исправный 37-ой Smile

заодно вернул назад коробку фильтра без дна и гофры Pardon

#15: Автор: aman.51, Откуда: столица севера-29

Добавлено: 17 Августа 2011 23:18

всем привет! поднимим тему! есть такая же проблема при 40 немного потряхивает,компресия везде 13 кроме четвётого там-12,7. этим летом-машина остывает медлено и когда постаит то температура при запуске часто 40 ну ниже неуспевает падать,когда покотался,оставил,пришёл запускаешь двс и честенько потодаешь на эту температуру.модуль отодвинул,мёжду модумем и креплением проложил шайбы 2мм.дмрв кажет норму.тянет,бежит хорошо,особо не гружусь но хотел узнать есть у кого тоже симптомы,и может кто лечил? правда думаю модуль махнуть,а если не в нём,тогда нахер его покупать!

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU