Wanderlust писал(а):На слух - с левой стороны двигателя (стоя лицом - справа) слышатся регулярные не ритмичные но зависящие от часосты оборотов прямо как постукивание (тум...тум-тум...тум-тум...тум...) Потери тяги не замечено (на пробу - на 2й передаче на холостом ходу движется ровно,без подёргиваний).
Распредвал?
если нажать сцепление, звук не пропадает?Wanderlust писал(а):(тум...тум-тум...тум-тум...тум...)
БУБЕН? 
Wanderlust писал(а):(стоя лицом - справа)
где ж ты так нализался? ой... извини, так и не понял - стоя лицом к двигателю, справа? если грешишь на РВ, попробуй с силой давануть на него туда-сюда в осевом направлении.Цитата:если нажать сцепление, звук не пропадает?
Слышно от капота, сцепление в салоне... хотя попробовать за вилку... попробую. А что значит если пропадает - коробка?
скорее колокол
Цитата:с силой давануть на него туда-сюда в осевом направлении.
Т.е. со снятым кожухом ГРМ. Если люфт есть (и сколько) - что с этим делать?
Цитата:где ж ты так нализался? ой... извини, так и не понял - стоя лицом к двигателю, справа?
По ходу движения - левый борт, правый борт. Стоя лицом к двигателю с правой руки (левый борт).Wanderlust писал(а):Т.е. со снятым кожухом ГРМ. Если люфт есть (и сколько) - что с этим делать?
да, кожух снять. если скажу не более 0,5мм, на ощупь поймаешь? хоть убей, не помню, толи на коленвале, то ли на распреде тоже, есть упорные кольца. подбирается толщина кольца, при которой обеспечивается номинальный люфт.