Стасец писал(а):не знаю, правильно ли это, но по трассе 98-100 градусов
При такой температуре, мозги готовят бедную смесь, машинка может тупить... 
а в летнее время как, такая же тем-ра?Хм, меня опять стали терзать смутные сомнения. На только что заведёной машине открывал крышку бачка ОЖ и смотрел чётам как. Тосол уверенно сцыт из обоих пароотводящих шлангов. На форуме попалось утверждение, что на малом круге должно сцать только из пароотводящего печки. Так как должно быть на малом круге? Сцать из обоих трубок, или только из печки?
Серый110 писал(а):В общем после утепления радиатора температуры ОЖ следующие:
На улице -16, печка на 26гр, 2 скорость.
Трасса - 93-95 градусов.
Город - 80-86 гр.
Я так думаю, что ковырять термостат не имеет смысла.
link878 писал(а):При такой температуре, мозги готовят бедную смесь, машинка может тупить...
и летом такая же была, поменял термостат, и после этого стала такая температура, х.з чё за элемент купил, но прошлой зимой замерзал, тепрература так же выше +80 не подымалась, машина не тупит, если бы смесь была бедной, то БК бы это показал, я так думаю 
Серый110 писал(а):В общем после утепления радиатора температуры ОЖ следующие:
На улице -16, печка на 26гр, 2 скорость.
Трасса - 93-95 градусов.
Город - 80-86 гр.
Я так думаю, что ковырять термостат не имеет смысла.
Имхо термостат заклинило в полуоткрытом состоянии 
KIB писал(а):Да у тебя все новое, чему удивляться!
ага машине 9 лет, от куда там что то новое будет, ну термостат весной поменял, и радик осенью Стасец писал(а):если бы смесь была бедной, то БК бы это показал
И что бы он тебе сказал? Прибавь топлива чувак? 
Serg_x писал(а):И что бы он тебе сказал? Прибавь топлива чувак?
х.з. но когда бедная смесь, он должен выдавать ошибкуСтасец писал(а):х.з. но когда бедная смесь, он должен выдавать ошибку
Ты сначала прежде чем бредить, вникни в суть того о чем речь идет 
Serg_x писал(а):Ты сначала прежде чем бредить, вникни в суть того о чем речь идет
Так , при бедной смеси выдал бы ошибку 0171? машина при такой температуре не тупит, обороты не плавают, заводится зразу, где ты тут нашёл бедную смесь, или ты как экстрасенс, провёл мне диагностику на расстоянии???? Хочешь меня переубедить, приведи факты, а домыслы свои оставь при себе Стасец писал(а):Так , при бедной смеси выдал бы ошибку 0171? машина при такой температуре не тупит, обороты не плавают, заводится зразу, где ты тут нашёл бедную смесь, или ты как экстрасенс, провёл мне диагностику на расстоянии???? Хочешь меня переубедить, приведи факты, а домыслы свои оставь при себе
Ну ты крендель внатуре дебил
разберись сначала о чем речь, а потом уже в споры влезай Serg_x писал(а):Ну ты крендель внатуре дебил
Неее ты чуть ошибся, крендель и дебил ты, раз такой умный, мог бы словами объснить, а хочешь срач на форуме, ну я могу тебе его устроить, не ставь себя выше других, мог бы объснить, чем выёживаться тут, я те нормально спросил
Роман Торопов ©:Спакуха! я тут и всё вижу !!!
Serg_x писал(а):разберись сначала о чем речь, а потом уже в споры влезай
Что 90 и 110 градусов , отношение воздуха к топлеву одно 14,7 вроде, и что ты этим мне хотел доказать?????Serg_x писал(а):ты наивно полагаешь это одна единственная коррекция топливоподачи?
Я же нормально тебя спроси, можно было по человеческий объяснить, или ты не умеешь??? не всё занимаются этим тюнингом, вот с чего ты взял что у меня бедная смесь???Стасец писал(а):вот с чего ты взял что у меня бедная смесь???
Потому что это типично для любой прошивки обеднять смесь при температуре свыше 90 градусов
А теперь мне интересно что тебе скажет бк 
Serg_x писал(а):Потому что это типично для любой прошивки обеднять смесь при температуре свыше 90 градусов
И чем это грозит, или это нормально???? ладно признаю тупанул Стасец писал(а):И чем это грозит, или это нормально???
Это абсолютно нормально
Пис 
sem н990ме писал(а):А ласковое и нежное прикосновение молотка не поможет?
термос тоже открыт все сезонно )) с какой стороны постучатьто? чтоб был эффект да и не сломать то что есть Serg_x писал(а):
Имхо термостат заклинило в полуоткрытом состоянии
+1
У меня так было, при интенсивных разгонах перегревался до 115гр, а когда спокойно едешь не больше 75. Купил в магазине термоэлемент лузар с маркировкой вроде 083, короче удивился что в списке применяемоти 2110 не было, но все же поставил. Теперь держит 89гр по бортовику. Кстати и расход упал нормально, где-то на литр - полтора, неужели при недогреве двигателя в 15гр, ЭБУ так обогащает смесьIAmRock писал(а):неужели при недогреве двигателя в 15гр, ЭБУ так обогащает смесь
График выше Serg_x писал(а):Имхо термостат заклинило в полуоткрытом состоянии
Купил крышку термостата 21082-1306010 производства г. Набережные Челны. Сварил в кастрюльке, залил холодной водичкой. Подул - чуть проходит воздух, но держит удолетворительно. Завтра обещают ноль, буду менять. Шестигранник на пять и ключ на восемь для хомутов готовы.
З.Ы. Вот я идиот, на той машине в морозы менял термостат целиком. Можно было заменить только крышку Серый110 писал(а):Подул - чуть проходит воздух
Возьми притирочную пасту для клапанов и притри термоэлемент - будет держать гуд 