Gosha_59 писал(а):Передачи втыкаются нормально, ничего не пробуксовывает, прошла 56 тыков. Но при выжиме такое впечатление что вот вот порвется тросик. Что скажите?
Трос смотри... Пролей его маслицем, попробуй, потом выводы...
Дешевле, чем сразу корзину махать... 
Gosha_59 писал(а):предыдущий хозяин поменял на новый трос
Это он сказал...
Даже новый трос, пролитый маслицем... Совсем другие ощущения...
Я старый пролил, уже пол-года лучше нового не пролитого...
Gosha_59 писал(а):А каким маслицем смазатть?
Моторным... Любым... Шоб протёк насквозь...kazak1102 писал(а):
Моторным... Любым... Шоб протёк насквозь...
А какой смысл в этом? Сам трос с оболочке, рубашка тоже. Пластик по пластику трется, зачем там масло?usv писал(а):Сам трос с оболочке, рубашка тоже. Пластик по пластику трется, зачем там масло?
Но результат есть, и не слабый...
Gosha_59 писал(а):Спасибо так и сделаю, подскажи пожалуйстаЮ в какую тему обратится- у меня постоянно горит сигнализатор неисправности ламп стоп-сигнала или габаритных огней.
Сюда сходи... usv писал(а):kazak1102 писал(а):
Моторным... Любым... Шоб протёк насквозь...
А какой смысл в этом? Сам трос с оболочке, рубашка тоже. Пластик по пластику трется, зачем там масло?
Честно говоря я слышал, что можно в оболочку маслице залить, но наверное надо тросик снимать- держать его вертикально и через шприц залить маслице, теоретически там есть микроны свободного места между оболочкой и самим тросом, но стоит ли игра свечь? Если бы знать результат наверняка то думаю стоит!usv писал(а):Пластик по пластику трется, зачем там масло?
Вот за этим,чтобы пластик об пластик не стирался!Gosha_59 писал(а): там есть микроны свободного места между оболочкой и самим тросом,
Там гораздо больше.Gosha_59 писал(а): но стоит ли игра свечь?
Да!Но лучше это делать сразу на новом тросе.
Если жаба на него душит,то сними свой(это совсем не трудно) и пролей,лучше трансмиссионным маслом для КПП.На снятом и удобнее и нагляднее.Gosha_59 писал(а):Ребята, что можно сделать, что бы усилие на педаль сцепления было поменьше? Передачи втыкаются нормально, ничего не пробуксовывает, прошла 56 тыков. Но при выжиме такое впечатление что вот вот порвется тросик. Что скажите?
Была подобная проблема может не до такой степени, но дискомфорт был, так вот недавно перетряхивал коробас, ну и как я всегда делю- взл хорошо промазал втулки вилки сцепления. Результатом был приятно удивлен .Верхнюю втулку можно смазать не снимая кпп, вытащив, рез. заглушку. Попробуй может поможет хоть на половину.Gosha_59 писал(а):Честно говоря я слышал, что можно в оболочку маслице залить
Нормальный трос без масла работает, а с помощью масла только грязь и пыль доставлять внутрь троса.XADZZOX писал(а):а с помощью масла только грязь и пыль доставлять внутрь троса.
Не говори ерунды... Видно, шо сам не делал...kazak1102 писал(а):Видно, шо сам не делал...
САмарками пользуюсь более 20 лел, поверь делал. А насчет того , что масло в тросике дает приход, скажу следующее- сначала может и дает, но с каждым выжимом сцепления внутрь троса попадает пыль,"примагниченная" маслом на открытую часть троса. В день сколько раз педальку давишь, а в месяц? Современным тросам - замурованным в пластик, пыль с маслом пользы не принесет. это только ИМХО - претендовать на истину в последней инстанции не будуXADZZOX писал(а):Современным тросам - замурованным в пластик, пыль с маслом пользы не принесет. это только ИМХО - претендовать на истину в последней инстанции не буду
Без ИМХО
Нормальный заводской тросс(любой ,газа,сцепления) ненуждаются в смазки 
XADZZOX писал(а):но с каждым выжимом сцепления внутрь троса попадает пыль,"примагниченная" маслом на открытую часть троса
а самое интересное начинается зимой в -30 так этоГ 
Мажте-мажте
Кто неверит, возьмите любой тросс заводской и посомтрите смазан ли он в нутри, думаю всё станет ясно.Dranik писал(а):Нормальный заводской тросс(любой ,газа,сцепления) ненуждаются в смазки
XADZZOX писал(а):
но с каждым выжимом сцепления внутрь троса попадает пыль,"примагниченная" маслом на открытую часть троса
а самое интересное начинается зимой в -30 так этоГ
Мажте-мажте
Кто неверит, возьмите любой тросс заводской и посомтрите смазан ли он в нутри
Мазать где надо и где не надо - стереотип "заботливого автомобилиста из СССР , эпохи тотального дефицита" , без обид, kazak1102, сам такой же.Dranik писал(а):Кто неверит, возьмите любой тросс заводской и посомтрите смазан ли он в нутри, думаю всё станет ясно.
Спорить не будем, но пол-года как смазал, пробежал тыс 20, изменений в поведении троса не заметил пока... По грязи, к лету буду капиталиться, заодно и трос махну, а старый вскрою, сам сначала посмотрю, потом всем покажу
А ежели он не доживёт до капиталки, то раньше...
А то, шо приходит с завода, особенно в магазины, не всегда показатель... Согласен...??? 
XADZZOX писал(а):Современным тросам - замурованным в пластик, пыль с маслом пользы не принесет.
Пыль пользы не принесёт, если она там действительно есть в нужном для этого колличестве... Но масло приход принесло и не малый... Дальше, поглядим...
Gosha_59 писал(а): Не знаю, наверное буду ждать.
Ну можно и помучиться подождав...
Но маслица я бы залил... Трос работал со скрипом, щас и бесшумно и легко...
XADZZOX писал(а):без обид, kazak1102, сам такой же.
Да ну... Я ж не втом возрасте, и давно... А в споре рождается истина... Даж, думаю, что в споре ищем истину...
Токо нафига ты про совок напомнил... Терь опять на ностальгию прорвало... 
Молодость заканчивается (и всё никак)... Завтра 56... Буду принимать соболезнования... XADZZOX писал(а):Мазать где надо и где не надо - стереотип "заботливого автомобилиста из СССР
+1
kazak1102 писал(а):Завтра 56... Буду принимать соболезнования...
Заранее небудем поздравлять.kazak1102 писал(а):Да ну... Я ж не втом возрасте, и давно... А в споре рождается истина... Даж, думаю, что в споре ищем истину
+100
kazak1102 писал(а):Токо нафига ты про совок напомнил... Терь опять на ностальгию прорвало
В нашем случае ностальгию наверно не совок пробивает, а то что ты пишешь
6kazak1102 писал(а):Молодость заканчивается (и всё никак)... Завтра 56... Буду принимать соболезнования
я чуть поотстал -49