Сенсей888 писал(а):Всем доброго времени суток.ребят расскажите пожалуйста по подробней как определить работоспособность ГБЦ,короче герметичнось,износ клапонов и т.д?
1) Скидываешь голову, переворачиваешь, наливаешь киросина в КС и ждешь- протечет\не протечет (проверка герметичности клапанов).
2) Скидываешь валы, рассухариваешь, вытаскиваешь чуть клапана и шатаешь в стороны - проверяем износ направляек клапанов.
3) К фрезеровщикам везешь - проверяешь плоскость (поведенная\не поведенная).
Вроде все.
И 4-е - раз уж скинул - слегка шарошишь канала в ГБЦ (чтоб ровненько было, убираешь дефекты литься, красиво делаешь). После совмещаешь ГБЦ и коллектора.Сенсей888 писал(а):Что не кто не знает?
Раньше 300ткм там просто нефига ловить 
kallahann писал(а):присоединяюсь и добавлю от себя еще один пункт:
после того как рассухаришь всю голову, кладешь валики обратно и смотришь на люфт валиков в постели...
потом склеиваешь... и начинаешь выносить мозг форуму по поводу давления масла или стучащих гидриков 
Кир-кук писал(а):потом склеиваешь... и начинаешь выносить мозг форуму по поводу давления масла или стучащих гидриков
Или по поводу сорванной шпильки корпуса подшипников распредвала 
Сенсей888 писал(а):от ручного притирания качество выполненной работы будет лучше?
По книжке (правильной ) есть целая методика притирки клапанов. Ни о какой дрели там ни слова нет, все делается только вручную.Сенсей888 писал(а):a можно например саляру налить вместо кирасина или так еще что то чтоб проверить герметичность?
Можно и бензин налить Сенсей888 писал(а):a как определить износ их?
Хочешь выкроить лишние 2 сотни ?))) Ну, ну... а мы посмотрим)))Сенсей888 писал(а):a как определить износ их?
Машина дымит, масло жрет?Сенсей888 писал(а):Да дело не в деньгах просто головка прошла всего 70000 стоит ли вообще туда лазить?
Я х.з. яб поменял, чтоб еще 70 минимум не залазить. Обычно меняют, если разбирают голову. Хотя и после можно поменять. Только разбирать снова - н...й. яб поменял до кучи, раз уж залез туда.
А если не разобрал - смотри на переключениях. При износе МСК - будет дымить. Мне друган (ехал за мной) сказал - дымит кратковременно на переключениях (сброс газа\вакуум в ресивере\засос масла через изношенные МСК в КС\дым при подаче газа). Пробег был 135000. Поменял МСК - перестала. Так и продал.