AUTOLADA.RU :: Двигун более 4500 не крутится???

Двигун более 4500 не крутится??? [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#1: Двигун более 4500 не крутится??? Автор: pipec, Откуда: СПб

Добавлено: 21 Марта 2011 16:45

В чем может быть проблема? Невозможно загнать стрелку дальше 4500, даже если кртутить на холостую, обороты сбрасываются и снова доходят только до указанной отметки. Ездить это не мешает, но очевидно, что мощность полностью не используется. В красную зону стрелку загнать вообще нельзя. Приборы проверял. Двигатель с хорошей компрессией, других проблем нет. Может настройки зажигания и клапана посмотреть?

#2: Автор: Ездец, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 21 Марта 2011 16:55

Инжектор, карб?

#3: Автор: pipec, Откуда: СПб

Добавлено: 21 Марта 2011 16:56

КАРБ!

#4: Автор: Ездец, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 21 Марта 2011 18:10

Тогда отрегулировать карбюратор, зажигание, клапана... Кстати, КСЗ?

#5: Автор: pipec, Откуда: СПб

Добавлено: 21 Марта 2011 18:27

Таки КСЗ...

#6: Автор: Ездец, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 21 Марта 2011 18:44

При неправильном зазоре в контактной группе такое может быть. Ставь БСЗ...

#7: Автор: Вячеслав Карпов, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 21 Марта 2011 19:40

Посмотри глазами (в защитных очках Smile

) вторая камера то открывается?

#8: Автор: pipec, Откуда: СПб

Добавлено: 21 Марта 2011 22:15

Спасибо за советы! Кстати, карб регулировали, все камеры, вроде, без проблем.

#9: Автор: bagzzzmdg, Откуда: Карелия.Медвежьегорск

Добавлено: 21 Марта 2011 22:20

Проверь вторую камеру.У меня похожая проблема.Выше 6500 не крутится на второй Wink

#10: Автор: pipec, Откуда: СПб

Добавлено: 21 Марта 2011 22:54

Спасибо, гляну. gpn

#11: Автор: Тимофеевич161, Откуда: г.Ростов-на-Дону

Добавлено: 22 Марта 2011 00:17

pipec писал(а):

Спасибо, гляну. gpn

Попробуй выбросить пружину из вакуума,который открывает 2 -ю камеру.Три винта на крышке,не снимая карбюратор,если Озон 2107.Писать надо какой карбюратор на машине стоит!

#12: Автор: pipec, Откуда: СПб

Добавлено: 22 Марта 2011 00:33

Тимофеевич161 писал(а):

pipec писал(а):

Спасибо, гляну. gpn

Тык, стоковый ОЗОН. А такое вмешательство в конструкцию не приведет в дальнейшем к негативным последствиям?

#13: Автор: bagzzzmdg, Откуда: Карелия.Медвежьегорск

Добавлено: 22 Марта 2011 13:04

Буквально 2 дня назад друг жаловался,что машинка больше 110 не идёт.Я посоветовал вторую камеру глянуть.Так отвёрткой еле заслонку открыли.Вот что значит человек по трассе вообще не ездит.

#14: Автор: bagzzzmdg, Откуда: Карелия.Медвежьегорск

Добавлено: 22 Марта 2011 13:05

pipec писал(а):

Тимофеевич161 писал(а):

pipec писал(а):

Спасибо, гляну. gpn

Тык, стоковый ОЗОН. А такое вмешательство в конструкцию не приведет в дальнейшем к негативным последствиям?

Приём получше должен стать.А лучше принудительное открытие второй+жик переходной системы на 80.

#15: Автор: pipec, Откуда: СПб

Добавлено: 22 Марта 2011 16:24

[quote="bagzzzmdg"]Буквально 2 дня назад друг жаловался,что машинка больше 110 не идёт.Я посоветовал вторую камеру глянуть.Так отвёрткой еле заслонку открыли.Вот что значит человек по трассе вообще не ездит.[/quote

Моя тачка до 130-140 едит, а вот дальше проблема, буду коврять карб, смотреть зажигание и клапана.

#16: Автор: Ездец, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 22 Марта 2011 16:56

Смотри зажигание в первую очередь...

#17: Автор: pipec, Откуда: СПб

Добавлено: 22 Марта 2011 21:28

#18: Автор: Тимофеевич161, Откуда: г.Ростов-на-Дону

Добавлено: 22 Марта 2011 22:17

[quote="pipec"]такое вмешательство в конструкцию не приведет в дальнейшем к негативным последствиям?
Когда снимешь пружину,то поймешь как ты был неправ nea

Нет больших оборотов,значит надо смотреть заслонку 2 камеры,зазор в контактах прерывателя,расхождение грузиков в прерывателе(пружинки) под бегунком ,правильность установки цепи ГРМ,уровень в поплавковой камере .И зайди по моей ссылке,может что нового узнаешь Drinks or Beer

AUTOLADA.RU -> "Классика" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU