Dranik писал(а):почему?
брали тут люди отдельно вроде же.
Ну у меня с аксиомой лежит уже=)
Пока шнивовский бачек не получилось впихнуть, надо что ли тормозухой смазать.
AleXeNoN писал(а):Dranik
А что про это скажешь?
Тормоза АТОМа
Ну это идеальный вариант, как уже не раз писали.infeligo писал(а):надо что ли тормозухой смазать
полутше пойдёт однозначно.Dranik писал(а):AleXeNoN писал(а): А что про это скажешь?
если я про точ то видел то Вут 21214+ГТц Мондо
Т.е. это и есть твоя затея? Так, а с задним контуром чего делать?AleXeNoN писал(а):Т.е. это и есть твоя затея? Так, а с задним контуром чего делать?
Ничего с задним не делать =)
Вопросец. Сегодня видел ГТЦ миасс как оно?AleXeNoN писал(а):Т.е. это и есть твоя затея?
да 
AleXeNoN писал(а): Так, а с задним контуром чего делать?
г новому ГТЦ подключаем по сток схеме через тройники есно ибо выхода у ГТЦ два.Dranik писал(а):AleXeNoN писал(а): Так, а с задним контуром чего делать?
г новому ГТЦ подключаем по сток схеме через тройники есно ибо выхода у ГТЦ два.
А зачем оставлять сток-схему, если можно пустить - левая трубка-колдун-тройник-цилиндры??? Или и так будет нормально работать?AleXeNoN
AleXeNoN писал(а):А зачем оставлять сток-схему, если можно пустить - левая трубка-колдун-тройник-цилиндры???
я сторонник переделки сток схемы тормозов ибо она исправная работает нормально.AleXeNoN писал(а):А зачем оставлять сток-схему, если можно пустить - левая трубка-колдун-тройник-цилиндры??? Или и так будет нормально работать?
Ну на калине и приоре без АБС то тоже колдун и сток схема, как я понимаю.
Dranik писал(а):я сторонник переделки
Не сторонник?infeligo писал(а):Не сторонник?
невыхватывай цитату кусками 
мысль
Dranik писал(а):я сторонник переделки сток схемы тормозов
ключевое выделено.
но не Вут и ГТЦ это к схеме никакого отношения неимеет.Dranik писал(а):невыхватывай цитату кусками
мысль
Просто не понятно.. Точнее не логично, получается что ты сторонник переделки системы, которая работает нормально. Тогда система должна не нормально работать.
Dranik писал(а):но не Вут и ГТЦ это к схеме никакого отношения неимеет.
Это понятно =)infeligo писал(а):Точнее не логично, получается что ты сторонник переделки системы, которая работает нормально
ещё раз
я сторонник переделки сток схемы тормозов(понимается под схемой это диагональ или нет)
про систему тут и речи нету,
Вут и ГТЦ к схеме отношения неимеет.Dranik писал(а):про систему тут и речи нету,
Вут и ГТЦ к схеме отношения неимеет.
Это я понял =)
В общем сторонник, потому что оно работает нормально =))Dranik
Короче я запутался 
Но хуже-то не будет, если сделать так?!
AleXeNoN писал(а):левая трубка-колдун-тройник-цилиндры
Dranik писал(а):ты хочешь схему перед -зад делать так?
Даааааааааааа!!! Хуже с этими тройниками после ГТЦ и после Колдуна не будет по сравнению с диагональю? 
AleXeNoN писал(а):Хуже с этими тройниками не будет по сравнению с диагональю?
неюзал 
AleXeNoN писал(а):Хуже с этими тройниками после ГТЦ и после Колдуна не будет по сравнению с диагональю?
Не должно быть, классега же ездит. Типа диагональ считается более надежнее, точнее эффективнее будет тормозить, если одна не будет работать.infeligo писал(а):Типа диагональ считается более надежнее, точнее эффективнее будет тормозить, если одна не будет работать.
нихрена оно не тормозит с диагоналкой при разрыве шланга нифега не тормозит 
уж не знаю нафиг так но проверенно мной ужо 3 раза 
aviatorrr писал(а):нихрена оно не тормозит с диагоналкой при разрыве шланга нифега не тормозит уж не знаю нафиг так но проверенно мной ужо 3 раза
Сейчас то схему переделал?
В общем надо менять контура =) Вот думаю колдун менять или раз пашет то не надо?kazak1102 писал(а):Правое заднее с каких делов шире остальных...???
