Тормоза меняю - вопросы появляются.
[
Печать
]
Выбрать сообщения с
#
по
#
FAQ
AUTOLADA.RU
->
"Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA
|
#1:
Тормоза меняю - вопросы появляются.
Автор:
Antarius
,
Откуда: Московская область
Добавлено: 14 Января 2004 02:14
Решил тут тормоза поменять (колодки в смысле).
Купил передние ATE, как советовали здесь, задние какие-то LPR, ATE не было задних.
Вопросы:
1. Что есть вентилируемые тормоза на моей 12й? И чем они отличаются от невентилируемых на обычной 10ке? Просто очень интересно :)
2. Видел симпатичные тормозные диски всяких фирм. Слесарь сказал менять диски надо где-то к лету будет.
Какие диски лучше и чем?
Есть перфорированные диски, смотрятся круто, хочу
А надо? И зачем если надо (в сервисе просто улыбнулись на вопрос про такие диски, ничего не сказали, расспрашивать я постеснялся) :)
3. Аналогичный второму вопрос про тормозные барабаны, какие лучше? Видел чугунные, итальянские...сделаны красиво. А родные из чего, люминь?
Заранее спасибо.
#2:
Re: Тормоза меняю - вопросы появляются.
Автор:
german
,
Откуда: Тольятти
Добавлено: 14 Января 2004 09:25
[quote="Antarius"]Решил тут тормоза поменять (колодки в смысле).
Купил передние ATE, как советовали здесь, задние какие-то LPR, ATE не было задних.
Вопросы:
1. Что есть вентилируемые тормоза на моей 12й? И чем они отличаются от невентилируемых на обычной 10ке? Просто очень интересно :)
Увеличен диаметр диска: с 13" до 14". Невентилируемых дисков на 211Х сейчас не ставят, есть только вентилируемые. Отличие одних от других - в наличии каналов для этой самой вентиляции.
3. Аналогичный второму вопрос про тормозные барабаны, какие лучше? Видел чугунные, итальянские...сделаны красиво. А родные из чего, люминь?
Родные - алюминиевые с чугунным кольцом внутри. Чугунные больше весят и вся лучшесть.
#3:
Автор:
Striker
,
Откуда: Москва
Добавлено: 15 Января 2004 01:03
О барабанах - родные бывают овальные
у буржуев типа контроль лучше (или циркули правильные)
У меня были такими с новья, на ТO1 предложили заменить по гарантии на родные или забашлять за импорт. Забашлял (+ колодки АТЕ) - нравится, только сзади идущие бывают пугаются...
О дисках: Отличие не в каналах, а в предполагаемых лучших тепловых характеристиках (не перегреваются,а каналы это средство достижения данных характеристик), следовательно эффективность торможения лучше. Но это теория. Насколько эффективнее родные вент. чем родные _не_вент. - не знаю...
Минус - можно погнуть - интенсивное оттормаживание в лужу или снег => биение руля при торможении. Невентилируемые диски более стойкие к подобному действу, т.к. там металла больше. Родные тоже гнул, сейчас стоят ATE (и колодки).
По поводу перфорации - не интересовался плотно, но вроде хвалят zimmerman
#4:
Автор:
ilkari
,
Откуда: Ижевск
Добавлено: 15 Января 2004 02:50
вентилируемые тормозные диски при том же количестве тепловой энергии быстрее её рассеивают и меньше греются. Правда от перегрева колодок это не спасает....
(соответственно колодки "плывут")
перфорация-лучшее очищение пары трения колодка-диск, точнее удаление паровой подушки. Говорят покрываются микротрещинами, на работу вроде не влияет.
насколько это нужно - вопрос.
AUTOLADA.RU
->
"Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA
|
Страница
1
из
1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU
Добавлено: 14 Января 2004 02:14