AUTOLADA.RU :: выбор буксировочного троса или заменителя

выбор буксировочного троса или заменителя [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: выбор буксировочного троса или заменителя Автор: j.a.r.,

Добавлено: 04 Декабря 2010 15:21

так-с... судя по тестам практически все тросы делятся на плохие и очень плохие... а те что нормальные - их может не оказаться в близлежащих магазах...

Вообщем кто что посоветует по тросам? Может какие либо веревки/канаты из альпинистского снаряжения подойдут? Или еще чего?

по ссылкам на тесты переходил их етой темы:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=239693&start=0

сами ссылки на тесты:
http://www.autoreview.ru/archive/2004/15/galstuk/
http://www.autodela.ru/main/top/test/rope

#2: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 04 Декабря 2010 15:50

Единственное, что могу сказать из личного опыта.
Тянули меня как-то километров 140 уазиком буханкой.
Трос 4м. Неудобно, водитель уазика меня не видел по зеркалам. И мне на скорости сначала было тяжело успевать объезжать ямки, потом привык. Ну и отсутствие ВУТа Pardon

, водителю буксирующего авто - это нужно помнить. Трособыкновенный - синекраснобелый за 150 рэ.

#3: Автор: j.a.r.,

Добавлено: 04 Декабря 2010 15:57

Цитата:

Трособыкновенный - синекраснобелый за 150 рэ

типа такого - ленточный синекраснобелый с крюками - порвали недавно... при том что не выдергивали, а просто буксировали... не знаю сколько стоил

#4: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 04 Декабря 2010 16:01

j.a.r. писал(а):

порвали недавно

имхо слабое место у них - шов, у нас уазики уазикам вытягивают из грязи. Ничего не рвётся.
По ссылкам выше вид у продукции как-то не очень supercool

зы: совсем забыл крюк
[img]http://catalog.autodela.ru/pic.php?type=good&id=12892[/img]
уазику в сцепное не полез, поэтому пришлость крепить петелькой, фал в месте перегиба подтёрся. А спереди под бампером крюк закрепился Good

#5: Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus

Добавлено: 04 Декабря 2010 21:55

трос должен быть и жесткий и эластичный в меру (например, стальной может и оторвать ченить, а эластичный может и в буксир всадить), с крюками, которые не будут тереть о бампер и хорошобы с резинкой, чтобы не протирался о дорогу и не лез под колесо.

#6: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 04 Декабря 2010 22:37

j.a.r. писал(а):

Или еще чего?

Выбирай http://media.club4x4.ru/809-pravilny...ovyj-tros.html

#7: Автор: Conf_13, Откуда: Пушкин

Добавлено: 04 Декабря 2010 22:52

расскажу небольшую историю о тросах. Как-то приятель на нивке свалился в пожарный водоем задними колесами. мужик с соседнего участка вызвался вытащить. Оборвал себе ухо на пятерке. Далее была вызвонена волга. волгой порвали двухтонный трос (типа цветов флага, такой). Нива на том же месте. далее был то ли бычок, то ли камаз, который порвал таль грузовую. В итоге парня вытащил эвакуатор со стальным тросом. вот таки.

у меня самого - толстенный капроновый трос, с два пальца толщиной, который надо на баллонник в ухо крепить. иначе никак) главное, ух не оборвать....

#8: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 04 Декабря 2010 23:05

Conf_13 писал(а):

приятель на нивке свалился в пожарный водоем задними колесами
Оборвал себе ухо на пятерке.
волгой порвали двухтонный трос
камаз, который порвал таль грузовую
вытащил эвакуатор со стальным тросом.

А у Нивы ничего не оторвалось!Хороши наши джипы! Good

#9: Автор: Dimorik, Откуда: Самара

Добавлено: 04 Декабря 2010 23:14

т808 писал(а):

Выбирай http://media.club4x4.ru/809-pravilny...ovyj-tros.html

Просто кладезь интересных ссылок! Good

А, тока ТС ищет не динамический, а буксировочный...
Ну все равно интересно

#10: Автор: Conf_13, Откуда: Пушкин

Добавлено: 04 Декабря 2010 23:19

т808
угу. тока дверь собачника подгнила, ибо предыдущий владелец не чистил сливы. а так - 90й год, по кузову - определенно живая) вытаскивали шумку - на была сырая, как губка. я по ней ходил на земле - ручеек тек - а днище - без паучка внутри...

#11: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 04 Декабря 2010 23:26

Conf_13 писал(а):

Нива на том же месте. далее был то ли бычок, то ли камаз, который порвал таль грузовую.

Помниться в армии БТР-80 сел на пузо в снег. Раскапывали, мучались итд итп. Брюхо плоское и сел хорошо - колёса крутятся ми всё. Тоже пытались дёргать разными способами, бтром, бмпшкой. Гарцуют вокруг, жилы на тросе лопаются.
Порвали трос. подъехал т-72 и спокойненько вытащил.
Сдуру можно и лом согнуть и трос порвать. supercool

#12: Автор: Conf_13, Откуда: Пушкин

Добавлено: 04 Декабря 2010 23:43

Rover_61reg
можно. и дальше что? теперь кинуть моток киперной ленты в багажник, и всех дураками звать, типа умеючи и ее хватит?

#13: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 04 Декабря 2010 23:58

Предлагаешь возить корабельный канат в багажнике?
Считаю, что для простой буксировки легкового авто достаточно фала. А для выдёргивания автомобилей из пожарных водоёмов нужно что-то посерьёзнее.

#14: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 04 Декабря 2010 23:59

Conf_13 писал(а):

можно. и дальше что?

читать его темы.там тазик руками перебран.

#15: Автор: Conf_13, Откуда: Пушкин

Добавлено: 05 Декабря 2010 00:40

Rover_61reg я вожу нечто посерьезнее фала. места занимает немного. может быть полезен.

rg-45 да я в курсе, что человек грамотный.

#16: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 05 Декабря 2010 00:44

Ко мне друга таксист на ремнях безопасности притащил,отрезанных со своей Волги и связанных.
Но бабла срубил за буксировку..........Можно было пару супертросов купить.

#17: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 05 Декабря 2010 01:08

Мне как-то трос "хендмейдовый" подарили. Сделан качественно, мужики в лок. депо занимаются....Но не для самарского бампера он, разнесёт в клочья. так и валяется в гараже.

#18: Автор: Conf_13, Откуда: Пушкин

Добавлено: 05 Декабря 2010 01:10

т808
а ремней безопасности?)))))))))))

#19: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 05 Декабря 2010 01:20

Conf_13 писал(а):

а ремней безопасности?)

Хватило бы даже на комплект задних,не говоря уж о передних.

#20: Автор: j.a.r.,

Добавлено: 07 Декабря 2010 21:05

панаписали-панаписали, но почти все не поделу, походу нифига не актуальная тема

модеры, перенесите плиз в курилку может там кто что подскажет

#21: Re: выбор буксировочного троса или заменителя Автор: roadster, Откуда: Бугуруслан

Добавлено: 07 Декабря 2010 22:00

j.a.r. писал(а):

Трос, изготовленный из ленты, той, из которой ремни безопасности делают. Good

На таком прошлой зимой на буксире ниву таскал, у ей кумулятор сел. Smile

#22: Автор: j.a.r.,

Добавлено: 07 Декабря 2010 22:25

roadster писал(а):

Трос, изготовленный из ленты, той, из которой ремни безопасности делают

ну одного ремня поди мало будет, значит как то сшивать или связывать надо два или более?

#23: Автор: Лёха198, Откуда: Это Самара! Больше угара!

Добавлено: 07 Декабря 2010 22:42

ТС не парься! обычный нейлоновый тебе прослужит год-два точно. не круглосуточно ж им пользоваться. у меня рыже-желтый обычный плоский за 150рублёв. таскал скока раз товарища на его пепелаце 2101 (водить так за полтора года нихрена не научился, а уж про езду на галстуке промолчу - трос дергал мне почем зря!!!), меня несколько раз таскали - тока щас мохриться начал в одном месте

#24: Автор: Дмитрий У., Откуда: 174rus

Добавлено: 08 Декабря 2010 09:04

нафиг.. не покупай эту хрень китайскую.
Берешь веревку страховочно-спасательная "Кобра" или другую 4-6 м.

http://www.kanat.nnov.ru/cords_ss_cobra.htm

Покупаешь две скобы в магазине крепежа, какие больше нравятся, и привязываешь их на восьмерку с обеих сторон каната.

#25: Автор: David, Откуда: Красноярск

Добавлено: 08 Декабря 2010 16:56

Купи стропа и не парься

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU