Sprut82 писал(а):у нас кап ремонт головки 2000 стоит с деталями
РАБОТАЮТ ДАРОМ 
900-1000р комплект клапанов
350-400р комплект втулок
100р комплект м/с колпачков
20р стоимость одной регулировочной шайбы
если только у вас под кап ремонтом подразумевают банальную замену м\с
колпачковlovky писал(а):пацаны подскажите как это сделать ни разу не делал
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-engine-17.htmllovky писал(а): а то думал на горячую или с жидким азотом
Почти правильно думал!Азот - это для запрессовки СЕДЕЛ.А вот втулку перед запрессовкой лучше в морозилку положить,а ГБЦ на эл.плитке(лучше двухкомфорочной) нагреть градусов до 120-150.Тогда втулка легко зайдет и не будет драть ГБЦ при запрессовке.Вот тут немного про это - http://www.automan.ru/sovet/4.shtmllovky писал(а):да мне не надо ничего менять кроме направляющей
потом в 90% требуется фрезеровка седла относительно новой направляющей, иначе рабочая фаска может не совпасть и никакая притирка не поможет
комплект фрез 800-1000р
оправка для запрессовки 100-150р
подумай сначала, стоит ли браться самомуAlexey-Rus. писал(а):lovky писал(а):
мандавохи менял вчера
а это хто?
Наверное колпачки.Pavel 672 писал(а): на сто менял направляюшие 8 штук стоит 800 я менял 2 за 300р.
Ты втулки с колпачками не путаешь?Втулки сверху не меняются.ksv71 писал(а):потом в 90% требуется фрезеровка седла относительно новой направляющей, иначе рабочая фаска может не совпасть и никакая притирка не поможет
+1, кроме того саму направляющую тоже нужно разворачивать, под клапан. Есть спец. развёртки на впуск и выпуск, я же делал развёрткой 8.02 всегда, без проблем.