хх и вентиляция картера на инж [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Классика" |
#1: хх и вентиляция картера на инж Автор: misha19484, Откуда: г.Владимир СообщениеДобавлено: 28 Марта 2011 18:21
хх у меня колбасит уже месяц..
решил снять дросельную заслонку..
для примера разобрал другой движок, а там штуцер на вентиляцию картера забит на глухо!!

вопрос: дело в этом штуцере или регулятор хх под замену??
#2:  Автор: Штейгер, Откуда: город-герой Севастополь СообщениеДобавлено: 28 Марта 2011 18:50
misha19484, для начала необходимо прочистить канал ХХ вкупе со штуцером. Хорошо помогает "Очиститель карба". Если не поможет сия процедура, то проверить РХХ.
#3:  Автор: misha19484, Откуда: г.Владимир СообщениеДобавлено: 28 Марта 2011 19:01
рхх- это что? )
#4:  Автор: Штейгер, Откуда: город-герой Севастополь СообщениеДобавлено: 28 Марта 2011 22:47
misha19484, РХХ находится на дроссельном узле ниже ДПДЗ (слева по ходу авто). Рядом справа тонкий патрубок системы вентиляции. Возможно мачмала в канале ХХ из-за эжекции картерных газов через "тонкий" патрубок - борьба с этим явлением уже рассматривалась на ветке путём установки дополнительного маслоуловителя.
За РХХ в помощь - http://www.kzta.ru/egulyator-holostogo-hoda-/
P.S. В ссылке имеется неточность, правильно будет так:
- сопротивление обмоток РХХ 51 Ом (+/-2 Ом).
#5:  Автор: misha19484, Откуда: г.Владимир СообщениеДобавлено: 29 Марта 2011 19:44
..рхх -это регулятор холостого хода?? так я его могу просто поменять!!
стоит не больше 500 ре..
#6:  Автор: misha19484, Откуда: г.Владимир СообщениеДобавлено: 29 Марта 2011 19:46
сегодня заглянул в рессивер... там все стенки в масле!!
это нормально??
#7:  Автор: Штейгер, Откуда: город-герой Севастополь СообщениеДобавлено: 29 Марта 2011 20:00
misha19484, за усовершенствование системы вентиляции картера на инжовой классике - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=243053&highlight=%EC%E0%F1%EB%EE%F3%EB%EE%E2%E8%F2%E5%EB%FC&start=0
Ресивер и дроссельный узел очисти от масляной плёнки. При установке назад не забудь поставить новые прокладки - возможен подсос воздуха при постановке старых, что приведёт к ухудшению динамики и увеличению расхода горючки.
#8:  Автор: misha19484, Откуда: г.Владимир СообщениеДобавлено: 30 Марта 2011 18:40
все понял! на выходных займусь чисткой...
а дополнительный маслоуловитель это тема!! поставлю себе и на другую машину (карб)..! ))

спасибо!

з.ы. ну почему на заводе такое не делают?? (((
AUTOLADA.RU -> "Классика" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU