shpakus писал(а):Короче такая фигня. Бывает без прабл заводиться. А бывает довольно часто что статер не сразу начинает крутить а несколько раз что то просто щелкает и загорается лампа на приборной (2105) "Знак восклицания". Сказали что какой то бендикс глючит. Что это. Не сталкивался с таким ни разу.
Бендикс (силовая реле) находится на генераторе (его тяжело незаметить боченок)! на нем есть два торчаших винта прикрученных гайками: задача отсоединить провода, ослабить гайки и слегка утопив этот винт(оба, по очереди) повернуть его на 180 гр! на машине проделать тяжело, но можно так что проще снать!Vip писал(а):shpakus писал(а):Короче такая фигня. Бывает без прабл заводиться. А бывает довольно часто что статер не сразу начинает крутить а несколько раз что то просто щелкает и загорается лампа на приборной (2105) "Знак восклицания". Сказали что какой то бендикс глючит. Что это. Не сталкивался с таким ни разу.
Бендикс (силовая реле) находится на генераторе (его тяжело незаметить боченок)! на нем есть два торчаших винта прикрученных гайками: задача отсоединить провода, ослабить гайки и слегка утопив этот винт(оба, по очереди) повернуть его на 180 гр! на машине проделать тяжело, но можно так что проще снать!
Только наверно не на генераторе, а на моторе стартера. Снять его нужно, т.е. стартер, открутить заднею крышку бендикса, а болты эти лутьше почистить, так же как и пластину которая замыкает эти болты, и проверить плотное и надежное прилегание пластины к болтам. Все собрать обратно, проверить, встаить на место и смело в путь 8-)Kot_01 писал(а):Vip писал(а):shpakus писал(а):Короче такая фигня. Бывает без прабл заводиться. А бывает довольно часто что статер не сразу начинает крутить а несколько раз что то просто щелкает и загорается лампа на приборной (2105) "Знак восклицания". Сказали что какой то бендикс глючит. Что это. Не сталкивался с таким ни разу.
Бендикс (силовая реле) находится на генераторе (его тяжело незаметить боченок)! на нем есть два торчаших винта прикрученных гайками: задача отсоединить провода, ослабить гайки и слегка утопив этот винт(оба, по очереди) повернуть его на 180 гр! на машине проделать тяжело, но можно так что проще снать!
Только наверно не на генераторе, а на моторе стартера. Снять его нужно, т.е. стартер, открутить заднею крышку бендикса, а болты эти лутьше почистить, так же как и пластину которая замыкает эти болты, и проверить плотное и надежное прилегание пластины к болтам. Все собрать обратно, проверить, встаить на место и смело в путь 8-)
Да это я чето подумал одно а написал другое! Конечно разобрать лучше! но там надо распаявать! а когда надо быстро или в дороге...
Я сразу разобрал весь стартер и заодно все остальное осматрел!