dorinspector писал(а):за шатун или как он называется
Кривошип.dorinspector писал(а): Включаю -оь с гайкой крутится нормально, шатун (назовем его так) трапеции стоит на месте.
Значит в этом месте и проворачивается.Кривошип от 2108 имеет на 1мм меньшее отверстие,чем 2114.Возможно на твоем отверстие увеличилось.dorinspector писал(а):Я попытался гаечку подтянуть -подтянул -такая же лажа,
И после подтяжки гайка с валом крутятся,при включении?Тогда устраняй.dorinspector писал(а):а дальше не подтянешь - прокручивается сама ось мотора.
Это невозможно!Если прокручивается - значит зубья редуктора съедены.dorinspector писал(а): На оси или шатуне мотора есть какие нибудь грани,
Да!Мелкие шлицы на валу редуктора.т808 писал(а):И после подтяжки гайка с валом крутятся,при включении?
да
т808 писал(а):огда устраняй.
как? Менять мотор?
т808 писал(а):Это невозможно!Если прокручивается - значит зубья редуктора съедены.
но ведь при включении он работает?Петруха писал(а):втулки на трапеции заржавели имхо
она новая практическиdorinspector писал(а):ау народ -выручайте. Ну кто еще поможет ,как не родная автолада
снимай моторчик с трапецией.тока вскрытие покажет:может шлицы на валу стесались,а может тебе не ту трапецию продали т808 писал(а):Значит в этом месте и проворачивается.Кривошип от 2108 имеет на 1мм меньшее отверстие,чем 2114.Возможно на твоем отверстие увеличилось.
dorinspector писал(а):она новая практически
брат шумы писал(а):снимай моторчик с трапецией.тока вскрытие покажет:может шлицы на валу стесались,а может тебе не ту трапецию продали
но так ведь работало же. И где там шлицы на этом валу? Где кривошип крепится?dorinspector писал(а):но так ведь работало же. И где там шлицы на этом валу? Где кривошип крепится?
говорю,что снимать надо,тогда всё поймёшь 
.второй вариант,что наипнулась шестерня редуктора стеклоочистителя.
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-electrical-system-17.html
здесь хоршие картинки и всё видно 
брат шумы писал(а):второй вариант,что наипнулась шестерня редуктора стеклоочистителя
так мотор-то крутит и ось вот эта редукторная крутится, а кривошип нетdorinspector писал(а):так мотор-то крутит и ось вот эта редукторная крутится, а кривошип нет
это значит,что где-то нету зацепления между зубьми или нужног осоединения между деталями .есть два варианта :или пластиковая шестрня редуктора стеклоочистителя раскололась или в месте,где крепится кривошип на вал редуктрора стеклоочитсителя нету нужного соединения .мне кажется так 
Seryoga писал(а):Получится что-то типа реставрации насечки вала.
а там насечка естьdorinspector писал(а):Я попытался гаечку подтянуть -подтянул -такая же лажа, а дальше не подтянешь - прокручивается сама ось мотора.
вот чё меня насторожило .на своей пятнашке уже успел подтягивать эту гайку ключём на 13.так у меня дворники остановились посреди стекла.так я делал так:включил один раз моторчик,как будто щётки сработали тока один раз.когда он прекратил работать,то ещё немного ослабил гайку на кривошипе,потом руками вернул поводки к исходному положению(к низу лобового стекла) одновременно чуть приподнимая эту тапецию в месте крепления к валу моторчика и тока потом насадил руками на посадочное место и стал затягивать эту гайку со всей дури накидным чуть изонутым ключём на 13 .ничего у меня не проворачивалось брат шумы писал(а): я делал так:включил один раз моторчик,как будто щётки сработали тока один раз.когда он прекратил работать,то ещё немного ослабил гайку на кривошипе,потом руками вернул поводки к исходному положению(к низу лобового стекла) одновременно чуть приподнимая эту тапецию в месте крепления к валу моторчика и тока потом насадил руками на посадочное место и стал затягивать эту гайку со всей дури накидным чуть изонутым ключём на 13
Все проделал абсолютно правильно! 
Методику эту хоть в FAQ помещай! 
т808 писал(а):Все проделал абсолютно правильно!
Методику эту хоть в FAQ помещай!
слесарь-сборщик от бога 
брат шумы писал(а):.на своей пятнашке уже успел подтягивать эту гайку ключём на 13.так у меня дворники остановились посреди стекла.так я делал так:включил один раз моторчик,как будто щётки сработали тока один раз.когда он прекратил работать,то ещё немного ослабил гайку на кривошипе,потом руками вернул поводки к исходному положению(к низу лобового стекла) одновременно чуть приподнимая эту тапецию в месте крепления к валу моторчика и тока потом насадил руками на посадочное место и стал затягивать эту гайку со всей дури накидным чуть изонутым ключём на 13 .ничего у меня не проворачивалось
Тоже недавно так делал, как по написанному. Видимо на свежих машинах с этим косяк.
dorinspector писал(а):Я попытался гаечку подтянуть -подтянул -такая же лажа, а дальше не подтянешь - прокручивается сама ось мотора.
А точно ось прокручивается? может резьбе или гайке писец? Попробуй открути, осмотри все внимательно.SS 220 писал(а):А точно ось прокручивается?
Я у себя тоже прокручивал. У меня редуктор с промежуточными шестернями. На MANе с таким тоже встречался, там ещё легче прокручивается.