Dornier писал(а):Ещё подскажите,что за штука (чёрная такая) возле левой стойки, типа большой цилиндрической банки??
Абсорбер системы улавливания паров бензина.
Dornier писал(а):И между мотором и резонатором это катализатор(похож на резонатор , но толще и короче)?
Либо катализатор, либо проставка (что вероятнее, ибо без ДК катализатор умирает очень быстро и не мучаясь).rg-45 писал(а):плавание на хх может иметь 100500 причин.
Dornier писал(а):иногда довольно прилично
система какаято есть?на горячую или холодную.жарко-холодно на улице,после пробки или после трассы......
Говорит-на ходу,когда нейтральную вкл. и при включении эл.приборов.На горячем и холодном двигателе.генератор заряжает 13.7В на хх. Мастер кричит-надо контроллер программировать, брат уже деньги приготовил.Мне лично жалко полторы тыщи неизвестно за что,ведь не факт ,что это поможет.Свечи заменены,давление в рампе 2.5,ДМРВ 1.02В(зажиг.вкл.),хх 1.20-1.51,расход воздуха кг/ч 54-55,СО 7.25 - это по карте диагностики.Rover_61reg писал(а):прошивка I203EX36 -это чё-то сдутое с инета на халяву...
Пусть к другому диагносту обратиться, для начала прошивку с ДК (I203EL36), тогда СО мозги парить не будет. ХХ нормализуется.
Сильно припрёт - пиши мыло в личку - скину свою стоковую.
но чую дело одной прошивкой не обойдётся, ДК скорее всего отравлен уже...
Спасибо!а дк дорого стоит? и как быть с катализатором??Dornier писал(а): как быть с катализатором??
Катализатор вторичен, он на хх не влияет для этого блока с одним ДК.
А влияет на экологию, ну и трудности с ТО, езли делают газоанализ.Dornier писал(а):а дк дорого стоит?
1200-1500+/-.
зы: в принципе можно ездить и без ДК, но тогда надо периодически "подкручивать" СО у диагностов.