AUTOLADA.RU :: Удар при троганьи - Всем привет и большое спасибо за ответы.Возвращаясь к вопросу-- WEM86 описание

Удар при троганьи [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 04 Ноября 2010 00:24

Skippi
сам подумай, их по какой-то причине снимали....
т.е. металолом у нас сейчас по 6 руб...дальше сам считай.
теоретически в любой мурзилке есть хелп по дефектовке.

#27: удар при троганье Автор: ярослав73, Откуда: Мариуполь

Добавлено: 07 Ноября 2010 23:40

Всем привет и большое спасибо за ответы.Возвращаясь к вопросу-- WEM86 описание точ в точ как у меня. За слылку спасибо--идея интересная. ПО-поводу шруса.
Дело в том что как я и писал с каким-то шрусом проблема( при повороте руля на право,особенно если нагрузка на левую сторону, происходит стрекотание в районе левого колеса.Вот как определить какой шрус "глючит". Может действительно блин шрус???????
Зарание спасибо.

#28: Автор: Ultimateuse, Откуда: Мск, СЗАО

Добавлено: 08 Ноября 2010 00:10

ярослав73 писал(а):

Вот как определить какой шрус "глючит

3-мя постами выше я писал как. Скорее всего внешняя граната на левом колесе. При высокой подвеске ей больше всего достается.

#29: Автор: Suse, Откуда: Местный я...

Добавлено: 08 Ноября 2010 13:17

то есть при установке стоек с 2110 ,гранаты внутренние будут страдать?

#30: Автор: Ultimateuse, Откуда: Мск, СЗАО

Добавлено: 08 Ноября 2010 14:20

10-е стойки как раз короче самарских. Шрусы не любят высоких подвесок. Т.е. чем горизонтальнее полуоси, тем меньше нагрузка на шрусы.

#31: Re: Удар при троганьи Автор: Harison52, Откуда: Нижний Новгород

Добавлено: 08 Ноября 2010 15:45

Может "ромашки" в подъвеске разбились.. Pardon

#32: Автор: vfts, Откуда: СПб

Добавлено: 08 Ноября 2010 19:03

savin писал(а):

скорее всего сателлиты дифференциала изношены, шрус удара не даст, щелчек максимум, подушку разбить это постараться надо... а вот шестеренки это самое частое явление

и мне мастера так говорят. или сателлиты или еще какая-то хрень в коробке.
они же добавляют, что есть какие-то регулировочные шайбы в коробку - устранять этот удар.
при осмотре: внутренние шрусы болтаются в коробке вверх-вниз.

#33: Автор: Suse, Откуда: Местный я...

Добавлено: 09 Ноября 2010 15:26

Ultimateuse писал(а):

10-е стойки как раз короче самарских. Шрусы не любят высоких подвесок

у меня 10-е разборные,и как то жипасто получилося....

#34: Автор: Skippi, Откуда: Белгородская обл.

Добавлено: 10 Ноября 2010 00:14

Rover_61reg писал(а):

Ну я почему и спрашиваю. Чел грит поставили зимнюю резину, зашумело, поменяли шрусы шум остался, вот их продает.

#35: Автор: Skippi, Откуда: Белгородская обл.

Добавлено: 10 Ноября 2010 00:17

Suse писал(а):

Ultimateuse писал(а):

10-е стойки как раз короче самарских. Шрусы не любят высоких подвесок

у меня 10-е разборные,и как то жипасто получилося....

Так на 10 стойках что ниже подвеска???

#36: Автор: Ultimateuse, Откуда: Мск, СЗАО

Добавлено: 10 Ноября 2010 00:53

Skippi писал(а):

Так на 10 стойках что ниже подвеска???

У 10-х стоек сапог короче на 10мм примерно. Положение подпружинной чашки на сапоге вроде одинаковое. Так что по логике ниже клиренс не станет.

#37: Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus

Добавлено: 10 Ноября 2010 09:06

фигли эти 10мм, если пружины по любому на каждой машине со временем садятся. и не факт, что на 10.

#38: Автор: Владислав В., Откуда: заКАДыш

Добавлено: 10 Ноября 2010 09:57

Кстати, я когда шрусы с коробки выдёргиваю масло не меняю, Есть небольшая хитрость...
Помощник выдёргивает шрус, а я чистой тряпкой затыкаю отверстие... пока менял гранату, ничего не вытекло... так 3 раза делал, пару капель масла потерял. Слить масло с коробки не проблема, залить - проблема, и шланги колхозил, и шприцем пытался... Нашел для себя такой способ, пользуюсь 2 года уже...

#39: Автор: lml-83, Откуда: Башкортостан

Добавлено: 10 Ноября 2010 10:05

Владислав В. писал(а):

+1 тоже так делаю

#40: Автор: Skippi, Откуда: Белгородская обл.

Добавлено: 10 Ноября 2010 13:45

а у меня ничего и не вытекает. Ведь сторона которая снимается поддонкрачивается. я по выше поднимаю ее и ничего не течет.

#41: Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus

Добавлено: 11 Ноября 2010 09:44

я заливал масло через отверстие привода спида, можно через отверстие проверки уровня. шланг с метр, к нему воронку. как начнет сочиться с отв. уровня, еще грамм 200, потом вынул, быстро пробку...и все.

#42: Автор: Владислав В., Откуда: заКАДыш

Добавлено: 11 Ноября 2010 16:31

ДюКЧ
это ладно моторное масло, а трансмиссионное вообще через шланг не лилось.... густое слишком, погода на севере за -40...

#43: Автор: Ultimateuse, Откуда: Мск, СЗАО

Добавлено: 11 Ноября 2010 16:35

Владислав В. писал(а):

густое слишком, погода на севере за -40...

Полу-синь надо для морозов лить в коробку.

#44: Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus

Добавлено: 11 Ноября 2010 18:48

Владислав В. каки проблемы? нагрей, залей!

Ultimateuse писал(а):

Полу-синь надо для морозов лить в коробку.

верняк!

#45: Автор: WEM86, Откуда: Ростов-на-Дону, ростовская обл.

Добавлено: 13 Ноября 2010 10:02

Решил свою проблему, которую описывал выше прошивкой ЭБУ!!! Ход стал мягким. Никаких дерганий!

#46: Автор: Ultimateuse, Откуда: Мск, СЗАО

Добавлено: 13 Ноября 2010 11:56

Прошивка не уберет люфты в приводах Wink

#47: Автор: WEM86, Откуда: Ростов-на-Дону, ростовская обл.

Добавлено: 14 Ноября 2010 01:42

Ну люфты конечно нет! Но у меня была проблема. Выше писал. Я просто с телефона, долго печатать. Smile

решение нашел! Значит у меня дело было не в люфте, а в кривой заводской прошивке!

#48: Автор: ярослав73, Откуда: Мариуполь

Добавлено: 17 Ноября 2010 13:36

Всем привет.И всем спасибо за ответы. По-менял плохой шрус проблема не ушла.Все -таки наверно в коробке проблема(кто-то писал про шайбы для регулировки зазора). Забил буду ездить пока ездит.
Еще раз спасибо.

#49: Автор: WEM86, Откуда: Ростов-на-Дону, ростовская обл.

Добавлено: 17 Ноября 2010 21:34

Верное решение! Smile

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 2 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU