AUTOLADA.RU :: замена дверных петель

замена дверных петель [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: замена дверных петель Автор: serga25,

Добавлено: 05 Декабря 2010 21:05

ваз 08 болтаются двери..пробовал выбивать палец не получается.кто менял петли.если да то как это сделать.

#2: Автор: Сергей 22, Откуда: Казань

Добавлено: 05 Декабря 2010 21:13

Обычно переваривают.

#3: Автор: serga25,

Добавлено: 05 Декабря 2010 21:23

а по проще способа нет

#4: Автор: serga25,

Добавлено: 05 Декабря 2010 21:25

они к двери приварены конкретно отрубать только с мясом

#5: Автор: shubin81, Откуда: Москва

Добавлено: 05 Декабря 2010 22:41

децкая болезнь. штифты как то всетаки выбивают - ибо потом под них суют шайбы и как то худо-бедно терпимо.
пробег то какой ?

#6: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 05 Декабря 2010 22:46

serga25 писал(а):

кто менял петли.если да то как это сделать.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=252305

#7: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 05 Декабря 2010 23:04

serga25
переваривать
пробывать штырь менять
дверь в утиль и брать новую и красить, небюджет но.

А по сабжу на восьмые двери Ваз на петли поскупился lol1

дверь 08 тяжёлая и провисает то она быстро а Ваз как и всему своему семейству приделал две кислые петли которые недержут то и девятые двери lol1

#8: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 05 Декабря 2010 23:22

Dranik писал(а):

кислые петли которые недержут то и девятые двери

В регламенте техобслуживания первых восьмерок был пункт "смазывать петли дверей каждые 1000км. пробега моторным маслом"
А кто это делает даже сейчас,когда такие суперсмазки появились?
Вот и результат wwow

#9: Автор: shubin81, Откуда: Москва

Добавлено: 05 Декабря 2010 23:37

т808 писал(а):

Dranik писал(а):

кислые петли которые недержут то и девятые двери

стараюсь делать...и то не всегда получается. где то раз в 2-3 тыщи точно капаю. конструкция ущербная - петли то сами норм в принципе - просто второго уплотнителя нет как в ино - вот грязь и летит и точит абразивом. да и конеш к кузову болт надо было проектировать а не сварку - тогда небыло бы проблем - тупо расходник.

#10: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 06 Декабря 2010 00:04

shubin81 писал(а):

да и конеш к кузову болт надо было проектировать а не сварку - тогда небыло бы проблем

Тогда бы увеличилось время монтажа двери на конвейере.
Самаре еще повезло,а вот у Москвича 2141 даже этого болта нет.
Петли просто приварены к двери и стойке кузова! wwow

Как написано-"боковые двери присоединяются к корпусу кузова сваркой по петлям." Confused

#11: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 06 Декабря 2010 06:42

т808 писал(а):

А кто это делает даже сейчас,когда такие суперсмазки появились?

т808 писал(а):

Самаре еще повезло,а вот у Москвича 2141 даже этого болта нет.

Петли просто приварены к двери и стойке кузова!

Москвич чо сказать hehe

#12: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 06 Декабря 2010 09:56

Dranik писал(а):

Москвич чо сказать

Это АЗЛК так намекает,что его дверные проемы круче любых иномарочных и за весь срок эксплуатации авто ни на миллиметр не уходят и регулировки не требуют. hehe

А может и наоборот - зазоры такой величины,что как дверь не болтайся,все равно не зацепит за проем. hehe

#13: Автор: fonigs-411, Откуда: москва

Добавлено: 06 Декабря 2010 12:11

вобшем была такая проблема сломалась петля на моей девятки решил следушим оброзом купил новую петлю немного надсверлил шплинт они завальцованы сдвух сторон. нужна была асть которая прекручиваетя к кузову. высверлил и выбил шлинт на старойпетле1 зделать это былоне посто! настолько вс закило. встил средюю часть в приваее основание н двери вби шплинт предорительносмазов. глаое вбивать так тобыразвальцованная асть была с ерх когдадвери устанвиш. меняй такмим орозом вс4 петли и бдет тебе счастье!

#14: Автор: nedvik, Откуда: Ростов на дону

Добавлено: 06 Декабря 2010 12:17

fonigs-411
ты на каком языке это написал то?
hehe

#15: Автор: C016KT, Откуда: 47 регион

Добавлено: 06 Декабря 2010 14:37

явно не по-русски ROFL

#16: Автор: lml-83, Откуда: Башкортостан

Добавлено: 06 Декабря 2010 14:46

Dranik писал(а):

которые недержут то и девятые двери

водительская дверь достала, справляюсь подкладыванием болта на М12 под нижнюю петлю, и закрываю немного дверь, тем самым петля немного на место уходит , но хватает не надолго.

#17: Автор: nedvik, Откуда: Ростов на дону

Добавлено: 06 Декабря 2010 15:06

lml-83 писал(а):

водительская дверь достала

у меня тоже водительская дверь ушла вниз, болтается в верхней петле. После зимы с знакомыми жестянщиками буду что нибудь думать. Может можно дверь в месте крепления петли усилить и сделать отверстие под болт, что бы петля была съемной? Никто не думал о таком варинте?

#18: Автор: lml-83, Откуда: Башкортостан

Добавлено: 06 Декабря 2010 15:16

nedvik писал(а):

Может можно дверь в месте крепления петли усилить

самое обидное летом мне делали кузовщину полностью, я про петли предупредил, сказали, что усилят, наварят там чего то. Не помогло, через месяц опять такая фигня началась. Надо было заставить петли полностью переварить.

#19: Автор: nedvik, Откуда: Ростов на дону

Добавлено: 06 Декабря 2010 15:47

У меня сам палец люфтит на верхней петле, а так, если сделать петлю съемной, то выкрутил петлю из кузова и соответственно из двери, сделал отверстие в новой петле и прикрутил на место, даже дверь снимать не понадобится. А пальцы выпресовывать как то слишком геморно. Зима кончится, надеюсь найду время кузовом вплотную заняться и осилю эту задумку, а то замки уже задолбался регулировать.

#20: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 06 Декабря 2010 15:50

nedvik писал(а):

а то замки уже задолбался регулировать.

Под нижнюю петлю шайбу ставить не пробовал?

#21: Автор: ArturVrn, Откуда: Воронеж

Добавлено: 06 Декабря 2010 16:38

У меня то же петли провисшие были. Когда менял рубашки дверей, заодно поменял петли. Купил новые петли, разобал их вынув штифт. С дверей выбил штифты, ту часть, которая приварена к двери надрезал болгаркой и сжал плоскогубцами, тем самым убрав люфт нового штифта, часть, которая крепится к кузову ставил новую, потом эти пропилы заварил, и швы зашлифовал.

#22: Автор: nedvik, Откуда: Ростов на дону

Добавлено: 06 Декабря 2010 17:04

т808 писал(а):

Под нижнюю петлю шайбу ставить не пробовал?

Я пока петель вобще не касался. Шайбу подложить под болт крепления петли между петлей и кузовом? дверь вроде как назад должна подвинуться?

#23: Автор: ArturVrn, Откуда: Воронеж

Добавлено: 06 Декабря 2010 17:28

nedvik писал(а):

да, шайба подкладывается между петлей на кузове и петлей на двери. Очень часто туда хватает подложить шайбу, от болта крепящего петлю. Назад дверь не сместиться практически. Замок еще придется подрегулировать

#24: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 06 Декабря 2010 17:34

nedvik писал(а):

Шайбу подложить под болт крепления петли между петлей и кузовом?

Да.

nedvik писал(а):

дверь вроде как назад должна подвинуться?

Конечно.Но зазора с замком хватит.

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU