Евгений21083 писал(а):када закипает там выдавливает стока, что 2 литра заливаешь и это тока до MIN.
мы говорим о нормальном режиме работы системы охлаждения, а не когда машина тосолом хвалиться. И если перелить, то излишки бывает стравливает через клапан. Воздух сжимаем, вода практически нет. Вот если при рабочей температуре ДВС уровень жидкости в районе максимума, то 
Смысл работы "расширительного бачка" в том и состоит, чтобы уровень в нём менялся при нагреве/остывании.
rg-45 писал(а):может тупо с пароотводящего струя плещется?
+1
maximk
термос 4х дырочный или 6 ?
Цитата:термос 4х дырочный или 6 ?
Обычный, старого образца.rg-45 писал(а):как ты увидел что там бурлит?может тупо с пароотводящего струя плещется?
+1 обычно так и плещется. Это значит помпа хорошо качаетСергей 22 писал(а):rg-45 писал(а):как ты увидел что там бурлит?может тупо с пароотводящего струя плещется?
+1 обычно так и плещется. Это значит помпа хорошо качает
Смотрю на бачек, газую, вижу как жидкость бурлит в нем, где щланг подходит к бачку (толстый)rg-45 писал(а): .
andy-none писал(а):крышко то плотно завернута?
и с открытой крышкой не должно,разве что ты на Эльбрус заберёшся с водой в системе.
Если открыть крышку и держать обороты около 2-2,5 тыс., то после нескольких включений вентилятора уровень антифриза в бачке поднимется почти до самого горлышка бачка (антифриз закипает), но бурления нет... У тосола вроде как температура кипения выше...
Mick2004Ты понюхай, нет ли запаха выхлопных газов из бачка, когда бурлить начинает? А заодно посмотри может еще и маслянные пятна в ОЖ есть? ОЖ не уходит со временем?
Плюс проверь то, что Сергей 22 советует...