strifonoff писал(а):либо крутит очень медленно (на 10км - 100м насчитает), либо нормально, но потом не крутит.
А стрелка спидометра при этом правильно показывает?strifonoff писал(а):на сколько я понял тросика (если он был) уже нет и на коробке стоит ДС.
Понял правильно.Не электронной панели тросик воткнуть некуда.Если конечно одометр с дисплеем,а не с колесиками.Такие панели тоже есть.У тебя какая?strifonoff писал(а):говорю же, механический с колёсиками
Ну тогда и говорить не о чем!Просто съело шестерню привода одометра.Меняй спидометр.А вот и тросик спидометра и датчик скорости на КПП должны быть.Без тросика механический спидометр не работает.На то он и механический.Сохатый писал(а):а ведь были еще приборки с электронным спидометром и механическим одометром. Тока там одометр приводится моторчиком внутри приборки.
На ВАЗах ни разу о таком не слышал.Да вроде и глупость получается.Зачем тогда стрелку тросом крутить,если от ДС сигнал на одометр подается?Да к тому же и усилить этот сигнал необходимо.Не потянет ДС никакой моторчик одометра напрямую.
Ты случайно с тахометром Газели это не спутал.Вот он действительно похоже работает,беря сигнал с вывода W генератора.strifonoff писал(а):там стоит шаговый моторчик, который, собственно, и крутит одометр
Шаговый двигатель один.Он и на стрелку и на одометр,поэтому и написал про срезанные зубья редуктора одометра,если стрелка работает правильно.т808 писал(а):Ты случайно с тахометром Газели это не спутал.
Нет, ибо лично делал наматывалку пробега для соболя - подключалось в колодку от датчика скорости под панелью приборов. Никаких тросов к приборке там не шло, но при подключении генератора импульсов получалась, что стрелка отклонялась, а одометр адекватно крутился вперед (счетный механиз электронный, а отображающее устройство - механическое). Каталожный номер этой приборки постараюсь узнать.
Цитата:На ВАЗах ни разу о таком не слышал.
Есть одна десятка на примете с механическим одометром я обязательно гляну - есть у него там трос спидометра или нет. По-моему нет.
Цитата:Да вроде и глупость получается.Зачем тогда стрелку тросом крутить,если от ДС сигнал на одометр подается?Да к тому же и усилить этот сигнал необходимо.
этот спидометр больше похож на тахометр - небольшая схемка и микроамперметровая головка, а вот одометр может и шаговик крутит какой-нить ибо обычным коллекторным движком фиг добьешься такой точности. А делалось, видимо, ради избавления от троса спидометра.
Цитата:Ну тогда и говорить не о чем!Просто съело шестерню привода одометра.Меняй спидометр.
А вот тут даж и не поспоришь... 