из тех.регламента о безопасности транспортных средств Цитата:17) дневные ходовые огни, а также угловые фонари в случае их установки должны соответствовать установленным предписаниям Правил ЕЭК ООН. Установка дневных ходовых огней является обязательной с 1 января 2016 г.;
Цитата:3.13. Изменение мест расположения и демонтаж предусмотренных эксплуатационной документацией транспортного средства фар, сигнальных фонарей, световозвращателей и контурной маркировки не допускается.
Данное требование не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия требованиям настоящего технического регламента.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
в 2016-го года на самару поставим ходовые фонари))T@NGO
наверное такой
Цитата:Статья 12.20. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки
Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)
Юрец_31RUS писал(а):Только не соображу: при включении дальнего ближний будет отключаться или нет?
Молодец что заметил. 
Конечно ближний останется гореть вместе с дальним.
А не обратил внимание на Юрец_31RUS писал(а): под кнопкой рециркуляции,
Чую запах 10-ки в Самарской ветке.
Можешь еще здесь почитать http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=251864
Прочел тему.. А можно ж сделать чтоб отрубалась тока подсветка, вместо регулятора яркости либо последовательно воткнуть кнопку. Темно стало, включил) А габариты пусть уж светят.Андрей 57 rus писал(а):в чем проблема то объясните хоть???
в памяти)) вот например
Андрей 57 rus писал(а):приехал, выключил
а если торопишься, забыл, что утром?infeligo писал(а): А можно ж сделать чтоб отрубалась тока подсветка, вместо регулятора яркости либо последовательно воткнуть кнопку.
Сделать можно все.А не проще просто регулятор влево до конца повернуть?Она и погаснет.Юрец_31RUS писал(а): а то до 20 ноября недолго осталось.
До 10-го.Андрей 57 rus писал(а):но гореть то будут только габариты, правильно же, за ночь аккамуль не высосет.
Высосут даже летом,а уж зимой посадят в ноль.Андрей 57 rus писал(а): включил кнопку ближнего и катайся,
Прочти внимательно ссылку.Это особенно важно для 55-ти амперных генераторов.Тебе то это сейчас не грозит.Ты новым геной застрахован.Андрей 57 rus писал(а):можно пищалку поставить для тех кто забывает,
Можно.Но в основном переделка связана с тем,чтобы НЕ ЗАБЫТЬ ВКЛЮЧИТЬ фары.Proxy писал(а):Мб через доп. реле.
Есть такое реле http://www.partner.ryazan.ru/66-02.htm
Юрец_31RUS писал(а): Так что дело действительно в памяти.
Вот поэтому и колхозим. 
т808 писал(а):
Сделать можно все.А не проще просто регулятор влево до конца повернуть?Она и погаснет.
Ну да)) У меня иногда контачит плохо))1nfern0 писал(а):Включение зажигания ведет к включению ближнего и наоборот
Вот если бы ближний после заводки движка включался....Rover_61reg писал(а):Вот если бы ближний после заводки движка включался....
По идее можно реализовать =) на основе триггеров.. Пойду что ли освежу память по "элементой базе эвм")) Вроде и схемка простая.
Думаю даже проще реализовать включение ближнего после начала движения.1nfern0 писал(а):а так и есть.В зависимости от положения подрулевого переключателя дальний/ближний
Это понятно, там пишут про память - это и есть триггер, который перещёлкивается воздействием извне, в качестве которого служит появление напряжения, после включения зажигания.
Я имел в виду другое.
Т.е. включил зажигание - загорелись габариты. Крутанул стартером, авто завелась - загорелся ДС/БС в зависимости от положения подрулевого.Rover_61reg писал(а):Крутанул стартером, авто завелась - загорелся ДС/БС
а что если вот этот желтый (оранжевый) от чудо-реле, соединить не с зажиганием, а например с лампой аккумулятора, там где появляется "+12" когда ген возбудиться. получится ближний будет зажигаться только когда двиг завелся...наверно))Алексей 56 писал(а): а например с лампой аккумулятора, там где появляется "+12"
После включенияя в той точке не совсем ноль вольт, от 1 до 3, если логика "чудо реле " не воспримет это как сигнал включения, то можно.
Пробовать надо.Rover_61reg писал(а): включил зажигание - загорелись габариты. Крутанул стартером, авто завелась - загорелся ДС/БС
Сам же отлично понимаешь,что или с доп.диодов сигнал нужно брать(но только когда он до 14 вольт подскочет)или с лампы давления масла.
А следующим шагом,чую,будет гашение фар при поднятии ручника. 
т808 писал(а):Сам же отлично понимаешь
Если бы сей чудо девайс делал, то что я хотел - я бы его уже вприпрыжку по почте заказал.
Память нехороший человек у него там, за 300 рэ 
. он небось ещё и ток хавает при выключенном зажиганиии.
т808 писал(а):А следующим шагом,чую,будет гашение фар при поднятии ручника.
Ты в десятой ветке читал, там народ уже до пик-контроллеров докатился.
Не...я буду в ручном режиме вкл/выкл. За городом привыкли уже.
Единственное, что может ПТФки повыше поцеплю, их одной кнопкой тыкать удобнее.
зы: свежая идея - водитель перед началом движения обязан пристегнуться, у кого есть концевики непристёгнутых ремней.
Идею дарю, бесплатно.