Subzero писал(а):Кресла снимать не надо, только корпус облицовки тоннеля пола.
это одно и тоже, так как у меня этот корпус прикручен так, что не открутить не сняв кресла....
ну наверное буду ждать пока та резинка не порвется до конца, недолго...Subzero писал(а):P.S. Да, для замены подушки привод снимать не обязательно.
то есть? какой привод?!Lnur писал(а):ne_gonshik
1. снимаешь пластиковую ручку и чехол сверху,
2. утконосами вынимаешь стопорное кольцо,
3. откручиваешь 4 гайки снизу из ямы.
Всё!
Штатная стопорное кольцо вынимается легко т.к. имеет ушки:
а вот в запчасти поставляется опора с кольцом без ушек, его не ставь - ставь старое колечко.
ок, спасибо!
попробую этот способ!HighSpeed писал(а):а чаво ето за хреновина?))) и для чего её менять? 
да порвалась она вся, надо заменить.
мож рычаг будет меньше дребезжать.ne_gonshik писал(а):пасибо, поищу, куплю.
на счет гемора, по-моему десятка это кладезь этого гемора. я щас перебирал систему охлаждения... какой урод так запрятал эти трубки...
Ты просто не имел дело с ино. Вот где настоящая кладезь!!.К примеру для замены лампочки в фаре, иногда приходится разбирать пол машины.
А тут всего лишь , надо купить спец Отвёртку или сделать(бита стандартная шестигранная S=6 и ключик накидной лучше с трещоткой типа 
) чтобы не снимать сиденья.