Приобрел сегодня свечи зажигания Brisk Super FORTE (DOR15YC-1) для 16V. Особенностью их является оригинальная форма бокового электрода (прямоугольное поперечное сечение профиля бокового электрода заменено трапецеидальным) и сильнее выдвинутый искровой разрядник, который более глубоко размещается в камере сгорания. Благодаря этому обещают оптимизировать процесс сгорания топлива (фронт пламени равномернее распространяется во все стороны камеры сгорания), улучшается холодный пуск двигателя (так как поблизости нет поверхностей, на которых конденсируется влага) и снижается вероятность детонационного сгорания (за счет снижения расстояния от искрового разрядника до отдаленных уголков камеры сгорания).
Ресурс свечи повышен до 35 тыс. км без внедрения дополнительных боковых электродов и использования вставок из дорогих износостойких металлов (например, платины), центральный электрод сделали более толстым, увеличив его диаметр с 2,5+0,5 до 2,75 ? 2,8 мм.
Для того, чтобы свеча быстрее разогревалась после холодного пуска двигателя, наконечнику ее изолятора придали цилиндрическую форму. Не случайно в верхней наружной части изолятора сделали три глубокие канавки, две из которых разделены утолщенным ?поясом?. Таким способом увеличили путь, по которому может произойти утечка электричества высокого напряжения при повышенной влажности воздуха. При этом выросло электрическое сопротивление изолятора, что позволило минимизировать влияние погодных условий на работоспособность свечи.
Короче, звучит заманчиво, а как на практике, может пользует кто-нибудь такие? Ваши впечатления?