AUTOLADA.RU :: Последствия гонок (про сцепление)

Последствия гонок (про сцепление) [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Последствия гонок (про сцепление) Автор: Andriy01,

Добавлено: 21 Августа 2010 17:47

Машина 21093, сток полный.
Со знакомым на Ниве попробовали погоняться.
Обороты крутил на каждой передаче практически до максимума.
Моя машинка 3 раза приехала первой, но такие последствия гонок:

1) После гонки, наверное, нагрел сцепление, так как воняло и обороты набирались а машина еле ехала

2) На второй день сцепление теперь хватает практически на верху

3) Обороты как-то слишком легко набираются, а машина не едет вроде как было.
Вот видео:

http://yfrog.com/m921082010141z

Слишком легко набирает машинка обороты, вот на видео уже 4500 оборотов, хотя как-бы так сильно не жму педаль.

Что это может быть? Сцепление можно выставить путем регулировки тросика сцеплений, чтобы схватывало посередине?

Последний раз редактировалось: Andriy01 (23 Августа 2010 12:35), всего редактировалось 1 раз

#2: Автор: $@#Y@,

Добавлено: 21 Августа 2010 18:04

Тросик подрегулируй, чтобы педаль вниз опустилась, две гайки на оболочке троса, на коробке передач сверху в моторном отсеке. Если предел регулировки исчерпан - то меняй сцепление...

#3: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 21 Августа 2010 18:07

Andriy01 писал(а):

Что это может быть?

Сжег ведомый диск,а возможно и корзину.

Andriy01 писал(а):

Сцепление можно выставить путем регулировки тросика сцеплений, чтобы схватывало посередине?

Выставить можно,но буксовать оно все равно будет.Сцепление придется менять.

#4: Автор: 5703, Откуда: Пермь

Добавлено: 21 Августа 2010 18:09

Ты пожалуй попал на замену сцепления, поджог когда гонялся, думаю регулировка вряд ли поможет

#5: Автор: Andriy01,

Добавлено: 21 Августа 2010 18:21

Из-за этого обороты так легко набираются?

#6: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 21 Августа 2010 18:24

Andriy01
Да.

#7: Автор: MG_And, Откуда: Вологда

Добавлено: 21 Августа 2010 18:26

Andriy01
После регулировки троса, попробуй с 5-ой передачи тронутся, если незаглохнет, значит сцеплению конец.

#8: Автор: vad1234,

Добавлено: 21 Августа 2010 18:42

$@#Y@ писал(а):

А какой смысл регулировать трос? Им мы только выставляем положение педали и ее ход. Насколько понимаю у нас сцепление в отличии от классики не регулируемое. Так что тут только замена.

#9: Автор: Дмитрий С-Пб, Откуда: С-Пб

Добавлено: 21 Августа 2010 18:44

Шарик - ты осёл тчк (с) Простоквашино

#10: Автор: diimm, Откуда: Оренбург

Добавлено: 21 Августа 2010 18:58

vad1234 писал(а):

Насколько понимаю у нас сцепление в отличии от классики не регулируемое

регулируецо supercool

#11: Автор: vad1234,

Добавлено: 21 Августа 2010 19:02

diimm писал(а):

регулируецо supercool

Если не секрет, то как? Нигде не видел по этому поводу инфы. По регулировке тросика - полно, но это не то.

#12: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 21 Августа 2010 19:41

vad1234 писал(а):

регулируецо

Если не секрет, то как?

Никак!Это шутка была Smile

.У классики зазор вилки регулируется,а на Самаре сцепление беззазорное.

#13: Автор: WEM86, Откуда: Ростов-на-Дону, ростовская обл.

Добавлено: 21 Августа 2010 19:44

Нашел с кем гоняться!

#14: Автор: Andriy01,

Добавлено: 21 Августа 2010 19:56

Цитата:

Выставить можно,но буксовать оно все равно будет.Сцепление придется менять.

Вроде, не буксует, плавно трогается с места, даже если без газа. Только что-то обороты слишком легко набираются (

Цитата:

Сжег ведомый диск,а возможно и корзину.

А что это означает? Замена сцепления при первом и при втором случае нужна, да?

#15: Автор: Thomas, Откуда: Кострома

Добавлено: 21 Августа 2010 19:58

меняем сцепу в сборе и не ипем мозг форумчанам supercool

#16: Автор: cullon, Откуда: Azerbaijan, Baku

Добавлено: 21 Августа 2010 20:19

Andriy01 писал(а):

Вроде, не буксует, плавно трогается с места, даже если без газа

попробуй тронуться на ручнике, если не заглохнет и будет набирать обороты -тоже признак накрывшегося сцепления

#17: Автор: Andriy01,

Добавлено: 21 Августа 2010 21:17

Блин:( Наездил 40.000 на этом сцеплении и до меня 50,000 наездили на нем... А за одну гонку спалил. nea

#18: Автор: MG_And, Откуда: Вологда

Добавлено: 21 Августа 2010 21:21

Andriy01
Ну дык сцепление то уже на исходе и так было.

#19: Автор: kazak1102, Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка

Добавлено: 21 Августа 2010 21:35

Andriy01 писал(а):

А за одну гонку спалил.

Спалил, потому, что уже при смерти было... Ты вваливал, оно буксовало, ты и не заметил... Вот и сжог на пробуксовке...
Оно и щас буксует, конкретно, а ты не видишь этого... Всё закономерно... Пришло время сцепу менять... А гонка тут ни при чём... supercool

#20: Автор: Andriy01,

Добавлено: 21 Августа 2010 22:02

А ещё - на ХХ оборотах вроде как слышно дизельный тарахкотящий звук, а когда выжать сцепление, то звук пропадает.

#21: Автор: Алексей Тульский, Откуда: Тула

Добавлено: 21 Августа 2010 22:06

Не фига гоняться. supercool

#22: Автор: Андрей 57 rus, Откуда: Орел - Болхов

Добавлено: 21 Августа 2010 22:09

Andriy01 писал(а):

на ХХ оборотах вроде как слышно дизельный тарахкотящий звук,

вот и выжимнеоё еще в добавок либо
а так, для достоверности, выйди на трассу, на 5 передаче, так 90км/ч, а после тапка в пол, если обороты поползли, а скорости не ахти, то сцепа спела

#23: Автор: MG_And, Откуда: Вологда

Добавлено: 21 Августа 2010 22:22

Andriy01 писал(а):

После гонки появилось?

#24: Автор: Авто 21099, Откуда: Украйна Конотоп

Добавлено: 21 Августа 2010 22:41

та сцепление ужо по пробегу на замену
а гонки его добили

#25: Автор: Alexey-Rus., Откуда: КБР - Ростов-на-Дону

Добавлено: 21 Августа 2010 22:59

Andriy01 писал(а):

Не парься, это у всех так. supercool

Ну или почти у всех ))
Просто после гонки ты начал ко всему прислушиваться.

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 1 из 3
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU