Замена штатного генератора ВАЗ 2115 на Приоровский 90А [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
#1: Замена штатного генератора ВАЗ 2115 на Приоровский 90А Автор: sstealth, Откуда: Краснодар СообщениеДобавлено: 26 Июля 2010 13:56
В моей предыдущей теме вопрос потонул, поэтому вынес в новую тему - есть необходимость поменять генератор на ВАЗ 2115 - помер он.. в магазине предлагают взять приоровский на 90А.. по креплению и шкиву воде подходит - стоит менять, или могут возникнуть какие-либо несостыковки?
#2:  Автор: DidJ, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 26 Июля 2010 14:02
Встанет как родной.
#3:  Автор: sstealth, Откуда: Краснодар СообщениеДобавлено: 26 Июля 2010 14:04
Good ну тогда пошел ставить.. потом напишу чем все закончилось Smile
#4:  Автор: Batman_1976, Откуда: Самара СообщениеДобавлено: 26 Июля 2010 16:16
sstealth
Сколько стоит он???
#5:  Автор: raven_, Откуда: СЗФО (53-78) СообщениеДобавлено: 26 Июля 2010 16:25
Дохловатый какой-то... Wink
http://www.katek.ru/rus/catalogue/gener/group11/g940214/
#6:  Автор: sstealth, Откуда: Краснодар СообщениеДобавлено: 27 Июля 2010 10:09
Batman_1976 писал(а):

sstealth
Сколько стоит он???



я взял за 2700 - мне кажется вполне адекватные деньги
#7:  Автор: т808, Откуда: PODOLSK СообщениеДобавлено: 27 Июля 2010 10:12
sstealth писал(а):

приоровский на 90А..

А почему 90А?Приоровский ведь на 115А.

http://www.katek.ru/rus/catalogue/gener/group11/g940214/[/quote]
#8:  Автор: sstealth, Откуда: Краснодар СообщениеДобавлено: 27 Июля 2010 10:13
raven_ писал(а):

Дохловатый какой-то... Wink
http://www.katek.ru/rus/catalogue/gener/group11/g940214/



хм, ну если сравнить со штатным:
Максимальный выпрямленный ток, A 80
Мощность, кВт 1127

то вполне нехило, у меня на штатном, летом при включении вентилятора в положение 2, аудиосистемы и ближнего света зарядка падала до 12,4, а при включении еще и вентилятора системы охлаждения и того до 11,9... сколько не менял РР - особо большой разницы не было.. после замены на приоровский ген, теперь зарядка 13,4 при любом количество включенных потребителей
#9:  Автор: sstealth, Откуда: Краснодар СообщениеДобавлено: 27 Июля 2010 10:16
т808 писал(а):

sstealth писал(а):

приоровский на 90А..

А почему 90А?Приоровский ведь на 115А.

http://www.katek.ru/rus/catalogue/gener/group11/g940214/

[/quote]

на приору ставят три разных гены - 80А, 90А и 115А, соответственно исходил из соотношения цены-качества Smile, для пятнашки 115 думаю уже совсем не для чего... кондей-то ставить смысла нет, дороговато Smile
#10:  Автор: sstealth, Откуда: Краснодар СообщениеДобавлено: 27 Июля 2010 10:23
хм, посмотрел сейчас сайт катэка.. похож на этот 9482.3701-30... не буду утверждать, что именно он, но стал как родной Smile
#11:  Автор: т808, Откуда: PODOLSK СообщениеДобавлено: 27 Июля 2010 10:28
sstealth писал(а):

на приору ставят три разных гены - 80А, 90А и 115А, соответственно исходил из соотношения цены-качества

Ясно.

sstealth писал(а):

стал как родной


А куда же он денется!
#12:  Автор: sstealth, Откуда: Краснодар СообщениеДобавлено: 27 Июля 2010 12:09
Еще замечание в топку темы, для тех кто зайдет почитать... На новом гене проехал с утра около 35 км. Обратил внимание, что несмотря на то, что на улице утром было на 3 градуса выше (26 против 23), двигатель как-то меньше грелся, достигнув рабочей температуры, и вентилятор системы охлаждения сработал ощутимо позже, чем всегда - езжу всегда одним и тем же маршрутом, в одном и том же режиме (пробки одинаковые изо дня в день). А когда включился вентилятор - гораздо быстрее охладил и выключился (у меня стоит более мощный, чем штатный и с измененными лопастями)...
#13:  Автор: AntEkb, Откуда: Екат СообщениеДобавлено: 27 Июля 2010 17:02
sstealth
у тебя наверное старый генератор подклинивал перед смертью
#14:  Автор: SRGK60, Откуда: ПИТЕР-ЮЗ СообщениеДобавлено: 01 Августа 2010 21:11
У меня штатный на 90 А и был, почему он Приоровский я не пойму, они все 2112....
#15:  Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл. СообщениеДобавлено: 01 Августа 2010 23:36
SRGK60 писал(а):

У меня штатный на 90 А


+1, небось тоже беларусский?
Подкова с 4 парами диодов - вот основное отличие (ну и одна обмотка статора в дополнение).
#16:  Автор: SRGK60, Откуда: ПИТЕР-ЮЗ СообщениеДобавлено: 02 Августа 2010 08:53
Rover_61reg
Именно беларусский,помер он чета оченно быстро, вернее не он сам, а подшипник,то ли мне ремешок перетянули то ли что еще....сейчас КЗАТЭ стоит на 80А -нормально пока....
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU