DidJ писал(а):Чтобы убедиться можно залить раскоксовки и после этого померить компрессию. Думается, она станет на несколько очков ниже, чем в остальных. Но делать это надо непосдедственно перед ремонтом, т.к. дальше можно уже не поехать нормально
делал раскоксовку Хадо, толку никакого))компрессия не изменилась)
DidJ писал(а):Поди и катализатор есть?
есть, но на него мне побарабану 
вот думаю из за него я и не вижу масло в выхлопе)))датчик кислорода я уж давно отключил, а вот проставку все времени не было поставить)))
мдя...колечки это плохо))попадаю на бабки кароче я походу..V@dimchik писал(а):есть, но на него мне побарабану
Он похоже забит напрочь. Выкинь его совсем. 
V@dimchik писал(а):мдя...колечки это плохо))попадаю на бабки кароче я походу..
Похоже на "маслянную" компрессию, и скорее всего предстоит вскрытие движка, а там и окончательно установишь причину.торантино писал(а):И сдаёться мне для наших движков синтетика не очень
Это для старых волговских, где вместо сальника набивка не очень. Оттуда и байки что синтетика вытекает через эту набивку. А для самарских нормально. Тем более через поршневую группу синтетика просто так переть не должна. Через старые сальники, прокладки и т.п. ещё возможно. Но тут другой случай.
Вот с чего на 84000 на синтетике такое получилось вопрос... Видимо маслице не очень, ну или колечки такие поставили. За 84 укатать двиг это надо постараться.Dsoftgroup писал(а):за 85 тык двиг убить просто нереально..
Реально-реально. С дуру можно и .... сломать.DidJ писал(а): Видимо маслице не очень
ну масло покупаю только в финляндии и стоит оно там не очень и дешего)))и считаю что Teboil качественные масла))судя по отзывам проблем никогла не было, якобы даже медаль у масла есть...моет отлично))к 4000тысячам масло уже черное
торантино писал(а):Ещё у тебя пахнет сероводородом
это плохо? на других самрках не чуствовал запаха такого
ах да, когда купили машинку...через 7000км пробега начало шустро уходить маселко, проблема оказалось в разбитых направляющих, направляющие заменили-жор прекратился)на 55000тыс начался опять но не большой, поменяли колпачки хватило но не надолго, вот думаю кольца могли залечь от того что масло сверху лило?-за 30000км пробегу с льющими направляющими.....
там я был но походу это немного не тот случай)))у автора там маслице не кушала....V@dimchik писал(а):это плохо? на других самрках не чуствовал запаха такого
Не знаю плохо это или нет . От тебя первого слышу. Может кошка в бочке на заправке утонула. Можно предположить что в составе масла есть сера или много серы . Поездий на нашем .Не поможет зальёшь с медалями . V@dimchik писал(а):моет отлично))к 4000тысячам масло уже черное
Черное не вопрос что моет. Может тупо перегорает. Гарью пахнет?торантино писал(а):Гарью пахнет?
пахнет бензином...толи газами)))незнаю как должно пахнуть
торантино писал(а):Может кошка в бочке на заправке утонула
ладно...на следующей замене попробую залить другого маслица 
V@dimchik писал(а):все таки результат есть, может попробовать еще раз раскоксовать???
Не забыл, шо масло менять нужно...??? По крайней мере, Лавр найди срочно, шоб не кататься на гремучей смеси...
MikhaylenkoPA писал(а):эпидемия какая-то... мож мне попробовать...
Вот тоже думаю... Токо ж работает старушка без нареканий... 
kazak1102 писал(а):Не забыл, шо масло менять нужно...???
читал что не обязательно после такого масло менять ацетон жа быстро улетучивается, масло им даже не пахнет! 
фильтр только поменялkazak1102 писал(а):Вот тоже думаю... Токо ж работает старушка без нареканий...
Дак ото-ж... только чуда ждем - а вдруг! Ка-а-ак попрет тачка!