Слава Ц писал(а):зазор в клапанах увеличивается соток на 5.
мужики! какие зазоры в клапанах, нафиг?т808 писал(а):А вот про микрометр ты забыл.Нельзя доверять надписям на новых шайбах,а снятые нужно мерить обязательно.
некритично! зазор проверяется щупом по конечному результату. ну а если шайба на порядок больше-меньше, достаточно глаза 
или ш\циркуля.ДюКЧ писал(а):Слава Ц писал(а):
зазор в клапанах увеличивается соток на 5.
wwow мужики! какие зазоры в клапанах, нафиг?
Мерял зазор в клапанах на горячую и когда остыла, на горячую зазор больше.Солярко писал(а):ДюКЧ писал(а):Слава Ц писал(а):
зазор в клапанах увеличивается соток на 5.
wwow мужики! какие зазоры в клапанах, нафиг?
Мерял зазор в клапанах на горячую и когда остыла, на горячую зазор больше.
Такого быть не может, никак!Sprite писал(а):Такого быть не может, никак!
Теоретически да, но это так, я сдесь когда это услышал офигел и на двух машинах потом проверял это так. Ребята тут объяснили, что там зазора почти нет когда машина работает, а когда заглушена пока ты снимаешь крышку у головы, за это время там будет зазор больше чем на холодную.ДюКЧ писал(а):какие зазоры в клапанах, нафиг?
Тепловые. 
ДюКЧ писал(а): зазор проверяется щупом по конечному результату.
Естественно.А микрометр - чтобы с первого раза нужную шайбу установить,а не подбирать ее несколько раз.
Или ты зазоры ставишь +- 0,05мм?Солярко писал(а): на горячую зазор больше.
Само собой. 
Sprite писал(а):Такого быть не может, никак!
Физика!Линейный коэффициент расширения алюминиевого сплава ГБЦ больше чем стали клапана. http://www.stoa.com.ua/page/id/73Sprite писал(а):
Солярко писал(а):
ДюКЧ писал(а):
Слава Ц писал(а):
зазор в клапанах увеличивается соток на 5.
wwow мужики! какие зазоры в клапанах, нафиг?
Мерял зазор в клапанах на горячую и когда остыла, на горячую зазор больше.
Такого быть не может, никак!
Согласен, видимо не правильно мерили... мож на угол другой распред повернули?т808 писал(а):А вот эту приспособу нужно иметь ОЧЕНЬ хорошую.Самара - не классика.
Вот так заточенные пассатижи подойдут
bse2 писал(а):Вот так заточенные пассатижи подойдут
Смотря насколько упрямый колпачок попадется.Иной и с хорошей ударной приспособой очень трудно сдернуть,не обломив кромку втулки.
только не в клапанах, а МЕЖДУ клапаном и... эх вы, черти нерусские т808 писал(а):Или ты зазоры ставишь +- 0,05мм?
а у меня выбора нет. в магазине ток с таким шагом. был бы шлиф. станок! ДюКЧ писал(а):
только не в клапанах, а МЕЖДУ клапаном и... эх вы, черти нерусские
Не будь буквоедом. 
Главное, что все поняли, какие зазоры.ДюКЧ писал(а): в магазине ток с таким шагом.
Жаль.Значит магазин не очень!
Шаг не только через 0,05мм идет.ДюКЧ писал(а):а у меня выбора нет. в магазине ток с таким шагом. был бы шлиф. станок!
А шо, допускается шлифовка...??? Так мона придумать гаражные методы, и достаточно точные...kazak1102 писал(а):А шо, допускается шлифовка...???
НЕТ!!!!!!!!!!!т808 писал(а):ам же лишь нерабочая кромка шайбы заваливается, без затрагивания рабочей плоскости и,тем более толщины шайбы.
А тогда какой смысл её заваливать, если эта самая кромка с кулаком РВ не работает...???kazak1102 писал(а): если эта самая кромка с кулаком РВ не работает...??
С ИХ распредвалом увеличенный кулачок видимо как раз на кромку и попадает,вот и выкрутились таким образом. ДюКЧ писал(а): в магазе только с таким шагом! т.е. паленые.
Почему паленые?Основной шаг 0,05.А есть и более точный.
Например 3.50,3.52,3.55,3.57,3.60,3.62 и т.д.kazak1102 писал(а):Цементация и есть пару десятков микрон.
kazak1102 писал(а): Как-то надо развеять,
Просто купить нужные шайбы.Нет в магазинах - обратись туда,где клапана регулируют.Чуть дороже,но продадут.Шайбы многоразовые,поэтому Б/У можно ставить,предварительно замерив микрометром и сверив с надписью на ней.