AUTOLADA.RU :: масло shell HX7 вместо Shell helix plus -

масло shell HX7 вместо Shell helix plus [Печать]
AUTOLADA.RU -> ГСМ и эксплуатационные материалы |

#26: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 29 Октября 2010 14:37

Andreiko
ты не понял фишки

cullon писал(а):

масло Shell Helix Plus 10w40 у меня нормально проработало 5 тыс, после чего мотор стал орать и тупо набирать обороты

была жалоба на плохое масло в синей канистре, хотя оно реально полусинтетика и похвала масла в жёлтой канистре.
Начали разбираться по кодам и производителям.
на синей штрих код - 50, а на жёлтой 64.
А дальше понеслась неразбериха с классами по API...

Цитата:

Масла Shell Helix для российского рынка производятся в Европе.

-это и так понятно. supercool

#27: Автор: cullon, Откуда: Azerbaijan, Baku

Добавлено: 29 Октября 2010 21:19

#28: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 29 Октября 2010 21:53

cullon
Верю-верю, нужно было ещё и штрихкод фотануть. Wink

#29: Автор: cullon, Откуда: Azerbaijan, Baku

Добавлено: 29 Октября 2010 23:24

Rover_61reg писал(а):

штрихкод

внизу наклейки написанно made in Finland Smile

- хорошее масло, несколько раз им заправлял
читаю сейчас про шелл, много левака оказывается. даже пишут, что где -то в Перми его разливают cry

#30: Автор: Штейгер, Откуда: город-герой Севастополь

Добавлено: 30 Октября 2010 00:00

cullon писал(а):

читаю сейчас про шелл, много левака оказывается. даже пишут, что где -то в Перми его разливают

Если Пермь, то ещё нормалёк (у них там Лукойл), а вот от турок могёт идти конкретная бодяга.

#31: Автор: cullon, Откуда: Azerbaijan, Baku

Добавлено: 30 Октября 2010 14:48

Anden писал(а):

Сам эксплуатирую Shell Helix Plus 10w40 уже 4 года, двигатель не орет все нормально, у тебя или паленка или причина скорее всего в чем нибудь другом

ты прав на все сто -сегодня увидел, что глушак прогорел, оказывается supercool

#32: Автор: Proteus, Откуда: Мир

Добавлено: 04 Ноября 2010 19:53

а долить к Ultra немного HX8 можно? Pardon

#33: Автор: SMЫSHLЁNЫY, Откуда: САРАТОВ

Добавлено: 05 Ноября 2010 10:16

У меня похожая ситуация.Пользуюсь маслом Shell Helix plus 10w40 SL\CF собераюсь перейти на Shell Helix plus EXTRA 5W40 SM\CF теперь думаю как правильно перейти, вроде оба полусин и производитель один,как быть кто знает?

#34: Автор: Proteus, Откуда: Мир

Добавлено: 05 Ноября 2010 10:19

Перейти -- без проблем, при следующей замене просто заливаешь то, которое хочешь. Мы тут про смешивание говорим, про доливку.

#35: Автор: SMЫSHLЁNЫY, Откуда: САРАТОВ

Добавлено: 05 Ноября 2010 10:45

Да наверное вопрос немного неправильно поставил,так как осталось масло10w40 можно ли будет доливать в 5w40.

#36: Автор: Proteus, Откуда: Мир

Добавлено: 05 Ноября 2010 10:51

Много осталось? Можно-то, конечно, можно (ибо должны быть совместимыми), но я бы не стал...
Как вариант: сейчас залить 5-ку, а 10-ку до лета оставить, там залить уже ее.

#37: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 05 Ноября 2010 11:14

Proteus писал(а):

а долить к Ultra немного HX8 можно?

Я бы долил, у них отличие всего лишь в канистре и допуске API? (было л стало м).

#38: Автор: SMЫSHLЁNЫY, Откуда: САРАТОВ

Добавлено: 05 Ноября 2010 11:15

Литра 2 а то и чуть побольше наберётся,выкинуть вроде жалко,а по совместимости они дружат?На лето хотел 5ку и оставить,что прыгать содного на другое.Будут какие мысли?

#39: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 05 Ноября 2010 11:24

SMЫSHLЁNЫY писал(а):

Будут какие мысли?

Приплюсовать ещё литр от остатка со следующей замены и помыть им движок. Good

Или можно помыть чистым 10в40 перед заменой, я так делал, лампа не горела, но утебя 16 клопов Pardon

#40: Автор: Proteus, Откуда: Мир

Добавлено: 05 Ноября 2010 11:27

Rover_61reg писал(а):

Я бы долил, у них отличие всего лишь в канистре и допуске API? (было л стало м).

Они обе М-ки Pardon

SMЫSHLЁNЫY писал(а):

Я, когда ЗИК в 10-ку заливал (смена масла выходила два раза в год), то на лето заливал 10в40, на зиму -- 5в30.
Т.ч. ничего, сейчас лей 5-ку, а ближе к следующему теплому сезону 10ку зальешь. Сколько раз в год масло-то меняешь.
Просто, если сейчас смешаешь, то у тебя что-то вроде 8в40 получится. Ни то -- ни сё Pardon

#41: Автор: SMЫSHLЁNЫY, Откуда: САРАТОВ

Добавлено: 05 Ноября 2010 11:54

а двумя литрами, не хватит промыть.?Если при замене у меня уходит 2,8 литра.

Последний раз редактировалось: SMЫSHLЁNЫY (05 Ноября 2010 12:05), всего редактировалось 1 раз

#42: Автор: Proteus, Откуда: Мир

Добавлено: 05 Ноября 2010 11:58

Промыть мотор ты хочешь быстро, на стоянке, или покататься?
Даже если покататься, то, ИМХО можно еще литровую бутылочку приобрести (можно Лукойл даже) того же класса. Лукойл Люкс, например.
Но я бы такой фигней не стал заниматься. Pardon

#43: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 05 Ноября 2010 11:59

Proteus писал(а):

Они обе М-ки

С учётом этого - одно и то же, то у нх8 допусков уже поболя.

Цитата:

Shell Helix HX8 5W-40
Уникальное полностью синтетическое энергосберегающее масло с максимальным уровнем моющих характеристик для самых современных двигателей в любых условиях эксплуатации.
Упаковка: 1л, 4л, 55л, 209л
Спецификации и допуски: API SМ/CF, ACEA A3/B3/В4, VW 502.00, 505.00, 503.01, BMW LL-01, одобрено Porsche [Porsche A40], [Fiat 9.55535 Z2], Renault RN 0700&0710

shell.JPG
Описание:
Размер файла:	79,77 KB
Просмотрено:	514 раз(а)

#44: Автор: SMЫSHLЁNЫY, Откуда: САРАТОВ

Добавлено: 05 Ноября 2010 12:14

как всё таки идеально будет? лить на зиму 5ку, а на лето 10ку, или всесезонно пользоватся одним из них?

#45: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 05 Ноября 2010 12:27

Если годовой пробег совпадает с заменой масла, то смысла менять нет.

AUTOLADA.RU -> ГСМ и эксплуатационные материалы |

Страница 2 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU