AUTOLADA.RU :: ВАЗ 21074i from GERMANY - У нас на дорогу ничего не сыпят зимой, вентиляция из погреба сыростью под

ВАЗ 21074i from GERMANY [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#101: Автор: irtimid, Откуда: GERMANY, Neuss

Добавлено: 08 Сентября 2010 14:24

Andreiko писал(а):

Эт точно. У нас жигули гниют довольно неохотно. А уж если обработаны, то вообще не гниют.

моя старая с 1996 года еще не сгнила... есть конечно налет... помою ополерую и все.

#102: Автор: Аццкей Ездун,

Добавлено: 08 Сентября 2010 14:44

У нас на дорогу ничего не сыпят зимой, вентиляция из погреба сыростью под машину годами напролет не дует так я проблем со сгниванием и не знаю...

#103: Автор: Otto Frija, Откуда: Дон - Замкадье

Добавлено: 08 Сентября 2010 14:50

afil писал(а):

Otto Frija
я думаю гниет из-за реагентов мужа Батуриной
на югах полно классики в отличном состоянии

afil, Andreiko, irtimid, Аццкей Ездун, не путайте классику иньших времен и современную. И уж мне можно не рассказывать - регулярно вижу свои лонжероны 1973-го с состоянием "хоть бы хрен".
За несколько лет качество сильно упало, судя по тому, как себя ведут аппараты 2105х и 2107х некоторых фирм, с которыми мы сотрудничаем.

#104: Автор: irtimid, Откуда: GERMANY, Neuss

Добавлено: 08 Сентября 2010 19:34

радио воткнул в штатное место. держится мертво. к чему подключать радио, кто в курсе?

#105: Автор: D_K_, Откуда: Курск

Добавлено: 08 Сентября 2010 20:01

irtimid
Лучше через отдельный предохранитель (продается держатель предохранителя, его крепишь в разрыв плюсового провода) напрямую к аккумулятору. И плюс и массу туда. Меньше наводок будет от разных цепей. Только изоляцию проводки выбирай такую чтобы не перетерлась или поплавилась случайно под капотом.
Если так не охота морочиться то к прикуривателю.

#106: Автор: mr1, Откуда: Советский Союз

Добавлено: 08 Сентября 2010 22:56

irtimid, не подскажешь, на какой резине Приора в Германии продаётся ?

#107: Автор: irtimid, Откуда: GERMANY, Neuss

Добавлено: 08 Сентября 2010 23:29

mr1 писал(а):

irtimid, не подскажешь, на какой резине Приора в Германии продаётся ?

их тут мало... посмотреть не смогу...

#108: Автор: mr1, Откуда: Советский Союз

Добавлено: 08 Сентября 2010 23:42

irtimid, а твоя на какой ?

#109: Автор: irtimid, Откуда: GERMANY, Neuss

Добавлено: 09 Сентября 2010 00:00

mr1 писал(а):

irtimid, а твоя на какой ?

новая на кама вроде... русская резина с завода

#110: Автор: mr1, Откуда: Советский Союз

Добавлено: 09 Сентября 2010 00:04

irtimid, спасибо.

#111: Автор: Штейгер, Откуда: город-герой Севастополь

Добавлено: 09 Сентября 2010 00:29

irtimid писал(а):

mr1 писал(а):

irtimid, а твоя на какой ?

новая на кама вроде... русская резина с завода

О... дас ист фантастиш русиш экстрим дойчланд автобан...

#112: Автор: mr1, Откуда: Советский Союз

Добавлено: 09 Сентября 2010 00:48

shteiger, самое интересное, что Приора на той резине тормозит лучше всяких Лексусов http://www.autobild.de/artikel/bremsweg-verlierer-2009-2010_1241363.html
Razz

#113: Автор: Штейгер, Откуда: город-герой Севастополь

Добавлено: 09 Сентября 2010 08:17

Имею опыт эксплуатации резины Кама-205 - это шото с чемто, дубовее резины не встречал.

#114: Автор: afil, Откуда: замкадье

Добавлено: 09 Сентября 2010 10:15

shteiger
согласен, резина гумно

#115: Автор: Sol_Jah, Откуда: СО

Добавлено: 09 Сентября 2010 14:00

shteiger писал(а):

Имею опыт эксплуатации резины Кама-205 - это шото с чемто, дубовее резины не встречал.

205 - сущее г@$но, не стоящее доброго слова. 129 - вполне приличная резина. Не вся Кама одинаково полезна Smile

#116: Автор: Andreiko,

Добавлено: 09 Сентября 2010 15:32

129 - это ж вроде кама-евро? в нее сейчас обувают иномарки, которые под калугой стряпают.

#117: Автор: AlexFr, Откуда: Чебоксары

Добавлено: 10 Сентября 2010 16:41

A на моей семерке Кама-205 с завода еще и кривая была. Сход-развал проверял несколько раз (машина была новая) все нормально, а в сторону уводит и довольно сильно. Переставлял колеса по-разному -результат был отрицательный - все равно уводило не вправо, так влево. Сейчас езжу летом на старой Goodyear Aquatred, а зимой Nokian Hakka... R - машина держит курс. А Каму я по-дешевке "слил" - 4 покрышки по цене одной новой

#118: Автор: mik21074i, Откуда: отсюда

Добавлено: 10 Сентября 2010 19:44

у меня кама 205 80000км уже по истерлась уже нормально так но еще норм более менее и я думал это нормальная резина:)весной меняю по кругу в любом случае:)на что менять пока не приглядывался что нибудь из раздела цена/качество

#119: Автор: Sany_Omsk, Откуда: оWCк

Добавлено: 13 Сентября 2010 20:33

Я почти 5 лет на "КАМЕ-205" откатал и не жу-жу.
Видимо мне повезло

#120: Автор: Sol_Jah, Откуда: СО

Добавлено: 13 Сентября 2010 22:44

Sany_Omsk писал(а):

Я почти 5 лет на "КАМЕ-205" откатал и не жу-жу.

Видимо мне повезло

Ты на ней круглый год ездил? я зимой переобулся на липучку Амтел Нордмастер СЛ - небо и земля, понять не могу, как я до этого зиму на 205й отъездил и не убрался обо что-нибудь. Летом переобулся на литнюю Каму-евро-129, и - о чудо! - на трассе, особенно в дождь всесезонка 205 с ней и рядом не лежала.

#121: Автор: irtimid, Откуда: GERMANY, Neuss

Добавлено: 02 Ноября 2010 21:29

привет народ. давно не заглядывал...

сразу вопрос, кто видел или ставил на ваз 2107 компрессор-кит?

вот такой: Кит комплект - компрессор 0.5 бар для ВАЗ 2101-21213 8V

http://www.dinametrika.ru/index.php/component/virtuemart/?page=shop.product_details&flypage=flypage_images.tpl&product_id=2325&category_id=629

#122: Автор: Штейгер, Откуда: город-герой Севастополь

Добавлено: 02 Ноября 2010 22:30

irtimid, у ОБЛОМа спроси, он кайфует от всего турбинированного.

#123: Автор: irtimid, Откуда: GERMANY, Neuss

Добавлено: 02 Ноября 2010 22:36

shteiger писал(а):

irtimid, у ОБЛОМа спроси, он кайфует от всего турбинированного.

дай ссылку его плиззз

#124: Автор: Ездец, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 02 Ноября 2010 22:37

Про этот кит не знаю, но есть чел, поставивший тоётовский компрессор, (0.8бар) http://www.drive2.ru/cars/lada/2105/2105/vados/2/

А по мотору что делал?

#125: Автор: irtimid, Откуда: GERMANY, Neuss

Добавлено: 02 Ноября 2010 22:39

Ездец писал(а):

с мотором я ничего не делал... родной сток 1700ссм, 82 лошадей...

я пару недель назад продал свою старую 1996 года тоже 1700ссм но с 84 лошадьми. с моновспрыском

AUTOLADA.RU -> "Классика" |

Страница 5 из 6
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU