Сенсей888 писал(а):стоит остановиться все приходить в норму 0.8-09
Сенсей888 писал(а):так не только накатом так и на нетральной тоже самое скачет разход
???????????????????? 
Angelier® писал(а):$n@ke
В результате машина катится, форсы закрыты, моментальный расход 0. 
Забавно, машина катится, а двигатель получается уже заглох.. Тогда расход действительно 0 
На самом деле при движении на нейтрали, или просто при выжатом сцеплении эбу держит повышенные обороты (в зависимости от прошивки) до момента полной остановки. При остановке сбрасывает их до обычных 800-900-(вписать нужное значение). Во всех случаях расход в л/ч будет, очевидно, больше нуля.
Моментальный расход равный 0 (когда перекрывается подача топлива), возникает только в режиме торможения двигателем (при ряде условий).
У ТС имхо все нарм.Angelier® писал(а):$n@ke
Расход 0 вполне реал, потому что при движении накатом по формуле ДС>20км/ч + ДПДЗ=0% - закрыть форсунки.
В результате машина катится, форсы закрыты, моментальный расход 0.
думаю логичнее будет не скорость а обороты: Об/мин> примерно1500 + ДПДЗ=0% - закрыть форсунки.$n@ke писал(а):А по мне не надо верить всему. Двигатель кушает 0 бензина тока в двух случаях:
При торможении двигателем он не работает 
Serg_x писал(а):При торможении двигателем он не работает
+1
Это еще на карбах было реализовано. Помните электромагнитный клапан, который часто дурил?-JAXON- писал(а):а у меня вопросик со штатным (заводским) БК показывает расход 0,7-0,8
с БК штат 110*5 0,4-0,5
Пачему?
пАтому,что в настроиках БК нужно правильный тип панели приборов выбиратьНЕСТЕР писал(а):Можно вклиниться. У меня если тормозиш двигателем то происходит клевок. Как будто бенз не поступает. Стоит чуть чуть нажать на газ-резкий рывок. Нету плавности. На карбе так не было. А у Вас как? Это лечиться как нибудь. Что это прошивка или особенность инжекторного двигателя такой?
Нет, это не особенность инжекторного движка.(в данном случае особенность вашего экземпляра) У меня была такая беда , пока не заметил, что холостые 1000-1100. Остановился, заглушил-завёл, и обороты пришли в норму 840-860. За полгода такое раза 3 было (думаю дурит РХХ, надобно почистить дроссельный узел)
На прошлой 11-ой после замены ДПЗД на безконтактный долго удивлялся, как она умеет плавно откликаться на газ после торможения двигателем